<div class="boxtop">Navigation auf dem Mauerradweg</div>
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<p>Diese Tor beschreibt den Radweg entlang der innerberliner Mauer.
[[File:mauerradweg-93.jpg|thumb]]
<html><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-93.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-93-350.jpg" width="350" height="119" alt="Schilder Mauerradweg" align="right"></a></html><p>Der Mauerradweg ist auf den Karten des ADFC eingezeichnet und ab Auflage 2 mit einem runden "M" gekennzeichnet. Am Weg selbst sind graue Schilder angebracht. Man muß muß manchmal schon sehr genau hinsehen, um diese unscheinbaren Schilder zu erkennen. An einigen Kreuzungen sind keine vorhanden, manchmal sind unnÖtige unnötige vorhanden, wo es sowieso nur eine mÖgliche mögliche Richtung gibt.</p>
[[File:mauerradweg-08.jpg|thumb]]
<p>Der wirkliche Radweg stimmt oft nicht mit den Karten der Auflagen 1 und 2 übereinüberein, hier ist man selbst als Ortskundiger überfordertüberfordert, es hilft manchmal, Passanten nach der Lage der ehemaligen Mauer zu fragen.</p><p>Auf die Karte allein kann man sich nicht verlassen, offensichtlich ändert ändert sich der Verlauf des Radweges - besonders im südlichen südlichen Berlin - aufgrund verschiedener Baumaßnahmen Baumaßnahmen des Öfterenöfteren.</p><p>Entsprechend oft sollte man pausieren, um herauszubekommen, ob man sich noch auf der "richtigen FährteFährte" befindet. In einigen Bereichen (z. B. Kreuzberg) sind keine Schilder vorhanden.</p><p>Die genaue Lage der ehemaligen Mauer ist auf der Karte nicht verzeichnet und erschließt erschließt sich selbst Berlin-Kennern manchmal nur schwer. Manchmal hilft es nur, den nächsten nächsten markanten Punkt anzusteuern, um wieder auf dem Mauerradweg zu gelangen. Im Bereich der Sonnenalle ist man als Radfahrer einfach überfordert überfordert - der Weg endet irgendwann und man muß muß sich an der Himmelsrichtung orientieren. Also einfach irgendwie Richtung Norden und hoffen, daß daß man dem Mauerradweg irgendwann mal wieder trifft...</p>
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<a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-01.jpg" target="_blank">
<img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-01-200.jpg" width="200" height="115" alt="Mauerradweg in Adlershof" align="right"></a>
<p>Los gehts in SchÖnefeldSchönefeld, den Mauerradweg muß muß man erstmal finden. Dann endet er irgendwann an der Baustelle der Autobahn, südlich südlich davon geht es auf dem Radweg entlang der Adlershofer Chaussee etwa 1 km weit. Dann gehts links ab, die ersten Wegweiser (siehe Rechts) werden sichtbar. man muß muß aber schon sehr genau hinsehen, um die kleinen unscheinbaren Schildchen zu entdecken. Wenn man auf dieser Brücke Brücke gelandet ist, gehts wieder zurückzurück, das war die falsche StraßenseiteStraßenseite. Der Mauerradweg führt führt unter der Brücke Brücke zwischen Straße Straße und Wasser entlang.</p>
<a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-11.jpg" target="_blank">
<img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-11-200.jpg" width="200" height="137" alt="Mauerradweg auf der OberbaumbrückeOberbaumbrücke" align="right"></a><p>Zwischen Adlershof und NeukÖlln Neukölln geht es zwischen der neuen Stadtautobahn und dem Teltowkanal Richtung Nordosten. Der Radweg ist hier sehr gut ausgebaut und schÖn schön breit. Durch Parks und über Nebenstraßen über Nebenstraßen erreicht man Kreuzberg, hier fahren wir gerade über über die OberbaumbrückeOberbaumbrücke.</p><p>Am nÖrdlichen nördlichen Ende der Brücke Brücke beginnt links die "East Site Gallery". Am Ende dieses noch erhaltenen Teils der Berliner Mauer führt führt der Weg wieder links über über die Spree.</p>
<a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-16.jpg" target="_blank">
