Allgemein verwendete Gewinde

Aus Fahrradmonteur
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(FG 10,5 is not 1 mm pitch but instead 26 TPI according to my measurements and also https://www.gewindebohrer.de/en/service/technische-daten/tap-drill-sizes)
 
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<tr class="liste_weisz">
 
<tr class="liste_weisz">
 
<td>VG&nbsp;5×36</td>
 
<td>VG&nbsp;5×36</td>
−
<td>(0,705)</td><td>32</td>
+
<td>(0,705)</td><td>36</td>
 
<td>DIN 7756</td>
 
<td>DIN 7756</td>
 
<td>Ventileinsatz Autoventil</td>
 
<td>Ventileinsatz Autoventil</td>
Zeile 90: Zeile 90:
 
<td>Befestigung Kettenrädchen Suntour</td>
 
<td>Befestigung Kettenrädchen Suntour</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_blau">
 
<td>VG&nbsp;6x32</td>
 
<td>VG&nbsp;6x32</td>
 
<td>-</td><td>32</td>
 
<td>-</td><td>32</td>
Zeile 96: Zeile 96:
 
<td>überwurfmutter Rennventil</td>
 
<td>überwurfmutter Rennventil</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_weisz">
 
<td>FG&nbsp;6,35; ¼-26</td>
 
<td>FG&nbsp;6,35; ¼-26</td>
 
<td>(0,977)</td><td>26</td>
 
<td>(0,977)</td><td>26</td>
Zeile 102: Zeile 102:
 
<td>Kurbelkeil, Muttern</td>
 
<td>Kurbelkeil, Muttern</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_blau">
 
<td>M&nbsp;7</td>
 
<td>M&nbsp;7</td>
 
<td>1</td><td>-</td>
 
<td>1</td><td>-</td>
 
<td>DIN 13 Bl.1</td>
 
<td>DIN 13 Bl.1</td>
−
<td>Kurbelkeil, Muttern; Sattelschraube, Brooks-Adapter, Konen u. Kontermutter für Pedalachse</td>
+
<td>Muttern; Sattelschraube, Brooks-Adapter, Konen u. Kontermutter für Pedalachse</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_weisz">
 
<td>FG&nbsp;7,9; <sup>5</sup>/<sub>16</sub>-26</td>
 
<td>FG&nbsp;7,9; <sup>5</sup>/<sub>16</sub>-26</td>
 
<td>(0,977)</td><td>26</td>
 
<td>(0,977)</td><td>26</td>
Zeile 114: Zeile 114:
 
<td>Vorderachse, Konen u. Muttern</td>
 
<td>Vorderachse, Konen u. Muttern</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_blau">
 
<td>VG&nbsp;8x32</td>
 
<td>VG&nbsp;8x32</td>
 
<td>(0,794)</td><td>32</td>
 
<td>(0,794)</td><td>32</td>
Zeile 120: Zeile 120:
 
<td>überwurfmutter Dunlop-/Auto-Ventil</td>
 
<td>überwurfmutter Dunlop-/Auto-Ventil</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_weisz">
 
<td>M&nbsp;8</td>
 
<td>M&nbsp;8</td>
 
<td>1,25</td><td>-</td>
 
<td>1,25</td><td>-</td>
Zeile 126: Zeile 126:
 
<td>Klemmspindel, Klemmkeil f. Lenker, Sattelklemmbolzen, Sattelschr., Muttern</td>
 
<td>Klemmspindel, Klemmkeil f. Lenker, Sattelklemmbolzen, Sattelschr., Muttern</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_blau">
 
<td>M&nbsp;8×1</td>
 
<td>M&nbsp;8×1</td>
 
<td>1</td><td>-</td>
 
<td>1</td><td>-</td>
Zeile 132: Zeile 132:
 
<td>Vorderachse, Konen u. Muttern</td>
 
<td>Vorderachse, Konen u. Muttern</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_weisz">
 
<td>M&nbsp;8×0,75</td>
 
<td>M&nbsp;8×0,75</td>
 
<td>0,75</td><td>-</td>
 
<td>0,75</td><td>-</td>
Zeile 138: Zeile 138:
 
