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| − | <td class="mitte"></td> | + | <td class="mitte">1,06</td> |
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| − | <td class="mitte"></td> | + | <td class="mitte">23,2</td> |
| − | <td class="mitte"></td> | + | <td class="mitte">22,51</td> |
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| − | <td class="mitte"></td> | + | <td class="mitte">23,8</td> |
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| − | <td class="mitte"></td> | + | <td class="mitte">1,06</td> |
| − | <td class="mitte"></td> | + | <td class="mitte">24</td> |
<td class="mitte">Innenlagerachse Fauber<br></td> | <td class="mitte">Innenlagerachse Fauber<br></td> | ||
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Version vom 2. Dezember 2012, 19:12 Uhr
Gewinde am Innenlager
| Nenn-Ø [mm] |
Kern-Ø [mm] |
Tiefe [mm] |
Steigung [mm] |
1/inch [tpi] |
Bezeichnung |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 6 | 1 | 1 | 25,4 | Kurbelkeil M7 × 1 |
| 12 | 11 | 1 | 1 | 25,4 | Kurbelbefestigung Innenlagerachse M12 × 1 |
| 18 | 16,87 | 1,13 | 1,06 | 24 | Innenlagerachse Thompson |
| 22,23 | 21,1 | 1,13 | 1,06 | 24 | Innenlagerachse Fauber |
| 23,2 | 22,51 | 0,69 | 0,79 | 32 | Innenlagerachse Fauber |
| 23,8 | 22,67 | 1,13 | 1,06 | 24 | Innenlagerachse Fauber |
| Kurbelabzug | |||||
| Innenlagerschalen BSA |
|||||
| Innenlagerschalen ITA |
|||||
| Innenlagerschalen F/CH |
|||||
| Innenlagerschalen Fauber |
