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<div class="box">{{#seo:<div class|title="boxtop">Sattelpflege am beim Fahrrad</div><div class="in">[[File:sattel-01.jpg|thumb|Call-a-bike-Fahrräder am Potsdamer Platz in Brlin]]<p>Unterteilt man nach dem Material, gibt es grunds&auml;tzlich 3 Hauptgruppen an Satteln am Fahrrad:</p><ol stylekeywords="font-size:85%;"><li>Kunststoffsattel mit verschiedenen D&auml;mpfungsf&uuml;llungen (Schaumstoff, Gel etc.)</li><li>Kunsttsoffsattel mit oder ohne D&auml;mpfungseinlagen und Leder- oder Kunstlederbezug</li><li>Kernledersattel</li></ol> Jede dieser Bauformen hat Vor- und Nachteile. Wenn das Fahrrad st&auml;ndig der Witterung ausgesetzt ist, kann ein billiger Kunststoffsattel sinnvoll sein. Kunststoffsattel sind pflegefrei, sie werden von UV-Strahlung und Temperatureinfl&uuml;ssen gesch&auml;digtSattelpflege, was man mit einem &uuml;berzug einigerma&szlig;en verhindern kann. Ohne jegliche Schutzma&szlig;nahmen k&Ouml;nnen diese [http://www.preis.de/katalog/Fahrradsattel/7,1220Brooks,1514Ledersattel,2799.html Fahrradsattel] problemlos jahrelang halten.Satteltypen Mieträder wie die dargestellten "Call|description=Sattelpflege beim Fahrrad -a-bike" der DB AG haben natürlich Kunststoffsattel, der Pflegeaufwand von Leder wäre unangemessen hochBrooks & Co. Wünscht man maximalen Komfort, führt der Weg fast zwangsweise zu einem Kernledersattel. Der Pflegeaufwand hält sich dabei in Grenzen, wenn man gewisse Spielregeln einhält.wie pflegt mn sie richtig?}}__NOTOC__Diese Bilder entstanden innerhalb weniger Minuten am Potsdamer Platz in Berlin und stellen einen sch&Ouml;nen Querschnitt geschundener Fahrradattel dar.{{Anker|oben}}{{adsense-0}}<br clear="all" {{:Sattelpflege/>Inhalt}}<{{:Sattelpflege/div>Sattelpflege am Fahrrad}}<{{:Sattelpflege/div> <div class="box"><div class="boxtop">Kernledersattel im Backofen oder nicht?</div><div class="in">}}[[File{{:sattel-16.jpg|thumb|Billiglösung Platetüte]]<p>Das <strong>"Backen"<Sattelpflege/strong> eines neuen Kernledersattel im normalen Haushalt-Backofen ist oft beschrieben, dementiert, als Ger&uuml;cht, Unfug, beste Methode beschrieben. Was ist da dransagt Brooks zur Sattelpflege?}} Fakt ist, da&szlig; ein Sattel auf dem Fahrrad im Sommer in der prallen Sonne schnell 60-70°C Oberfl&auml;chentemperatur erreicht. Dies entspricht etwa der Temperatur, die immer beim Backen empfohlen wird. Damit er&uuml;brigt sich die Frage der Sinnhaftigkeit des Backens - es kann, mu&szlig; aber nicht. Der eingefettete Sattel in der Sommersonne hat den gleichen Effekt wie ein Backofen.<{{:Sattelpflege/p><p>Durch das Backen kann die <strong>Einreitphase</strong>, welche zwischen 500 und 2.000 km dauern kann, deutlich verk&uuml;rzt werden, der Sattel "pa&szlig;t" viel fr&uuml;her und wird bequem. Auf Womit fettet man den ersten Kilometern kann ein Kernledersattel durchaus schmerzhaft dr&uuml;cken, das geht aber schnell weg.Fahrradsattel?}} Ebenso oft wird diskutiert, ob der Sattel nun <strong>oben oder unten<{{:Sattelpflege/strong> oder von beiden Seiten gefettet wird. Ein Fetten von unten ist bei Rennr&auml;dern sinnvoll und notwendig, weil im Regen Wasser vom Reifen hochspritzt. Inwiefern das Fetten von unten bei R&auml;dern mit Schutzblechen erforderlich oder sinnvoll ist, wird kontrovers diskutiert. Jedenfalls schadet es nicht.</p><p><strong>Wie oft soll man fetten?</strong> Eine genaue Zahl kann nicht genannt werden. Als grober Wert kann halbj&auml;hrlich genannt werden. Je nach Witterung, Fahrintensit&auml;t und verwendeter Fettmenge kann man aber auch sehr stark vom halbj&auml;hrigen Intervall abweichen. Ein frisch gefetteter Sattel f&auml;rbt gern auf die Hose ab. Wird eine Plastet&uuml;te dr&uuml;bergezogen, verhindert man das Abfetten, der Sattel wird nicht vom Regen getroffen und das Fett wird gut einmassiert, weil es nicht von der Hose aufgesogen werden kann. Allerdings rutscht man f&uuml;rchterlich auf dem Sattel umher.</p>färben}}<br clear="all" /center>{{Adsense-4}}</divcenter></div>  