<td>Befestigung Kettenblätter</td>
 
<td>Befestigung Kettenblätter</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_blau">
 
<td>M&nbsp;9×1</td>
 
<td>M&nbsp;9×1</td>
 
<td>1</td><td>-</td>
 
<td>1</td><td>-</td>
Zeile 144: Zeile 144:
 
<td>Hohlachsen, Vorderachse (BMX), Konen u. Muttern</td>
 
<td>Hohlachsen, Vorderachse (BMX), Konen u. Muttern</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_weisz">
 
<td>M&nbsp;9×26</td>
 
<td>M&nbsp;9×26</td>
 
<td>(0,977)</td><td>26</td>
 
<td>(0,977)</td><td>26</td>
Zeile 150: Zeile 150:
 
<td>Hohlachse Vorderradnabe Campagnolo</td>
 
<td>Hohlachse Vorderradnabe Campagnolo</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_blau">
 
<td>FG&nbsp;9,5</td>
 
<td>FG&nbsp;9,5</td>
 
<td>(0,977)</td><td>26</td>
 
<td>(0,977)</td><td>26</td>
Zeile 156: Zeile 156:
 
<td>Hinterachse (BMX), Konen u. Muttern</td>
 
<td>Hinterachse (BMX), Konen u. Muttern</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_weisz">
 
<td>3/8"×26; 9,525</td>
 
<td>3/8"×26; 9,525</td>
 
<td>(0,977)</td><td>26</td>
 
<td>(0,977)</td><td>26</td>
Zeile 162: Zeile 162:
 
<td>Hinterradachse</td>
 
<td>Hinterradachse</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_blau">
 
<td>10×26</td>
 
<td>10×26</td>
 
<td>(0,977)</td><td>26</td>
 
<td>(0,977)</td><td>26</td>
Zeile 168: Zeile 168:
 
<td>Hohlachse Hinterradnabe Campagnolo</td>
 
<td>Hohlachse Hinterradnabe Campagnolo</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_weisz">
 
<td>M&nbsp;10×1,5</td>
 
<td>M&nbsp;10×1,5</td>
 
<td>1,5</td><td>(16.9)</td>
 
<td>1,5</td><td>(16.9)</td>
−
<td>DIN 13 Bl.1</td>
+
<td>DIN 13-1</td>
 
<td>Seitenständer (Befestigung) und Pletscherplatte</td>
 
<td>Seitenständer (Befestigung) und Pletscherplatte</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_blau">
 
<td>M&nbsp;10×1</td>
 
<td>M&nbsp;10×1</td>
 
<td>1</td><td>-</td>
 
<td>1</td><td>-</td>
−
<td>DIN 13 Bl.1</td>
+
<td>DIN 13-5</td>
 
<td>Hinterachse, Konen u. Muttern, Anzugsgewinde an Tretlagerwelle, Schaltung</td>
 
<td>Hinterachse, Konen u. Muttern, Anzugsgewinde an Tretlagerwelle, Schaltung</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
 
−
<td>13/32"×26; 10,32</td>
+
<tr class="liste_weisz">
 +
<td>13/32"×26</td>
 
<td>(0,977)</td><td>26</td>
 
<td>(0,977)</td><td>26</td>
−
<td>?</td>
+
<td></td>
−
<td>Hinterradachse Sachs-Nabenschaltung</td>
 
−
</tr>
 
−
<tr>
 
−
<td>FG&nbsp;10,3</td>
 
−
<td>(0,977)</td><td>26</td>
 
−
<td>&nbsp;</td>
 
 
<td>Sturmey-Archer Nabenschaltungen</td>
 
<td>Sturmey-Archer Nabenschaltungen</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
 
 +
<tr class="liste_weisz">
 
<td>FG&nbsp;10,5</td>
 
<td>FG&nbsp;10,5</td>
 
<td>(0,977)</td><td>26</td>
 
<td>(0,977)</td><td>26</td>
 
<td>DIN 79012</td>
 
<td>DIN 79012</td>
−
<td>Hinterachse, Konen u. Muttern</td>
+
<td>Hinterradachse Sachs-Nabenschaltung</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
 
