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<div class="box"><div class="boxtop">Kettenpflege</div><div class="in"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/oil-of-rohloff.jpg" width="153" height="480" align="right"><p>Die Fachbezeichnung "Kettenfett" steht für dickflüssiges, hochviskoses Öl, welches als Spray (Atlantic-Kettenspray) oder in Flaschen (Oil of Rohloff) gehandelt wird. Es ist kein Fett im umgangssprachlichen Sinn. Dieses Kettenfett bzw. Öl gibt es auch von verschiedenen anderen Herstellern, auch in Tubenform.</p><p>Die Reinigung der Kette erfolgt am sinnvollsten ohne Chemikalien, allenfalls mit einem leicht Ölgetränktem Putzlappen. Zahnkränze und Kettenblätter müssen ebenfalls gereinigt werden, neben Putzlappen haben sich hier ausgediente Zahnbürsten bewährt.</p><p>Die mechanische Entfernung von Schmutz und Fett ist zeitaufwendig, man verfällt leicht dazu, mit chemischen Hilfsmittelchen (siehe dort) nachzuhelfen - aber es ist langfristig die einzig gangbare Methode.</p><p>Soll die Kette lange halten, muß man sich ab und an etwas Zeit nehmen und sie säubern. Alles Andere sind entweder NotlÖsungen oder sie ruinieren die Kette nachhaltig - mehr, als wenn man nichts unternimmt.</p><p>Hierbei gilt nicht "viel hilft viel", zuviel Schmierstoff zieht Dreck an, mit Kettenfett sollte immer sparsam aber regelmäßig umgegangen werden.</p><div align="right"><a href="kettenpflege.php">weiter lesen...</a></div></div></div><div class="box"><div class="boxtop">Sattelpflege</div><div class="in"><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/sattel-10.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/200-sattel-10.jpg" width="200" height="167" alt="verwitterter Ledersattel" align="right"></a><p>Dieser alte Ledersattel sieht schlimm aus, er hat jahrelag im Freien verbracht und wurde dabei nicht gepflegt. Das geschätzte Alter dürfte bei 15 - 20 Jahren liegen.</p><p>Wenn nichts passiert, ist sein Leben bald vorbei - aber selbst derart verwitterte Sattel kann man mit intensiver Pflege noch retten.</p><p>Alle paar Wochen Lederfett von oben und unten, nach einem halben Jahr sieht er wieder ansehnlicher aus, ist fast wasserdicht und gut für bequeme weitere 10 Jahre.</p><br clear="all" /><div align="right"><a href="sattelpflege.php">weiter lesen...</a></div></div></div><div class="box"><div class="boxtop">Arbeitswerte</div><div class="in"><h1>1 AW = 5 Minuten</h1><ul><li>Fachhandelsrad (F): 42,00 Euro/h - 1 AW = 3,50 Euro</li><li>nicht-Fachhandelsrad (NF): 45,60 Euro/h - 1 AW = 3,80 Euro</li></ul><br><div align="center"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/park-einfach.gif" width="350" height="116" alt="einfaches Werkzeug von Park Tool"></div><div align="right"><a href="arbeitswerte-fahrrad.php">weiter lesen...</a></div></div></div>
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<div class="boxtop">Plaste und Elaste</div>
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