Änderungen

Die Rückfahrt erfolgt über Hohensaaten, Oderberg und Liepe. Über die mäßig befahrene Landstraße gehts von Niederfinow durch Struwenberg und Amalienhof nach Falkenberg.

;Km 4,0::

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;Km 5,5:

Die Straße geht es weiter geradeaus bis zum Deich der Alten Oder, auf diesem etwa 2 km entlang bis nach Wendtshof. Auf dem Deich besteht die Straße aus festgefahrenem, teils grobkörnigem Schotter, nicht angenehm zu fahren. Dieses Teilstück ist allerdings nicht sehr lang und das schlechteste der gesamten Tour.

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;Km 9,1:

Durch Schiffmühle, Neutornow und Gabow führt eine ruhige Dorfstraße. Der Übergang von Dorf zu Dorf ist nicht ausgeschildert.

;Km 16,5:

Immer geradeaus erreicht man am Ende einer Sackgasse einen neuen, gepflasterten Radweg, der unterhalb der Endmoräne entlang führt.

Hier hat man auch Gelegenheit zur Rast.Weiter gehts durch Altglietzen und Neuglietzen, dort nordwärts bis zur Oderbrücke.

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;Km 20,6:

Bei Lebensmitteln sollte man schon sehr genau hinschauen, sie sind oft deutlich teurer als in Deutschland.Dienstleistungen wie Friseur sind günstig, Zigaretten ebenfalls. Am Imbiß unterscheiden sich die Preise für Deutsche und Polen deutlich.

;Km 24,0:

Zurück gehts über den Oderdeich Richtung Hohensaaten. Die quasi bedeutungslose Staatsgrenze verläuft auf dem Deich.

Beim Oderhochwasser 1997 stand das Wasser hier kurz vor der Deichkrone und schon deutlich höher als die Straße. Bei gutem Wetter hat man hier sehr weite Sicht.

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;Km 27,2:

Kurz vor dem Ortseingang Hohensaaten führt eine nicht ausgeschilderte Straße links ab Richtung Oderberg.

Die Straße ist recht eng und stellenweise schlecht, aber auch wenig von Autos befahren.

Die Straße führt immer geradeaus, man kann sich kaum verfahren.

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