 +
<tr class="liste_blau">
 
<td>M&nbsp;12×1</td>
 
<td>M&nbsp;12×1</td>
 
<td>1</td><td>-</td>
 
<td>1</td><td>-</td>
Zeile 204: Zeile 201:
 
<td>Anzugsgewinde an Tretlagerwelle</td>
 
<td>Anzugsgewinde an Tretlagerwelle</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_weisz">
 
<td>12,7-20 re. u. li., ½-20</td>
 
<td>12,7-20 re. u. li., ½-20</td>
 
<td>1,27</td><td>20</td>
 
<td>1,27</td><td>20</td>
Zeile 210: Zeile 207:
 
<td>Pedalachse, Tretkurbel (Tretlager-Bauart Fauber/USA Gebr.-Rad); Rechte Seite Rechtsgewinde, linke Seite Linksgewinde</td>
 
<td>Pedalachse, Tretkurbel (Tretlager-Bauart Fauber/USA Gebr.-Rad); Rechte Seite Rechtsgewinde, linke Seite Linksgewinde</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_blau">
 
<td>M&nbsp;14×1,25 re. u. li.</td>
 
<td>M&nbsp;14×1,25 re. u. li.</td>
 
<td>1,25</td><td>-</td>
 
<td>1,25</td><td>-</td>
Zeile 216: Zeile 213:
 
<td>Pedalachse, Tretkurbel Frankreich; Rechte Seite Rechtsgewinde, linke Seite Linksgewinde</td>
 
<td>Pedalachse, Tretkurbel Frankreich; Rechte Seite Rechtsgewinde, linke Seite Linksgewinde</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_weisz">
 
<td>14,3×1 re. u. li.; 9/16-20</td>
 
<td>14,3×1 re. u. li.; 9/16-20</td>
 
<td>1</td><td>(20,3)</td>
 
<td>1</td><td>(20,3)</td>
Zeile 222: Zeile 219:
 
<td>Pedalachse, Tretkurbel; Rechte Seite Rechtsgewinde, linke Seite Linksgewinde</td>
 
<td>Pedalachse, Tretkurbel; Rechte Seite Rechtsgewinde, linke Seite Linksgewinde</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_blau">
 
<td>M&nbsp;18×1 li.</td>
 
<td>M&nbsp;18×1 li.</td>
 
<td>1</td><td>-</td>
 
<td>1</td><td>-</td>
Zeile 228: Zeile 225:
 
<td>Tretlagerkonen, Gegenmutter</td>
 
<td>Tretlagerkonen, Gegenmutter</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_weisz">
 
<td>18-24 li.</td>
 
<td>18-24 li.</td>
 
<td>(1,058)</td><td>24</td>
 
<td>(1,058)</td><td>24</td>
Zeile 234: Zeile 231:
 
<td>Tretlagerkonen, Gegenmutter (18mm Ø, Gewinde 24 Gang/Zoll)</td>
 
<td>Tretlagerkonen, Gegenmutter (18mm Ø, Gewinde 24 Gang/Zoll)</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_blau">
 
<td>22×1</td>
 
<td>22×1</td>
 
<td>1</td><td>-</td>
 
<td>1</td><td>-</td>
Zeile 240: Zeile 237:
 
<td>Kurbelabzieher</td>
 
<td>Kurbelabzieher</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_weisz">
 
<td>22-24 li.</td>
 
<td>22-24 li.</td>
 
<td>(1,058)</td><td>24</td>
 
<td>(1,058)</td><td>24</td>
Zeile 246: Zeile 243:
 
<td>Tretlagerkonen (Tretlager-Bauart Fauber)</td>
 
<td>Tretlagerkonen (Tretlager-Bauart Fauber)</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_blau">
 
<td>7/8-24 li.</td>
 
<td>7/8-24 li.</td>
 
<td>(1,058)</td><td>24</td>
 
<td>(1,058)</td><td>24</td>
Zeile 252: Zeile 249:
 
<td>Tretlagerkonen (Tretlager-Bauart Fauber)</td>
 
<td>Tretlagerkonen (Tretlager-Bauart Fauber)</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_weisz">
 
<td>23,2-32</td>
 
<td>23,2-32</td>
 
<td>(0,794)</td><td>32</td>
 
<td>(0,794)</td><td>32</td>
Zeile 258: Zeile 255:
 
