Crossover Schaltung

Bei diesem Schaltungssystem sind die Sprünge zwischen den Kettenblättern annähernd so gering wie zwischen den Sprüngen der nebeinanderliegenden Ritzel. Dadurch hat man ein sehr einfaches Schaltmuster zur Verfügung und man muss nicht vorne und hinten gleichzeitig schalten, um Übersetzungssprünge klein zu halten.

Der Nachteil dieses Schaltungstyps ist natürich, dass man sehr viele doppelte Übersetzungsverhältnisse und weitaus weniger Spannweite zwischen dem kleinsten und größten Gang hat.

Quellen

Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown. Die deutsche Übersetzung stammt von bikegeissel, der übersetzte deutsche Artikel ist auf Crossover_Schaltung in Wikipedalia zu finden. Es ist erlaubt, diesen Inhalt unter den Bedingungen der GNU-Lizenz für freie Dokumentation, Version 1.2, veröffentlicht von der Free Software Foundation, zu kopieren, zu verbreiten und/oder zu modifizieren; es gibt keine unveränderlichen Abschnitte, keinen vorderen und keinen hinteren Umschlagtext. Der vollständige Text der Lizenz ist unter GNU Free Documentation License in englischer Sprache verfügbar.

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