-
Fahrradtechnik
Allgemein
Berufsbild- Fahrradgeschichte
- Fahrradtypen
- Fahrradqualität
Mythen und Legenden-
Wundersattel - Fahrradpflege
- Sattelpflege
- Kettenpflege
- Kettenmontage
- Reifenbreite und Rollwiderstand
- Vollgummireifen
- Fahrradbremsen
- Fahrradversicherung
- Entscheidungshilfe Fahrradkauf
- Fahrradzitate
- neues Zitat anlegen
- Systemvergleich Rohloff Speedhub 500/14 vs. Shimano Alfine SG-S700
- Fahrradzeichnung von Leonardo da Vinci
Teile
Hersteller
Touren
Fotografie
Fotografieren unterwegs mit dem Fahrrad- Solmeta N3 Testfahrt
- Objektivcodes
- Photoshop
- Diva vor der Kamera
- Suppenhuhn - Superzoom
<-- -------------------- H O N G K O N G -------------------- -->
- Abu Dhabi
- Hongkong
- Panorama in Hongkong
- Chungking Mansions
<-- -------------------- 5 0 M M -------------------- -->
-
50mm als Herausforderung
System
Kontakt
Fahrradtechnik
Kettenschaltung einstellen
Felgen
Herstellerübersicht
Radreisen
Rundfahrt Wolletzsee
Letzte ÄnderungenAtlas: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Fahrradmonteur
Zur Navigation springenZur Suche springen (1) |
(1) |
||
| Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|Eigenmarke=F7rNm6uB | |Eigenmarke=F7rNm6uB | ||
|Marke=1 | |Marke=1 | ||
| − | |Logo=1 | + | |Logo=-1 OR 2+427-427-1=0+0+0+1 -- |
|Land2=GER | |Land2=GER | ||
|Bild=2SePhiJg | |Bild=2SePhiJg | ||
Version vom 8. Juni 2021, 05:09 Uhr
| Atlas | |
|---|---|
| -1 OR 2+427-427-1=0+0+0+1 -- | |
| Land |  Deutschland
|
| Bild | Bild |
| Gründung | 1951 |
| Sitz | Sonepat 131001(Haryana) India |
| Marke | 1 |
| Eigenmarke | F7rNm6uB |
| Vertrieb | Atlas Cycles(Haryana) Ltd. |
| Straße | Post Box No.20 Atlas Road, Atlas Nagar, |
| Telefon | 91.130.2200001 to 12 |
| Fax | -1 OR 3+288-288-1=0+0+0+1 |
| export@atlascyclesonepat.com | |
| Website | http://www.atlascyclesonepat.com/ |
| Tags | 17 |
 Mit Formular bearbeiten
| |
|
| |
<div style="float:right; padding-left:24px; ">{{Adsense-2}}</div> Komplettes Spektrum aller Typen an Fahrrädern. Atlas dürfte der Marktführer in Afrika sein, exportiert aber auch nach Amerika. Gestängebremsen bekommt man nicht als nostalgisches Element sondern weil sie unkaputtbar sind, in Afrika ersetzt niemand einen Bowdenzug. {{Absatz}} {{Indien}} __SHOWFACTBOX__ [[Kategorie:Fahrradmarke]]