<td>Tretlagerkonen (Tretlager-Bauart Fauber)</td>
 
<td>Tretlagerkonen (Tretlager-Bauart Fauber)</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_blau">
 
<td>5/16-24</td>
 
<td>5/16-24</td>
 
<td>(1,058)</td><td>24</td>
 
<td>(1,058)</td><td>24</td>
Zeile 264: Zeile 261:
 
<td>Tretlagerkonen (Tretlager-Bauart Fauber)</td>
 
<td>Tretlagerkonen (Tretlager-Bauart Fauber)</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_weisz">
−
<td>25×1</td>
+
<td>M 25×1</td>
 
<td>1</td><td>-</td>
 
<td>1</td><td>-</td>
 
<td>DIN 517</td>
 
<td>DIN 517</td>
−
<td rowspan="2">Gabelschaftrohr, Lenkungslager, Frankreich</td>
+
<td>Gabelschaftrohr, Lenkungslager Frankreich</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_blau">
−
<td>25,4; 1-24</td>
+
<td>25,4; 1"-24</td>
 
<td>(1,058)</td><td>24</td>
 
<td>(1,058)</td><td>24</td>
 
<td>DIN 79012</td>
 
<td>DIN 79012</td>
 +
<td>Gabelschaftrohr, Lenkungslager 1"</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_weisz">
 
<td>M&nbsp;26×1</td>
 
<td>M&nbsp;26×1</td>
 
<td>1</td><td>-</td>
 
<td>1</td><td>-</td>
 
<td>DIN 517</td>
 
<td>DIN 517</td>
−
<td>Gabelschaftrohr Österreich/Diamant</td>
+
<td>Gabelschaftrohr, Lenkungslager Österreich/Diamant</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_blau">
−
<td>1&nbsp;1/8-24</td>
+
<td>1&nbsp;1/8"-24</td>
 
<td>(1,058)</td><td>24</td>
 
<td>(1,058)</td><td>24</td>
 
<td>?</td>
 
<td>?</td>
−
<td>Gabelschaft MTB</td>
+
<td>Gabelschaft, Lenkungslager MTB</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_weisz">
−
<td>1&nbsp;1/4-24</td>
+
<td>1&nbsp;1/4"-24</td>
 
<td>(1,058)</td><td>24</td>
 
<td>(1,058)</td><td>24</td>
 
<td>?</td>
 
<td>?</td>
−
<td>Gabelschaft MTB</td>
+
<td>Gabelschaft, Lenkungslager MTB</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_blau">
 
<td>FG&nbsp;32,8 li.;</td>
 
<td>FG&nbsp;32,8 li.;</td>
 
<td>(1,058)</td><td>24</td>
 
<td>(1,058)</td><td>24</td>
Zeile 299: Zeile 297:
 
<td>Zahnkranzkonterring starres Ritzel</td>
 
<td>Zahnkranzkonterring starres Ritzel</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_weisz">
 
<td>32,2-32</td>
 
<td>32,2-32</td>
 
<td>(0,794)</td><td>32</td>
 
<td>(0,794)</td><td>32</td>
Zeile 305: Zeile 303:
 
<td>Tretlagerkonen (Tretlager-Bauart Fauber)</td>
 
<td>Tretlagerkonen (Tretlager-Bauart Fauber)</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_blau">
−
<td>FG&nbsp;34,8 li.</td>
+
<td>FG&nbsp;34,8&nbsp;re.&nbsp;u.&nbsp;li.</td>
 
<td>(1,058)</td><td>24</td>
 
<td>(1,058)</td><td>24</td>
 
<td>DIN 79012</td>
 
<td>DIN 79012</td>
−
<td>Leerlaufzahnkranz (Freewheel), BSA-Tretlager; Rechte Seite Linksgewinde, linke Seite Rechtsgewinde</td>
+
<td>BSA-Leerlaufzahnkranz (Freewheel), BSA-Tretlager; Rechte Seite Linksgewinde, linke Seite Rechtsgewinde</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_weisz">
−
<td>M&nbsp;35&nbsp;×&nbsp;1&nbsp;re.&nbsp;u.&nbsp;li.</td>
+
<td>M&nbsp;35×1&nbsp;re.&nbsp;u.&nbsp;li.</td>
 
