Änderungen

<table Innenlager werden in das Tretlagergehäuse des Fahrradrahmens eingepresst oder eingeschraubt.Die folgende Tabelle gibt eine Übersicht über die gängigen Maße der [[Passung]]en bzw Gewinde und der Breite des Tretlagergehäuses.  {| class="prettytable"><tr>|-! Fachbezeichnung! Außen- Ø der Schalen [mm]! Kurzbezeichnung! Gehäusebreite! Erklärung<th>Kurzname</th>|-| BSA 1,370" x 24 tpi<th>Abmessung</thbr>(selten auch I.S.O. 1,375" x 24)<th>&Oslash| 34,8;&nbspGewinde 34,8 x 1,058| '''ENG;Schalen</th>BSA''' (englisch)| meist 68 bzw 73 (Übergröße), <th>seltener 83 oder 100&nbsp;</th>mm</tr>| Wird auch als „englisch“ bezeichnet; meist auf der linken Seite Rechtsgewinde und rechts Linksgewinde; sehr selten rechts Rechtsgewinde <tr>|-<td><div align="center"><strong>Thompson</strong></div></td>| ISIS Overdrive 48 x 1,5<td><div align="center">&mdash| 48;</div></td>Gewinde M 48 x 1,5<td><div align="center">40,0</div></td>| '''ISIS'''<td>Schlagschalen f| 68 oder 100&uumlnbsp;r Tourenr&auml;der</td>mm</tr>| vorgeschlagen als neuer Standard mit Übergröße<tr>|-<td><div align="center"><strong>| ITA</strong></div></td><td><div align="center">36 &times; x 24</div></td>tpi <td><div align="center">| 35,9</div></td>; Gewinde M 36 x 1,058 bzw 1,42" x 25,4 tpi<td>| '''ITA''' (italienisch)| 70&nbsp; mm| beidseitig Rechtsgewinde|-| FRA 1,378" x 25,4 tpi| 34,8; oft 70mm breit</td>Gewinde M 35 x 1</tr>| '''FRA''' (französisch)<tr>|| beidseitig Rechtsgewinde; wurde bis in die 1980er Jahre verwendet; bis in die 1970er Jahre selten auch als "Schweizer Gewinde" mit Linksgewinde rechts <tdref><div align=Tour-Sonderheft "centerVelowerkstatt"><strong>BSAI, Seite 127 oder II, Smolik </strong></div></tdref><td><div align="center">1"370 &times|-| Glockenlager; 24</div></td>Thompson<td><div align="center">| 34,7bzw 35 oder 40; selten 30, 34, 35,9 oder 37,5 (franz.) bzw 38 <ref>[http://www.scheunenfun.de/div>antrieb.htm Beschreibung Thompson-Lager auf www.Scheunenfun.de]</tdref><td>englisch| '''Glockenlager'''| meist 70 mm| Schlagschalen sitzen im gewindelosen Tretlagergehäuse; meist Konen sitzen auf der Welle (beidseitig oder nur links Rechtsgewinde, rechts Linksgewindegeschraubt); sehr selten rechts Rechtsgewindekaum noch gebräuchlich; oft 68mm breit</td>wurde z.B. bei Tourenrädern und Lastenrädern verwendet </tr>|-<tr>| Fauber (Kurbeln und Achse sind aus einem Stück geschmiedet); engl.: One piece cranks oder Ashtabula<td><div align=| 51,3 - 51,5 (2.02"center"><strong>FRA</strong></div></td>); evtl. auch 45| '''Fauber'''| z.B. 70 mm<td><div align="center">M 35 &times| Lagerart wie Thompson (statt Schlagschalen gelegentlich auch verschraubte Schalen); 1</div></td>bei älteren amerikanischen oder skandinavischen sowie BMX-Rädern (mit einteiligem Kurbel-Wellen-Element) und versch. Gewinden|-| Mavic Kegel<td><div align="center">| kegelförmig 34- ca.38| '''Mavic'''|| Kegelpatrone; Reparaturlager zur Verwendung in Gehäusen mit beschädigtem Gewinde,8</div></td>auch andere Hersteller|-| BB30| 42| BB30<td>franz| 68 oder 73&oumlnbsp;sisch; beidseitig Rechtsgewinde; sehr selten rechts Linksgewindemm| Kugellager werden direkt in den Rahmen gepresst. Offener Standard (ursprünglich von Cannondale eingeführt) </tdref><eine Beschreibung der modernen Lagersysteme findet sich auf der Seite [http:/tr><tr><td><div align="center"><strong>Mavic</strong><radtechnik.dyndns.org/div>bottombracket.html Radtechnik für Profis] </tdref><td><div align="center">|-| Specialized OS-BB| 42| '''OS-BB'''| 84,5&mdashnbsp;</div></td>mm| Kugellager werden direkt in den Rahmen gepreßt.|-| BB90| 37| '''BB90'''| 90 mm<td><div align="center">&mdash;</div></td>| Kugellager werden direkt in den Rahmen gepreßt.<td>Kegel|- Patrone (Reparatur)</td></tr>| BB86,5; BB89,5 & BB92<tr>| 41<td><div align="center"><strong>Fauber</strong></div></td>| '''Preßfit'''<td><div align="center">| 86,5&mdashnbsp;</div></td>mm (RR),<td><div align="center">45,0 / 5189,5 ubzw.a92&nbsp;mm (MTB)| Lagerschalen werden eingepreßt.</div></td><td>BMX Lager |-| Pressfit 30| 46| '''PF30'''| 73&nbsp;mm oder 83&nbsp;mm (einteiligMTB); amerikanisch oder skandinavisch | Lagerschalen werden eingepreßt. |} *Die Befestigungsarten in der ersten Hälfte der Tabelle bis einschließlich des Fauberlagers wurden ursprünglich bei klassischen Konenlagern 4verwendet. Heute werden Tretlagergehäuse dieser Art aber meist mit verschPatronenlagern bestückt. Gewinden</td></tr></table><p>*ENG und FRA sind manchmal nicht eindeutig zu unterscheiden! . Hier hilft nur <strong>vorsichtiges</strong> Probieren.<*Glockenlager hatten eine Vierkant-(oder Sechskant-)Aufnahme für die Kurbeln und den typischen auffällig gewölbten, meist verchromten Staubkappen. Sie wurden abgelöst durch Thompson-Lager mit zunächst Keilbefestigung und später ebenfalls Vierkantaufnahme der Kurbeln und eckigen Staubkappen. Verwendet werden Kugeln mit 1/p>4 Zoll (6,35 mm) Durchmesser. *rechte Lager mit Rechtsgewinde sollten mit Schraubenkleber Schraubensicherung mittelfest oder einer Kontermutter gesichert werden!. <p>Achsl&auml;ngen*Wellenlängen bei Innenlagern mit integrierter Welle (Patronenlager): 103 - 107 - 110 - 113 - 116 - 119 - 122 - 132; Zwischengr&ouml;&szlig;en</p>Zwischengrößen möglich*Pressfit und BB90 sind nur für Kurbeln mit integrierter Welle vorgesehen.<p>Breite: 68 oder 70 mm au&szlig;er bei TA *Gehäuse nach BB30 und Stronglight</p>PF30 sind für BB30-Kurbeln vorgesehen, können aber für andere Systeme reduziert werden.*OS-BB-Tretlagergehäuse sind nicht mit BB30-Kurbeln kompatibel, können aber ebenfalls reduziert werden.