<img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-16-200.jpg" width="200" height="133" alt="Berliner Mauer als Markierung im StraßenbelagStraßenbelag" align="right"></a><p>Ab hier ist fast durchgängig durchgängig im Straßenbelag Straßenbelag der Innenstadt der Verlauf der Mauer dokumentiert.</p><p>Es geht nun ständig ständig zick-zack hin und her, in dieser Gegend stand die ehemalige Mauer manchmal nur wenige Meter neben Wohnhäusern Wohnhäusern beiderseits. Der Verlauf dieser Mauermarkierung verläuft über Straßenverläuft über Straßen, Wege, Kreuzungen - mitten durch die wiedervereinigte Stadt.</p>
<a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/checkpoint-charlie-1961.jpg" target="_blank">
<img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/checkpoint-charlie-1961-200.jpg" width="200" height="156" alt="amerikanische Panzer 1961 am Checkpoint Charlie" align="right"></a>
<p>An der Kreuzung der Friedrichstraße Friedrichstraße befindet sich dann der Checkpoint Charlie. Er war einer der bekanntesten Berliner Grenzübergänge Grenzübergänge zwischen 1945 und 1990. Er verband den sowjetischen mit dem US- amerikanischen Sektor sowie die Berliner Bezirke Mitte (Ost) und Kreuzberg (West).</p><p>Der Kontrollpunkt befand sich auf der Friedrichstraße Friedrichstraße in Berlin- Mitte und durfte nur von alliierten MilitärMilitär- und BotschaftsangehÖrigenBotschaftsangehörigen, Ausländern Ausländern und Mitarbeitern der Ständigen Ständigen Vertretung der Bundesrepublik Deutschland sowie von DDR- Funktionären Funktionären benutzt werden.</p>
<a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/checkpoint-charlie-1989.jpg" target="_blank">
<img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/checkpoint-charlie-1989-200.jpg" width="200" height="130" alt="ostberliner Trabbis nach MauerÖffnungMaueröffnung" align="right"></a><p>Der Kontrollpunkt war einer von drei durch die Amerikaner genutzten alliierten Kontrollpunkte. Er wurde nach dem dritten Buchstaben des heutigen ICAO- Alphabets benannt. Checkpoint Alpha war die amerikanische Seite des Grenzkontrollpunktes Helmstedt- Marienborn und Checkpoint Bravo die amerikanische Seite des Grenzkontrollpunktes Dreilinden- Drewitz. Die Nomenklatur Checkpoint für für Kontrollpunkt ergibt sich im Gegensatz zu der Östlichen östlichen Bezeichnung Grenzübergangsstelle Grenzübergangsstelle (GüStGüSt) daraus, dass von westlicher Seite aus die vÖlkerrechtliche Legitimität völkerrechtliche Legitimität als Staatsgrenze nicht anerkannt wurde. Diesbezüglich Diesbezüglich trat nach der Anerkennung der DDR als Staat ab 1972 für für die innerdeutsche Grenze eine Veränderung Veränderung ein, nicht jedoch für für die Sektorengrenze Berlins.</p>
<a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-31.jpg" target="_blank">
<img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-31-200.jpg" width="200" height="200" alt="am Nachbau des WachhäuschensWachhäuschens" align="right"></a><p>Als Folge des Versuchs der SED- FührungFührung, alliierte Rechte der Westmächte Westmächte in Berlin einzuschränken einzuschränken standen sich im Oktober 1961 sowjetische und amerikanische Panzer mit scharfer Munition gegenübergegenüber.</p><p>Der Checkpoint war Schauplatz spektakulärer spektakulärer Fluchten aus dem damaligen Ost- Berlin. Informationen dazu gibts im Mauermuseum, das sich direkt am Checkpoint befindet.</p><p>Noch vor der Wiedervereinigung wurde der Kontrollpunkt am 22. Juni 1990 abgebaut und außer außer dem Mauermuseum erinnerte nichts an diesen ehemals wichtigen GrenzübergangGrenzübergang.</p><p>Am 13. August 2000 wurde ein originalgetreuer Nachbau der ersten Kontrollbaracke enthülltenthüllt. Nur die aufgestapelten Sandsäcke Sandsäcke sind mit Beton statt Sand gefülltgefüllt.</p><p>Am Potsdamer Platz sind dann Menschenmassen unterwegs.</p>
<a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/potsdamer-platz-1903.jpg" target="_blank">