<td>1</td><td>-</td>
 
<td>1</td><td>-</td>
 
<td>DIN 517</td>
 
<td>DIN 517</td>
−
<td>BSA-Tretlager, Tretlagerschalen Fankreich/Schweiz, Feilauf Frankreich; Rechte Seite Linksgewinde, linke Seite Rechtsgewinde</td>
+
<td>Tretlagerschalen Fankreich/Schweiz, Freilauf Frankreich; Rechte Seite Linksgewinde, linke Seite Rechtsgewinde</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_blau">
−
<td>35-24</td>
+
<td>36×24</td>
 
<td>(1,058)</td><td>24</td>
 
<td>(1,058)</td><td>24</td>
 
<td>?</td>
 
<td>?</td>
 
<td>Tretlagerschalen Italien</td>
 
<td>Tretlagerschalen Italien</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_weisz">
 
<td>46-24 re. u. li.</td>
 
<td>46-24 re. u. li.</td>
 
<td>(1,058)</td><td>-</td>
 
<td>(1,058)</td><td>-</td>
Zeile 329: Zeile 327:
 
<td>Fauber-Tretlager</td>
 
<td>Fauber-Tretlager</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_blau">
 
<td>M&nbsp;52×1</td>
 
<td>M&nbsp;52×1</td>
 
<td>1</td><td>-</td>
 
<td>1</td><td>-</td>
Zeile 335: Zeile 333:
 
