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Die meisten wikrlich guten Fahrradteile werden von wenigen großen Herstellern produziert, die gute Ware trotz Massenproduktion herstellen können.
Die besten Rahmen werden im Gegensatz dazu meist von sehr kleinen Rahmenherstellern gebaut, die auf Kundenwunsch entweder maßgeschneidert oder halbwegs maßgeschneidert produzieren.
Es gibt noch eine Handvoll Kleinserienhersteller, die super-hochwertige Teiole herstellen, z.B. [[Chris King]], [[E.A.I.]], [[Phil Wood]], [[White Industries]] und einige andere. Diese kleinen prestigeträchtigen Hersteller haben Teile im Angebot, die den Teilen der Massenhersteller weit überlegen sind. So sind die [[Chris King]] Steuersätze die besten am Markt und [[Phil Wood]] Naben und Innenlager sind unerreicht.
Leider existieren in dieser ''Vitrinenkategorie'' auch eine Menge andere Unternehmen, die total überteuerte und schlechte Produkte herstellen oder schlicht einen schlecht kopierten Markennamen auf Ihre aus Asien importieren Waren kleben.
==Vitrinen-Naben==
Sobald ein Unternehmen mit der Produktion von Fahrradteilen loslegen will, sind Naben - vor allem Vorderradnaben oder Singlespeed- oder Bahnnaben - die am einfachste herzustellenden Teile. Am Markt gibt es eine Menge dieser ''Vitrinen''- oder markenlosen Naben.
Vitrinennaben werden gerne auf Basis Ihres geringen Gewichts verkauft, was sich jedoch schnell als Betrug heraustellen kann. Diese Naben werden gerne ohne Schnallspanner verkauft. Die Markenprodukte kommen jedoch immer mit [[Schnellspanner]]n (wenn sie keine [[Vollachse]] haben). Dies hat zwei negative Aspekte:
* ''Vitrinennaben'' sind effektiv teurer als sie zuerst erscheinen, da man noch den Schnellspaner kaufen muss
* Das angegebenen Gewicht wird ohne Schnellspanner angegeben - dadurch scheinen sie nur leichter zu sein als ihre Markenpendants.
''Vitrinennaben'' werden mittels [[CNC]] Fräse aus einem Rohling gefäst, so dass das Metall an den Nabenflanschen recht dünn werden kann. Markennaben haben geschmiedete Körper. Ihre Flansche sind wesentlich haltbarer.
''Vitrinennaben'' werden gerne als Verbesserung gegenüber den Massenprodukten - sagen wir [[Shimano]] - Naben vermarktet. Sie sind jedoch generell den echten Shimano Teuilen weit unterlegen. Die einzigen Naben, die denen von Shimano überlegen sind, sind laut [[Sheldon Brown]] [[Phil Wood]], diese kosten jedoch fast das dreifache von Shimano Naben.
==Vitrinen-Laufräder==
Viele neuere Fahrräder werden mit ''Premium'' Laufrädern mit einer geringeren Speichenzahl ausgeliefert. Alles, was weniger als [[32-Speichen-Laufräder|32 oder 28 Speichen pro Laufrad]] hat, scheint in diese Kategorie zu fallen. Diese Laufräder werden als schneller angepriesen, da sie eine besser Aerodynamik haben. Manche Leute glauben, dass die verringerte Speichenzahl die Laufräder leichter macht. In der Praxis muss die fehlende Stabilität durch weniger Speichen durch stärkere und schwerere Felgen ausgeglichen werden. Damit sind sie schwere als die ''normalen'' Laufräder.
Diese Laufräder sind grundsätzlich als Wegwerfartikel anzusehen und sollten nur für eine Saison eingsetzt werden bis sie beschädigt sind und ein neuer Satz Laufräder gekauft werden muss.
{{GlossarSB}}
[[Kategorie:Glossar]][[Kategorie:Antriebstechnik]][[Kategorie:Laufradtechnik]]
Die besten Rahmen werden im Gegensatz dazu meist von sehr kleinen Rahmenherstellern gebaut, die auf Kundenwunsch entweder maßgeschneidert oder halbwegs maßgeschneidert produzieren.
Es gibt noch eine Handvoll Kleinserienhersteller, die super-hochwertige Teiole herstellen, z.B. [[Chris King]], [[E.A.I.]], [[Phil Wood]], [[White Industries]] und einige andere. Diese kleinen prestigeträchtigen Hersteller haben Teile im Angebot, die den Teilen der Massenhersteller weit überlegen sind. So sind die [[Chris King]] Steuersätze die besten am Markt und [[Phil Wood]] Naben und Innenlager sind unerreicht.
Leider existieren in dieser ''Vitrinenkategorie'' auch eine Menge andere Unternehmen, die total überteuerte und schlechte Produkte herstellen oder schlicht einen schlecht kopierten Markennamen auf Ihre aus Asien importieren Waren kleben.
==Vitrinen-Naben==
Sobald ein Unternehmen mit der Produktion von Fahrradteilen loslegen will, sind Naben - vor allem Vorderradnaben oder Singlespeed- oder Bahnnaben - die am einfachste herzustellenden Teile. Am Markt gibt es eine Menge dieser ''Vitrinen''- oder markenlosen Naben.
Vitrinennaben werden gerne auf Basis Ihres geringen Gewichts verkauft, was sich jedoch schnell als Betrug heraustellen kann. Diese Naben werden gerne ohne Schnallspanner verkauft. Die Markenprodukte kommen jedoch immer mit [[Schnellspanner]]n (wenn sie keine [[Vollachse]] haben). Dies hat zwei negative Aspekte:
* ''Vitrinennaben'' sind effektiv teurer als sie zuerst erscheinen, da man noch den Schnellspaner kaufen muss
* Das angegebenen Gewicht wird ohne Schnellspanner angegeben - dadurch scheinen sie nur leichter zu sein als ihre Markenpendants.
''Vitrinennaben'' werden mittels [[CNC]] Fräse aus einem Rohling gefäst, so dass das Metall an den Nabenflanschen recht dünn werden kann. Markennaben haben geschmiedete Körper. Ihre Flansche sind wesentlich haltbarer.
''Vitrinennaben'' werden gerne als Verbesserung gegenüber den Massenprodukten - sagen wir [[Shimano]] - Naben vermarktet. Sie sind jedoch generell den echten Shimano Teuilen weit unterlegen. Die einzigen Naben, die denen von Shimano überlegen sind, sind laut [[Sheldon Brown]] [[Phil Wood]], diese kosten jedoch fast das dreifache von Shimano Naben.
==Vitrinen-Laufräder==
Viele neuere Fahrräder werden mit ''Premium'' Laufrädern mit einer geringeren Speichenzahl ausgeliefert. Alles, was weniger als [[32-Speichen-Laufräder|32 oder 28 Speichen pro Laufrad]] hat, scheint in diese Kategorie zu fallen. Diese Laufräder werden als schneller angepriesen, da sie eine besser Aerodynamik haben. Manche Leute glauben, dass die verringerte Speichenzahl die Laufräder leichter macht. In der Praxis muss die fehlende Stabilität durch weniger Speichen durch stärkere und schwerere Felgen ausgeglichen werden. Damit sind sie schwere als die ''normalen'' Laufräder.
Diese Laufräder sind grundsätzlich als Wegwerfartikel anzusehen und sollten nur für eine Saison eingsetzt werden bis sie beschädigt sind und ein neuer Satz Laufräder gekauft werden muss.
{{GlossarSB}}
[[Kategorie:Glossar]][[Kategorie:Antriebstechnik]][[Kategorie:Laufradtechnik]]
