Änderungen

* '''Rutschiger Untergrund''': Auf gutem ud und trockenem Asphalt wird man das Vorderrad nicht zum rutschen bringen, wenn man bremst. Auf rutschigem Untergrund jedoch ist es leicht möglich, das zu erreichen. Es ist so gut wie unmöglich, ein rutschendes Vorderrad wieder zu stabilisieren. Daher ist es höchst gefährlich, wenn das Vordderad Vorderrad zu Rutschen beginnt. Daher ist es hier bevorzugt, die Hinterradbremse zu benutzen.* '''Unebener Untergrund''': Auf unebeben Untergdunbedingungen unebenen Untergrundbedingungen können Deine Reifen abheben. Falls es eine kleine Chance gibt, dass das apssieren passieren kann, benutze niemals die Vorderradbremse. Falls Du die Bremse betätigst, während das Vorderrad in der Luft ist, landest Du mit blockiertem Laufrad. Das ist sehr schlecht.* '''Plattes Vorderrad''': Wenn Du einen plötzlichen Druckverlust oder einen Platten am Vorderrad hast, solltest Du die Hinterradbremse benutzen, um sicher zum Stehen zu kommen. Wenn man ein Rad abbremst, das die Luft verloren hat, kann sich der Reifen von der felge Felge ziehen und zu einem Unfall führen.