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''EPS'' ist die Abkürzung für das ''Electronic Power Shift'' System von [[Campagnolo]]. Es soll die rein mechanische [[Kettenschaltung]] mittels [[Bowdenzug|Bowdenzügen]] ablösen.
Die ersten Entwicklungsversuche startetn bereits im Jahr 1992 und über 20 Jahre hinweg gab es mehrere Versuche ein zuverlässiges System zu entwickeln, das nicht anfällig war für eindringendes Wasser oder Vibrationen, die die [[Batterie]]spannung unterbrachen.
Im Jahr 2012 wurde ein System für 11-fach Schaltung vorgestellt, das zusammen mit den [[Ergopower]]-[[Brifter]]n ein funktionierendes System darstellte, das an Zuverlässigkeit mit aktuellen rein mechanischen Systemen weitestgehend gleich gestellt schien.
[[Kategorie:Glossar]]
[[Kategorie:Antriebstechnik]]
[[Kategorie:Campagnolo]]
Die ersten Entwicklungsversuche startetn bereits im Jahr 1992 und über 20 Jahre hinweg gab es mehrere Versuche ein zuverlässiges System zu entwickeln, das nicht anfällig war für eindringendes Wasser oder Vibrationen, die die [[Batterie]]spannung unterbrachen.
Im Jahr 2012 wurde ein System für 11-fach Schaltung vorgestellt, das zusammen mit den [[Ergopower]]-[[Brifter]]n ein funktionierendes System darstellte, das an Zuverlässigkeit mit aktuellen rein mechanischen Systemen weitestgehend gleich gestellt schien.
[[Kategorie:Glossar]]
[[Kategorie:Antriebstechnik]]
[[Kategorie:Campagnolo]]
