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Fahrradzeichnung Leonardo da Vinci (Quelltext anzeigen)

Version vom 23. Januar 2013, 10:37 Uhr

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→‎Fälschung
Im Rahmen der Internationalen Fahrradgeschichtekonferenz an der Glasgow School of Art 1997 wies der Da-Vinci-Forscher Hans-Erhard Lessing diesen Sachverhalt nach<ref>Hans-Erhard Lessing: [http://www.cyclepublishing.com/history/leonardo%20da%20vinci%20bicycle.html ''The Leonardo da Vinci Bicycle Hoax.''] In: ''Cycle Publishing'', 1997.</ref> und nahm an, daß eine von Leonardo gezeichnete Brunneneimerkette die Fälschung inspiriert habe.<ref>[http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-25211866.html ''Falsches Fahrrad in der Pinakothek.''] In: ''[[Der Spiegel]]'' vom 21. September 2002, Ausgabe 39/2002.</ref>
[[File:Codex-atlanticus-leonardo-da-vinci-01.png|thumb|left|350px|So sah das „Original“ aus, wahrscheinlich von Leonardos Schüler Caprotti um 1510 angefertigt]]Pryor Dodge, der Autor des Buches [http://www.amazon.de/Faszination-Fahrrad-Geschichte-Technik-Entwicklung/dp/3768853160/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1356082845&sr=8-1 „Faszination Fahrrad: Geschichte - Technik - Entwicklung“], kommt zu dem Schluß, daß die Zeichnung (bzw. nur ein kleiner Teil davon) vermutlich von [http://de.wikipedia.org/wiki/Gian_Giacomo_Caprotti Gian Giacomo Caprotti ] stammt, ebenfalls einem Schüler von da Vinci, geb. 1493. Er bezeichnet die Skizze des Fahrrades als Hoax. Lediglich die beiden Kreise waren Bestandteil des Codex Atlanticus auf der Rückseite des Blattes 133.<ref>[http://pryordodge.com/The_Bicycle_Leonardo.html Pryor Dodge]: The Leonardo da Vinci Bicycle Hoax</ref>
Die Ergänzungen zu einem Fahrrad wurden dann in den 70er Jahren des 20. Jahrhunderts von Unbekannten angefertigt. Es gilt heute als gesichert, daß die Fälschung zwischen 1967 undf 1974 hergestellt wurde.
Abgerufen von „https://www.fahrradmonteur.de/Spezial:Mobiler_Unterschied/5956“

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