Änderungen

| Name = Tommasini| Logo = Tommasini.png| Land Land2= ITA| Gründungsdatum = | Auflösungsdatum = | Auflösungsgrund = | Sitz = 58100 Grosseto| Straße = via Nepal, 5/7/9| Telefon = 0564 455 006| Fax = 0564 456 763| Mail = info@tommasini.it| Leitung Homepage=http://www.tommasini.it|Produkte=Rahmen, Gabeln, Zubehör|Land={{ITA}}|Gründungsdatum=nach 1940|Auflösungsdatum= | Mitarbeiterzahl Auflösungsgrund= | Umsatz Leitung= Irio Tommasini| Stand Mitarbeiterzahl= | Produkte Umsatz= Rahmen, Gabeln, Zubehör| Homepage Stand= http://www.tommasini.it

'''Tommasini''' ist ein renommierter italienischer Hersteller von hochwertigen [[Rennrad]]rahmenund Gabeln. In den 1940er 1960er Jahren gründete ''Irio Tommasini'' das Unternehmen in [[Grosseto]], [[Toskana]]. Er ist immer noch im Betrieb aktiv. Bis heute werden fast alle Rahmen in Grosseto von Hand gefertigt. Bis auf die Carbon-Monocoque-Rahmen ist jeder Rahmen ist ein Unikat und speziell auf den jeweiligen Fahrer zugefertigt. Tommasini fertigt Rahmen aus Stahl, Carbon, Aluminium, Titan und Edelstahl.==Geschichte==Irio Tommasini war nur ein mittelmäßiger Fahrer, deshalb hat es bei ihm nicht zu einer Profikarriere gereicht. Er begann als leidenschaftlicher Amateur 1947 seine Ausbildung als Rahmenbauer bei [[Giuseppe Pelà]] in Mailand. Mit 25 Jahren gründete er dann seine eigene Fahrradmanufaktur. Heute kann er auf die längste durchgehende Rahmenbauerfahrung weltweit zurückblicken, niemand baut so lange selbst Fahrradrahmen wie er.==Modellreihen==Die aktuellem Tommasini- Modelle werden mit folgenden Komponenten ausgestattet:;Gruppen:* Campa (Super Record, Record, Chorus, Athena)* Shimano (Dura-Ace, Dura-Ace DI2, Ultegra, 105)* SRAM (Red, Force, Rival);Laufradsätze: : FFWD, Fulcrum, Corima, Campa, Shimano, Citec, Mavic, Viner, Reynolds und Xentis;Reifen: : Schwalbe, Conti, Michelin und Vittoria;Sättel:: Selle Italia, Fizik und Selle San MarcoTommasini baut in erster Linie Rahmen. Den Aufbau der Räder machen Distributoren oder Händler.==Kosten==Rahmensets von Tommasini kosten prinzipiell deutlich vierstellige Eurobeträge, gebraucht mit Lackkratzern sind sie meist nicht unter 500 Euro zu haben. Das Spitzenmodell kostet als Rahmenset knapp 5000 Euro.