Änderungen

Aus Fahrradmonteur
Zur Navigation springenZur Suche springen

Niederfinow - Polen - Niederfinow (bearbeiten)

Version vom 1. Mai 2015, 20:51 Uhr

10.734 Bytes entfernt ,  vor 8 Jahren
keine Bearbeitungszusammenfassung
{{Adsense-0}}
{{:Niederfinow - Polen - Niederfinow/Inhalt}}
<div style="float:left; width:6662%; ">
{{:Niederfinow - Polen - Niederfinow/Tourbeschreibung}}
</div>
<div style="float:right; width:3236%; ">
{{:Niederfinow - Polen - Niederfinow/Landkarte}}
{{:Niederfinow - Polen - Niederfinow/Fotogalerie}}
{{Adsense-4}}{{Kalenderblock}}
{{:Niederfinow - Polen - Niederfinow/Weiterführende Links}}
  <div id="der">{{:BaustelleFuszbox-Fahrradtouren}}<div class="box"><div class="boxtop">Niederfinow - Polen - Niederfinow</div><div class="in"><div align="center"><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/oderberg-panorama.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/oderberg-panorama-780.jpg" width="780" height="156" alt=""></a><br><em>Oderberg; Blick &uuml;ber den Oder-Havel-Kanal Richtung Osten</em><a href=""></a></div></div></div><div class="li"><div class="box"><div class="boxtop">Tourbeschreibung</div><div class="in"><p>Die Rundtour &uuml;ber ca. 45 km ist weitgehend verkehrsarm bzw. Autofrei. Start und Ende ist der Ort Niederfinow, bekannt durch sein Schiffshebewerk.</p><p>Es geht &uuml;ber Falkenberg und bad Freienwalde nach Schiffm&uuml;hle und am Rand des Eberswalder Urstromtals nach Hohenwutzen zur Oderbr&uuml;cke.</p><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-01.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-01-350.jpg" width="200" height="150" alt="" align="right"></a><p>Die R&uuml;ckfahrt erfolgt &uuml;ber Hohensaaten, Oderberg und Liepe.</p><p>&uuml;ber die m&auml;&szlig;ig befahrene Landstra&szlig;e gehts von Niederfinow durch Struwenberg und Amalienhof nach Falkenberg.</p><p><strong>Km 4,0:</strong><br>An der Kreuzung nicht dem Wegweiser folgen sondern nach links abbiegen und der Stra&szlig;e folgen, am Bahnhof vorbei. Die anfangs asphaltierte Stra&szlig;e wird stellenweise sehr schlecht, daf&uuml;r ist sie allerdings quasi autofrei.</p><br clear="all"><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-04.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-04-350.jpg" width="200" height="150" alt="" align="right"></a><p><strong>Km 5,5:</strong><br>Der Freienwalder Landgraben verl&auml;uft von Bad Freienwalde in Nord&Ouml;stlicher Richtung bis zur M&uuml;ndung in die Alte Oder.</p><p>Die Stra&szlig;e geht es weiter geradeaus bis zum Deich der Alten Oder, auf diesem etwa 2 km entlang bis nach Wendtshof. Auf dem Deich besteht die Stra&szlig;e aus festgefahrenem, teils grobk&Ouml;rnigem Schotter, nicht angenehm zu fahren. Dieses Teilst&uuml;ck ist allerdings nicht sehr lang und das schlechteste der gesamten Tour.</p><br clear="all"><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-02.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-02-350.jpg" width="200" height="150" alt="" align="right"></a><p><strong>Km 9,1:</strong><br>Ab Ortsausgang Wendtshof findet man eine gut asphaltierte und quasi unbefahrene Landstra&szlig;e bis Freienwalde vor, welches man bei km 11,7 erreicht.</p><p>Hier gehts weiter in n&Ouml;rdlicher Richtung. Von km 12,6 bis km 13,4 mu&szlig; man auf der sehr stark befahrenen B-158 die Alte Oder &uuml;berqueren, es gibt keine Umfahrung. Hinter der Br&uuml;cke rechts beginnt der Ort Schiffm&uuml;hle.</p><p>Durch Schiffm&uuml;hle, Neutornow und Gabow f&uuml;hrt eine ruhige Dorfstra&szlig;e. Der &uuml;bergang von Dorf zu Dorf ist nicht ausgeschildert.</p><br clear="all"><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-05.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-05-350.jpg" width="200" height="150" alt="" align="right"></a><p><strong>Km 16,5:</strong><br>Immer geradeaus erreicht man am Ende einer Sackgasse einen neuen, gepflasterten Radweg, der unterhalb der Endmor&auml;ne entlang f&uuml;hrt.</p><p>Hier hat man auch Gelegenheit zur Rast.</p><p>Weiter gehts durch Altglietzen und Neuglietzen, dort nordw&auml;rts bis zur Oderbr&uuml;cke.</p><br clear="all"><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-10.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-10-350.jpg" width="200" height="150" alt="" align="right"></a><p><strong>Km 20,6:</strong><br>Die Oderbr&uuml;cke ist erreicht, unmittelbar am anderen Ufer beginnt der Polenmarkt.</p><p>Bei Lebensmitteln sollte man schon sehr genau hinschauen, sie sind oft deutlich teurer als in Deutschland.</p><p>Dienstleistungen wie Friseur sind g&uuml;nstig, Zigaretten ebenfalls. Am Imbi&szlig; unterscheiden sich die Preise f&uuml;r Deutsche und Polen deutlich.</p><br clear="all"><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-12.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-12-350.jpg" width="200" height="150" alt="" align="right"></a><p><strong>Km 24,0:</strong><br>Zur&uuml;ck gehts &uuml;ber den Oderdeich Richtung Hohensaaten. Die quasi bedeutungslose Staatsgrenze verl&auml;uft auf dem Deich.</p><p>Beim Oderhochwasser 1997 stand das Wasser hier kurz vor der Deichkrone und schon deutlich h&Ouml;her als die Stra&szlig;e. Bei gutem Wetter hat man hier sehr weite Sicht.<br clear="all"><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-13.