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Laurin & Klement (bearbeiten)

Version vom 23. September 2014, 21:22 Uhr

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Am 27. Juni 1925 wurde Laurin & Klement an den Konzern [[Škoda]] verkauft (wobei Laurin technischer Direktor blieb). Die zu diesem Zeitpunkt gebauten Automobilmodelle wurden von Škoda Auto, wie die neue Firma nun hieß, zunächst unter dem Namen „Laurin & Klement – Škoda“ und dann unter dem Namen „Škoda“ weiter gebaut. Der Bau von Fahr- und Motorrädern wurde dagegen eingestellt.
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File:13-04-05-Skoda Museum Mladá Boleslav by RalfR-005.jpg|bereits 1985 mit Längstverstellung: Kernledersattel
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File:13-04-05-Skoda_Museum_Mladá_Boleslav_by_RalfR-076.jpg|
File:Skoda-museum-mlada-boleslav-rr-027.jpg
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Abgerufen von „https://www.fahrradmonteur.de/Spezial:Mobiler_Unterschied/16422“

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