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# Vollgummireifen sind extrem schwer und erhöhen die rotierende Masse, was bei einem muskelgetriebenen Fahrzeug sehr ungünstig ist
# Gummi ist nicht billig, der erhöhte Materialeinsatz macht Vollgummireifen sehr teuer.
# Gummi altert recht schnell und wird dann hart, spröde und verliert viel seiner haftreibungHaftreibung. All diese Eigenschaften sind aber als Reifen eerforderlicherforderlich. Luftreifen sind weit länger nutzbar, da die Luft einen großen Teil der Federung übernimmt, selbst wenn der Reifen bereits spröde und hart ist.
# Gummi unterliegt einer Materialermüdung, was bei Luftreifen teilweise durch die Gewebestruktur neutralisiert wird.
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