<div class="box"><div class="boxtop">{{:Sattelpflege/Billigmöhre</div>}}<div class="in">[[File{{:sattel-02.jpg|thumb|billiger Fahrradsattel nach einigen Jahren im Freien]]<p>Die ganz billigen Sattel sehen nach einigen Jahren Gebrauch ziemlich mitgenommen aus.</p><p>Hier ist nichts mehr zu retten, nach Regen holt man sich einen nassen Hintern, weil das Wasser gern und lange im Schaumstoff gespeichert bleibt. Als Notbehelf kann man noch eine Plastet&uuml;te dr&uuml;berziehen.</p><br clear="all" /></div><Sattelpflege/div><div class="box"><div class="boxtop">so So beginnts</div>}}<div class="in"><a href="http{{:Sattelpflege//www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/sattel-03.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/200-sattel-03.jpg" width="200" height="127" alt="Fahrradsattel mit beginnenden Verschlei&szlig;erscheinungen" align="right"></a><p>Dick gepolsterte und weiche Sattel k&Ouml;nnen bereits nach wenigen Monaten erste Risse aufweisen. Je weicher und dicker gepolstert ein Sattel ist, umso schneller ist dieser Effekt zu bemerken. </p><p>Wenn man rechtzeitig einen (wasserdichten) Bezug besorgt, kann man diesem Verfall etwas Einheit gebieten.</p><br clear="all" /></div></div><div class="box"><div class="boxtop">PUR-Schaum</div><div class="in">}}<a href="http{{:Sattelpflege//www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/sattel-04.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/200-sattel-04.jpg" width="200" height="123" alt="Fahrradsattel aus PUR-Schaum" align="right"></a><p>Diese Art Sattel sind eigentlich v&Ouml;llig unbrauchbar, halten nur wenige Monate. Sie sind UV-anf&auml;llig und zerfallen umso schneller, je mehr sie im Licht stehen.</p><p>Gegen des Zerfall hilft ein Bezug, aber nur bedingt - darunter zerbr&Ouml;selt der Sattel etwas langsamer ebenso weiter. H&auml;nde weg von solchem Zeug!</p><br clear="all" /></div></div><div class="box"><div class="boxtop">was Was er nicht mag...</div>}}<div class="in"><a href="http{{:Sattelpflege//www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/sattel-05.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/200-sattel-05.jpg" width="200" height="130" alt="Fahrradsattel mit Brandl&Ouml;chern" align="right"></a><p>Kein Plastesattel mag Hitze! Wenn man nicht aufpa&szlig;t, kommt es sehr schnell zu solchen Verunzierungen.</p><p>Andererseits ist Hitze eine M&Ouml;glichkeit, beginnende Risse eventuell noch reparieren zu k&Ouml;nnen. Dies geht aber nicht mit allen Materialien, siehe dazu auch <a href="plaste-und-elaste.php">Plaste und Elaste</a>.</p><br clear="all" /></div></div><div class="box"><div class="boxtop">PVC-Bezug</div><div class="in">}}<a href="http{{:Sattelpflege//www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/sattel-06.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/200-sattel-06.jpg" width="200" height="169" alt="Fahrradsattel mit PVC-Bezug" align="right"></a><p>Derartige Sattel sind besser, als sie im Alter aussehen. Sie halten l&auml;nger als die weiter oben beschriebenen Modelle.</p><p>10 - 15 Jahre kann solch ein Sattel durchaus halten, mehr ist aber kaum m&Ouml;glich.</p><br clear="all" /></div></div><div class="box"><div class="boxtop">erste Erste Probleme</div><div class="in">}}<a href="http{{:Sattelpflege//www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/sattel-09.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/200-sattel-09.jpg" width="200" height="119" alt="Plastesattel mit Lederbezug" align="right"></a><p>Diese Art Sattel kamen Anfang der 90er Jahre auf. Sehr beliebt war damals das Modell "Condor" von Selle.</p><p>Sofern es sich um Echtleder handelt, kann solch ein Sattel gut mit Lederfett gepflegt werden. Allerdings sind viele Modelle gef&auml;rbt und man kann nicht eindeutig erkennen, ob man wirklich Leder vor sich hat. Schaden wird es in keinem Fall, h&Ouml;chstens der Hose.</p><br clear="all" /></div></div><div class="box"><div class="boxtop">Lederbezug k.o.</div><div class="in"><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/sattel-08.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/200-sattel-08.jpg" width="200" height="139" alt="Ledersattel verschlissen" align="right"></a><p>Irgendwann hilft aber auch bei diesen "Pseudo-Ledersatteln" nichts mehr. Egal ob der Bezug Leder oder Kunstleder ist, wenn der sattel wie auf diesem Bild aussieht, ist es zu sp&auml;t und man kann nichts mehr retten.</p><br clear="all" /></div></div>}}

