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Fahrradzeichnung Leonardo da Vinci (Quelltext anzeigen)

Version vom 23. Januar 2013, 09:57 Uhr

120 Bytes hinzugefügt ,  vor 11 Jahren
→‎Tretlager
Die Speichen im Vorderrad entsprechen der damals vorherrschenden Bauweise mit Holzspeichen an Wagenrädern, auf Zug belastete Metallspeichen kannte man noch nicht. Die Felgen sind jedoch viel zu dünn dargestellt, eine Verbindung zwischen Speichen und Felge hätten nicht ordentlich ausgeführt werden können. An beiden Rädern ist ein Metallreifen angedeutet, dies ist wiederum glaubhaft. Die Dimensionierung der Felgen ist jedoch nicht ausreichend, um Stahlfelgen sicher befestigen zu können. Beim Hinterrad sind zudem die Speichen viel zu dünn dargestellt.
===Tretlager===
Die Pedalarme sind viel zu lang, sie würden undrehbar nicht drehbar sein, weil der Boden im Weg ist. Die winklige Anordnung ist unklar, sie scheint einem Piktogramm des 20. Jahrhunderts entnommen zu sein. Die Pedalarme passen proportional und farblich nicht zur Zeichnung, sie sind technisch weit weniger durchdacht als der Rest der Skizze. Sie erscheinen eventuell wie später von einem Unkundigen hinzugefügt.  Eine Linie zwischen den Unterkanten der Laufräder ist noch erkennbar, wenn auch schwach.Diese Linie macht die Unmöglichkeit der Pedalanordnung bzw. -größe deutlich und müßte dem Zeichner aufgefallen sein. 
==Alternative Interpretation==
===Laufrad ohne Kettenantrieb===
Abgerufen von „https://www.fahrradmonteur.de/Spezial:Mobiler_Unterschied/5949“

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