<img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/potsdamer-platz-1903-200.jpg" width="200" height="138" alt="Potsdamer Platz 1903" align="right"></a>
<p>In den Jahren 1823 und 1824 wurde das zwischen Potsdamer und Leipziger Platz liegende Stadttor Richtung Potsdam (Leipziger Tor oder auch Potsdamer Tor genannt) von dem kÖniglichen königlichen Baumeister Karl Friedrich Schinkel ausgebaut.</p><p>Als zentrumsnaher Dreh- und Angelpunkt entwickelte sich die Gegend um den Potsdamer Platz auch zu einem großstädtischen Amüsierviertelgroßstädtischen Amüsierviertel. Während Während hier tagsüber tagsüber Angestellte, SekretärinnenSekretärinnen, Geschäftsleute Geschäftsleute und Touristen flanierten, bestimmten nachts AmüsierwilligeAmüsierwillige, Varietés und Prostitutierte das Bild. Obwohl die Ausübung Ausübung der Prostitution im kaiserlichen Berlin strengstens untersagt war, entstand seit Beginn des 20. Jahrhunderts rund um den Platz ein veritables Rotlichtmilieu.</p>
<a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/potsdamer-platz-1945.jpg" target="_blank">
<img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/potsdamer-platz-1945-200.jpg" width="200" height="140" alt="Potsdamer Platz 1945" align="right"></a>
<p>Bis 1940 war der Potsdamer Platz einer der belebtesten Plätze Plätze Europas. Nach den Bombardements der Alliierten im Zweiten Weltkrieg lag er jedoch zur Hälfte Hälfte in TrümmernTrümmern. Nach Kriegsende wurde der Platz zum „Dreiländereck“ „Dreiländereck“ zwischen dem sowjetischen, dem britischen sowie dem amerikanischen Sektor.</p><p>Bis ca. Mitte der 70er Jahre wurden nahezu alle übriggebliebenen Gebäude übriggebliebenen Gebäude abgerissen. Auf der Ostseite des Platzes war hierfür hierfür das übersteigerte Sicherheitsbedürfnis übersteigerte Sicherheitsbedürfnis der DDR verantwortlich: An keiner anderen Stelle der Berliner Mauer war die eigentliche Mauer und die sogenannte Hinterlandmauer durch einen derart breiten Todesstreifen voneinander getrennt wie am Potsdamer Platz.</p>
<a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-36.jpg" target="_blank">
<img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-36-200.jpg" width="200" height="200" alt="Mauerradweg in Adlershof" align="right"></a>
<p>Während Während der 90er Jahre mutierte der Potsdamer Platz zur „grÖßten „größten Baustelle Europas“. Von hier führt führt der Mauerradweg weiter über über das Brandenburger Tor und den Reichstag zum Regierungsviertel. Hier sollt man vorsichtig fahren, weil ständig ständig viele Touristen unterwegs sind.</p><p>Hinter dem Regierungsviertel wird es dann schlagartig wieder ruhig. In diesem Bereich ist der Weg relativ gut ausgeschildert.</p>
<a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-77.jpg" target="_blank">
<img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-77-200.jpg" width="200" height="133" alt="Mauerradweg in Adlershof" align="right"></a>
<p>Der Weg führt über Nebenstraßenführt über Nebenstraßen, durch die Charité zum ehemaligen Grenzübergang Invalidenstraße Grenzübergang Invalidenstraße und von da aus über über Rad/Fußwege Fußwege bis in den Prenzl'berg</p><p>Durch einen Friedhof und dann wieder über Nebenstraßen über Nebenstraßen gelangt man zur Bernauer StraßeStraße, folgt dieser, bis in HÖhe Höhe Eberswalder Straße Straße der Weg links abbiegt. über über das Nordkreuz (FußgängerbrückeFußgängerbrücke), unter der Bornholmer Brücke Brücke durch gelangt man nach Pankow, wo dann der Mauerradweg weitgehend dem ehemaligen Patroullienstreifen der NVA enstspricht. Die Bebauung lichtet sich, man hat den nÖrdlichen nördlichen Stadtrand von Berlin erreicht.</p>
<a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-94.jpg" target="_blank">
<img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-94-200.jpg" width="200" height="118" alt="Mauerradweg in Adlershof" align="right"></a>