<td rowspan="2">Kettenradgegenmutter, Kettenradbefestigung, Kurbelglocke</td>
 
<td rowspan="2">Kettenradgegenmutter, Kettenradbefestigung, Kurbelglocke</td>
 
</tr>
 
</tr>
−
<tr>
+
<tr class="liste_weisz">
 
<td>M&nbsp;55×1</td>
 
<td>M&nbsp;55×1</td>
 
<td>1</td><td>-</td>
 
<td>1</td><td>-</td>

Aktuelle Version vom 16. Oktober 2024, 21:06 Uhr

Allgemein verwendete Gewinde

« zurück nach oben »
Gewinde Steigung Norm Verwendung
mm Gg/"
FG 2; 2×56 (0,454)56 DIN 79012 Speichen u. Nippel
FG 2,3 bzw. 2,3 × 56 (0,454)56 DIN 79012
FG 2,6; 2,6×56 (0,454)56 DIN 79012
M 3 0,5- DIN 13 Bl.1 Speichen u. Nippel für Transport- u. BMX-Fahrräder
M 4 0,7- DIN 13 Bl.1 Justage Bremse/Schaltung, Schellen
11/64×32 (0,794)32 ? Teilweise Befestigung Schalthebel
3/16-28 (0,907)28 Whitworth, BSW, DIN 11 (?) Schutzblechstreben Oldtimerrad ca. 20er Jahre;
Lenkerklemmung und Lenkungsdämpfer bis ca. 1955
M 5 0,8- DIN 13 Bl.1 weit verbreitet an Schutzblechen, Gepäckträgern usw.
VG 5×36 (0,705)36 DIN 7756 Ventileinsatz Autoventil
0,63540 Sclaverandventil
VG 5,2×24 (1,058)24 DIN 7756 Schaft Dunlop-/Rennventil
M 6 1- DIN 13 Bl.1 Bandagenschrauben f. Freilaufnabe, Gabelkopfschr., Kettenspanner, Schutzblechschr., Muttern, Stellschr. f. Seilzug
M 6 0,75- ? Befestigung Kettenrädchen Suntour
VG 6x32 -32 DIN 7756 überwurfmutter Rennventil
FG 6,35; ¼-26 (0,977)26 DIN 79012 Kurbelkeil, Muttern
M 7 1- DIN 13 Bl.1 Muttern; Sattelschraube, Brooks-Adapter, Konen u. Kontermutter für Pedalachse
FG 7,9; 5/16-26 (0,977)26 DIN 79012 Vorderachse, Konen u. Muttern
VG 8x32 (0,794)32 DIN 7756 überwurfmutter Dunlop-/Auto-Ventil
M 8 1,25- DIN 13 Bl.1 Klemmspindel, Klemmkeil f. Lenker, Sattelklemmbolzen, Sattelschr., Muttern
M 8×1 1- DIN 13 Bl.1 Vorderachse, Konen u. Muttern
M 8×0,75 0,75- DIN 13 Bl.1 Befestigung Kettenblätter
M 9×1 1- DIN 13 Bl.1 Hohlachsen, Vorderachse (BMX), Konen u. Muttern
M 9×26 (0,977)26 ? Hohlachse Vorderradnabe Campagnolo
FG 9,5 (0,977)26 DIN 79012 Hinterachse (BMX), Konen u. Muttern
3/8"×26; 9,525 (0,977)26 ? Hinterradachse
10×26 (0,977)26 ? Hohlachse Hinterradnabe Campagnolo
M 10×1,5 1,5(16.9) DIN 13-1 Seitenständer (Befestigung) und Pletscherplatte
M 10×1 1- DIN 13-5 Hinterachse, Konen u. Muttern, Anzugsgewinde an Tretlagerwelle, Schaltung
13/32"×26 (0,977)26 Sturmey-Archer Nabenschaltungen
FG 10,5 (0,977)26 DIN 79012 Hinterradachse Sachs-Nabenschaltung
M 12×1 1- DIN 13 Bl.1 Anzugsgewinde an Tretlagerwelle
12,7-20 re. u. li., ½-20 1,2720 BSC Pedalachse, Tretkurbel (Tretlager-Bauart Fauber/USA Gebr.-Rad); Rechte Seite Rechtsgewinde, linke Seite Linksgewinde
M 14×1,25 re. u. li. 1,25- DIN 517 Pedalachse, Tretkurbel Frankreich; Rechte Seite Rechtsgewinde, linke Seite Linksgewinde
14,3×1 re. u. li.; 9/16-20 1(20,3) ? Pedalachse, Tretkurbel; Rechte Seite Rechtsgewinde, linke Seite Linksgewinde
M 18×1 li. 1- DIN 517 Tretlagerkonen, Gegenmutter
18-24 li. (1,058)24 ??? Tretlagerkonen, Gegenmutter (18mm Ø, Gewinde 24 Gang/Zoll)
22×1 1- DIN 517 Kurbelabzieher
22-24 li. (1,058)24 BSC Tretlagerkonen (Tretlager-Bauart Fauber)
7/8-24 li. (1,058)24 ? Tretlagerkonen (Tretlager-Bauart Fauber)
23,2-32 (0,794)32 BSC Tretlagerkonen (Tretlager-Bauart Fauber)
5/16-24 (1,058)24 ? Tretlagerkonen (Tretlager-Bauart Fauber)
M 25×1 1- DIN 517 Gabelschaftrohr, Lenkungslager Frankreich
25,4; 1"-24 (1,058)24 DIN 79012 Gabelschaftrohr, Lenkungslager 1"
M 26×1 1- DIN 517 Gabelschaftrohr, Lenkungslager Österreich/Diamant
1 1/8"-24 (1,058)24 ? Gabelschaft, Lenkungslager MTB
1 1/4"-24 (1,058)24 ? Gabelschaft, Lenkungslager MTB
FG 32,8 li.; (1,058)24 DIN 79012 Zahnkranzkonterring starres Ritzel
32,2-32 (0,794)32 ? Tretlagerkonen (Tretlager-Bauart Fauber)
FG 34,8 re. u. li. (1,058)24 DIN 79012 BSA-Leerlaufzahnkranz (Freewheel), BSA-Tretlager; Rechte Seite Linksgewinde, linke Seite Rechtsgewinde
M 35×1 re. u. li. 1- DIN 517 Tretlagerschalen Fankreich/Schweiz, Freilauf Frankreich; Rechte Seite Linksgewinde, linke Seite Rechtsgewinde
36×24 (1,058)24 ? Tretlagerschalen Italien
46-24 re. u. li. (1,058)- BSC Fauber-Tretlager
M 52×1 1- DIN 517 Kettenradgegenmutter, Kettenradbefestigung, Kurbelglocke
M 55×1 1- DIN 517

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