<div class="box"><div class="boxtop">noch {{:Sattelpflege/Noch zu retten</div><div class="in">}}<a href="http{{:Sattelpflege//www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/sattel-10.jpg" target="_blank"><img src="httpErste Spuren}}{{:Sattelpflege//www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/200-sattel-10.jpg" width="200" height="167" alt="verwitterter Ledersattel" align="right"></a>Stehendes Wasser}}<p>Dieser alte Ledersattel sieht schlimm aus, er hat jahrelag im Freien verbracht und wurde dabei nicht gepflegt. Das gesch&auml;tzte Alter d&uuml;rfte bei 15 - 20 Jahren liegen.<{{:Sattelpflege/p>Zu spät}}<p>Wenn nichts passiert, ist sein Leben bald vorbei - aber selbst derart verwitterte Sattel kann man mit intensiver Pflege noch retten.</p><p>Alle paar Wochen Lederfett von oben und unten, nach einem halben Jahr sieht er wieder ansehnlicher aus, ist fast wasserdicht und gut f&uuml;r bequeme weitere 10 Jahre.</p><br clear="all" /></div><{{:Sattelpflege/div><div class="box"><div class="boxtop">erste Spuren</div><div class="in">Typischer Abrieb}}<a href="http{{:Sattelpflege//www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/sattel-11.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/200-sattel-11.jpg" width="200" height="104" alt="Ledersattel nach 1-2 Jahren ½ Jahr ohne Pflege" align="right"></a><p>Wird der Sattel 1 - 2 Jahre einfach nur gefahren, ohne da&szlig; man irgendwas unternimmt, sieht er etwa so aus.</p><p>Das Ganze ist nicht weiter schlimm, nur ein Sc.h&Ouml;nheitsfehler. Nach ordentlichem Einfetten ist alles wieder in Ordnung.</p><br clear="all" /></div>}}</div><div class="box"><div class="boxtop">stehendes Wasser</div><div class="in"><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/sattel-12.jpg" target="_blank"><img src="http{{:Sattelpflege//www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/200-sattel-12.jpg" width="200" height="144" alt="Ledersattel ungepflegt" align="right"></a><p>Dieser Sattel hat schon einiges mehr hinter sich. Hier wird es h&Ouml;chste Zeit, etwas zu unternehmen. Dick einfetten, notfalls die ersten Wochen eine T&uuml;te dr&uuml;ber. Nach einem Monat sollte der Spuk vorbei sein und der Sattel sieht wieder gut aus.</p><br clear="all" />Edelversion}}

</div>{{Kalenderblock}}</div><div class="box"><div class="boxtop">typischer Abrieb<{{:Sattelpflege/div>Weiterführende Links}}<div class="in"><a href="http{{:Sattelpflege//www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/sattel-07.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/200-sattel-07.jpg" width="200" height="134" alt="typischer Abrieb an einem ungefetteten. neuen Kernledersattel" align="right"></a>Fußnoten}}<pcenter>Wenn man einfach nur mit dem neuen Sattel f&auml;hrt, bilden sich an Sattelnase und im hinteren Bereich Abriebspuren. Dies kann n&uuml;tzlich sein, um zu erkennen, an welchen Stellen das eigene Ges&auml;&szlig; besonders deutlich reibt {{Adsense- dies ist bei jedem Menschen anders.</p><p>Beim ersten neuen Sattel sollte man vielleicht mit dieser Methode ermitteln, welche Stellen besonders viel Pflege ben&Ouml;tigen. Allerdings darf das nicht &uuml;bertrieben werden, dieser Sattel stellt das &auml;u&szlig;erste dar, hier mu&szlig; Fett rauf!</p><br clear="all" /></div>4}}</div><div class="box"center><div class="boxtop">&#xBD; Jahr ohne Pflege</div><div class="in"><a href="http{{://www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/200Fuszbox-sattel-14.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/200-sattel-14.jpg" width="200" height="100" alt="Kernledersattel nach 1/2 Jahr in Wind und Wetter" align="right"></a><p>Dieser Sattel ist ein Jahr alt, stand einen Winter &uuml;ber ohne jede Pflege ungesch&uuml;tzt im Freien. Die Spuren sieht man nur in der Vergr&Ouml;&szlig;erung, sie sind aber bereits sichtbar. Er ist auch bereits deutlich weicher geworden und h&auml;ngt durch, dieser Sattel mu&szlig; gespannt werden.</p><br clear="all" /></div></div><div class="box"><div class="boxtop">Edelversion</div><div class="in"><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/sattel-15.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel/200-sattel-15.jpg" width="200" height="163" alt=".edler Sattelbezug von Brooks" align="right"></a></a><p>nat&uuml;rlich bietet Brooks f&uuml;r seine edlen Kernledersattel Bez&uuml;ge an. Diese sehen edel aus, sind aber nicht 100%ig wasserdicht. Sie bieten allerdings den Vorteil, da&szlig; man darauf fahren kann, man rutscht nur geringf&uuml;gig mehr als ohne Bezug. Als Anti-Fett-Bezug angewand, sch&uuml;tzen sie die Hose vor Flecken und werden dabei auch noch selbst wasserdicht. Vielleicht ist das ja so geplant?</p><br clear="all" /></div></div> </div>Fahrradtechnik}}