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-13-350.jpg" width="200" height="150" alt="" align="right"></a><p><strong>Km 27,2:</strong><br>Kurz vor dem Ortseingang Hohensaaten f&uuml;hrt eine nicht ausgeschilderte Stra&szlig;e links ab Richtung Oderberg.</p><p>Die Stra&szlig;e ist recht eng und stellenweise schlecht, aber auch wenig von Autos befahren.</p><p>Die Stra&szlig;e f&uuml;hrt immer geradeaus, man kann sich kaum verfahren.</p><br clear="all"><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-15.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-15-350.jpg" width="200" height="150" alt="" align="right"></a><p>Man f&auml;hrt entlang der Alten Oder, die hier zugleich Oder-Havel-Kanal ist. Der Kanal sieht in diesem Abschnitt eher wie ein Flu&szlig; aus.</p><br clear="all"><br><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-17.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-17-350.jpg" width="200" height="150" alt="" align="right"></a><p><strong>Km 34,1:</strong><br>In Oderberg empfiehlt sich ein Besuch der &uuml;berregional bekannten Eisdiele in der Nebenstra&szlig;e am Rathaus.</p><p>Von Oderberg Richtung Liepe wird es leicht bergig, an Wochenenden sind oft viele Motorr&auml;der auf dieser kurvenreichen Strecke unterwegs.</p><p>Es gibt einige Wege parallel zur Stra&szlig;e, allerdings keinen durchg&auml;ngigen. Diese sind teilweise als Radweg ausgeschildert, aber nicht zu empfehlen, weil sie kaum weniger h&uuml;gelig und durchweg in schlechter Verfassung sind.</p><br clear="all"><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/Schiffshebewerk.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/Schiffshebewerk-350.jpg" width="200" height="131" alt="" align="right"></a><p><strong>Km 45:</strong><br><p>Vom Schiffshebewerk sind es noch ca. 2 km bis zum Ausgangspunkt der Tour am Bahnhof Nederfinow.</p><br clear="all"><br></div></div><div class="box"><div class="boxtop">Werbung</div><div class="in"><div align="center"><script src='http://james.adbutler.de/view.php?pid=11762&tid=18363&bid=83889&b=300&h=250&pop=in&inv=js' type='text/javascript'></script></div></div></div></div><a href=""></a><div class="re"><div class="box"><div class="boxtop">Landkarte</div><div class="in"><div align="center"><iframe width="350" height="280" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.de/maps/ms?ie=UTF8&amp;hl=de&amp;t=p&amp;s=AARTsJrBKUBQpBhrca-7fRtZjvY-SGbrwA&amp;msa=0&amp;msid=101312435399130090105.0004538f984347395f2ef&amp;ll=52.83181,14.032288&amp;spn=0.116156,0.240326&amp;z=11&amp;output=embed"></iframe><br /><small><a href="http://maps.google.de/maps/ms?ie=UTF8&amp;hl=de&amp;t=p&amp;msa=0&amp;msid=101312435399130090105.0004538f984347395f2ef&amp;ll=52.83181,14.032288&amp;spn=0.116156,0.240326&amp;z=11&amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left" target="_blank">Gr&Ouml;&szlig;ere Kartenansicht</a></small></div></div></div><div class="box"><div class="boxtop">Bildergalerie</div><div class="in"><div align="center"><p style="width:301px; text-align:left;"><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-03.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-03-350.jpg" width="300" height="225" alt="" align="right"></a><em>Die Gel&auml;nder der Holzbr&uuml;cken laden nicht zum Draufsteigen ein ;)</em><br><br><div align="center"><p style="width:301px; text-align:left;"><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-06.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-06-350.jpg" width="300" height="225" alt="" align="right"></a><em>am Rand des Urstromtals, im Hintergrund Polen</em><br><br><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-07.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-07-350.jpg" width="300" height="225" alt="" align="right"></a><em>zwischen Altglietzen und Hohenwutzen</em><br><br><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-08.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-08-350.jpg" width="300" height="225" alt="" align="right"></a><em>auf der Oderbr&uuml;cke sollte man unbedingt den eigenen Fahrstreifen benutzen. Fu&szlig;g&auml;nger sind selten und auf dem Fahrstreifen ist es eng.</em><br><br><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-11.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-11-350.jpg" width="300" height="225" alt="" align="right"></a><em>Auf dem Polenmarkt gibts auch Fahrr&auml;der, polnisch: "Rover" - nicht unbedingt empfehlenswert.</em><br><br><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-14.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-14-350.jpg" width="300" height="225" alt="" align="right"></a><em>an der Alten Oder; namenloser Zuflu&szlig;</em><br><br><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-16.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-16-350.jpg" width="300" height="225" alt="" align="right"></a><em>an der Marina Oderberg</em><br><br><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-18.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/polen/08-08-01-polen-18-350.jpg" width="300" height="225" alt="" align="right"></a><em>Schiffshebewerk Niederfinow</em><br><br></p></div><!-- center --> </div></div></div> </div></div>
Abgerufen von „https://www.fahrradmonteur.de/Spezial:Mobiler_Unterschied/25254...25307“

Navigationsmenü