<p>In Pankow wird es dann schnell ländlichländlich, die Bebauung rechts (Ostberlin) verschwindet, man fährt fährt an westberliner Neubaugebieten entlang und hat nun bald auf der rechten Seite Brandenburger Land.</p><p>Ab hier kann man dann entscheiden, den Weg fortzusetzen oder irgendeine S-Bahn-Station anzusteuern.</p><p>Der gesamte Weg bis hier ist recht flach, hat keine nennenswerten Steigungen. Im nÖrdlichen nördlichen Berliner Umland wird es dann leicht wellig.</p>
<a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-98.jpg" target="_blank">
<img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-98-200.jpg" width="200" height="133" alt="Mauerradweg in Adlershof" align="right"></a>
<p>Wenn man nach 55 km noch so entspannt lachen kann, war das auf jeden Fall ein Erfolg und keine Strapaze.</p><p>Diese Tour ist mit jedem x-beliebigen Fahrrad mÖglichmöglich, egal ob MTB, Tourenrad - ja selbst mit Rennrad ist die Strecke durchgängig durchgängig befahrbar. Eine Empfehlung für für jeden Berlin- Besucher! Bis auf wenige Ausnahmen ist der Weg entweder asphaltiert oder führt führt auf Schotter- Gehwegen entlang. Nur selten kommen kurze Kopfstein- PflasterstraßenPflasterstraßen.</p>
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<a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-58.jpg" target="_blank">
<img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-58-350.jpg" width="350" height="525" alt=""></a>
<p style="text-align:left; width:350px">Direkt neben dem Mauerradweg verläuft verläuft zwischen Potsdamer Platz und Brandenburger Tor der Tiergarten, ein Abstecher lohnt sich!</p>
<a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-57.jpg" target="_blank">
<img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-57-350.jpg" width="350" height="350" alt=""></a>
<p style="text-align:left; width:350px">Der Tiergarten ist an Wochenenden im Sommer zwar stark bevÖlkertbevölkert, aber ruhige Plätzchen Plätzchen zum Pausieren findet man allemal.</p>
<a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-76.jpg" target="_blank">
<img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-76-350.jpg" width="350" height="221" alt=""></a>
<p style="text-align:left; width:350px">Kurz hinter dem Regierungsvierten passiert man den neuerbauten Hauptbahnhof</p>
<a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-78.jpg" target="_blank">
<img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-78-350.jpg" width="350" height="486" alt=""></a>
<p style="text-align:left; width:350px">Zwischendurch lohnt auch mal der Blick auf die Umgebung, auch die hauptstadt Hauptstadt bietet interessante Aus- und Einblicke.</p>
<a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-80.jpg" target="_blank">
<img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-80-350.jpg" width="350" height="153" alt=""></a>
<p style="text-align:left; width:350px">An der Bernauer Straße Straße kann man ein Museum besuchen</p>
<a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-89.jpg" target="_blank">
<img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-89-350.jpg" width="350" height="529" alt=""></a>
<p style="text-align:left; width:350px">Wenn das Wetter mitspielt, ist nach 55 km eine wunderschÖne wunderschöne Tour vorbei</p>
<a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-96.jpg" target="_blank">
<img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/berliner-mauerradweg/mauerradweg-96-350.jpg" width="350" height="505" alt=""></a>
<p style="text-align:left; width:350px">Berlin hat den Vorteil, daß daß man überall überall irgendeine S-Bahn findet, mit der man zurückfahren zurückfahren kann. Fast alle BahnhÖfe Bahnhöfe sind behindertengerecht, was den Fahrradtransport erleichtert.</p>
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