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Aus Fahrradmonteur
Zur Navigation springenZur Suche springenEinspeichen und Zentrieren/Die 10. Speiche (bearbeiten)
Version vom 20. Februar 2024, 22:18 Uhr
, vor 2 Monatenkeine Bearbeitungszusammenfassung
<div class="editbutton" style="text-align:left; ">[[Einspeichen und Zentrieren#oben|« zurück nach oben »]]<br></div><br>
[[File:laufrad-einspeichen-06.jpg|thumb|left|Kreuzung 3 kann zur Verstärkung verlötet werden, diese Kreuzung ist zu hinterziehen!]]
Bei der 10. Speiche wird erstmals hinterzogen, die Kreuzungen 1 und 2 liegen hinter vor der anders gerichteten Speiche, bei der 3. Kreuzung liegt die '''Speiche ''' davor. Diese Methode ist beim gesamten Laufrad anzuwenden. Auf der Felge wird somit jedes 2. Loch von der einen Nabenseite belegt.
[[File:laufrad-einspeichen-07.jpg|thumb|18 Speichen hinterzogen in der Nabe]]
.
Besonders steife Laufräder erhält man, wenn die Kreuzung "3" mit dünnem Kupferdraht mehrmals umwickelt und danach verlötet wird. Diese Methode ist fast nur noch im Bahnradsport und bei [[Reiserad|Reiserädern]] anzutreffen.
Beim Kauf von Laufrädern achtet auch auf dieses Detail, solche Laufräder sollte niemand anbieten.
<div class="editbutton">
{{Bearbeiten|Einspeichen und Zentrieren/Die 10. Speiche|text=« edit Die 10. Speiche »}}
</div>
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