-
Fahrradtechnik
Allgemein
Berufsbild- Fahrradgeschichte
- Fahrradtypen
- Fahrradqualität
Mythen und Legenden-
Wundersattel - Fahrradpflege
- Sattelpflege
- Kettenpflege
- Kettenmontage
- Reifenbreite und Rollwiderstand
- Vollgummireifen
- Fahrradbremsen
- Fahrradversicherung
- Entscheidungshilfe Fahrradkauf
- Fahrradzitate
- neues Zitat anlegen
- Systemvergleich Rohloff Speedhub 500/14 vs. Shimano Alfine SG-S700
- Fahrradzeichnung von Leonardo da Vinci
Teile
Hersteller
Touren
Fotografie
Fotografieren unterwegs mit dem Fahrrad- Solmeta N3 Testfahrt
- Objektivcodes
- Photoshop
- Diva vor der Kamera
- Suppenhuhn - Superzoom
<-- -------------------- H O N G K O N G -------------------- -->
- Abu Dhabi
- Hongkong
- Panorama in Hongkong
- Chungking Mansions
<-- -------------------- 5 0 M M -------------------- -->
-
50mm als Herausforderung
System
Kontakt
Fahrradtechnik
Kettenschaltung einstellen
Felgen
Herstellerübersicht
Radreisen
Rundfahrt Wolletzsee
Letzte ÄnderungenKetten
Aus Fahrradmonteur
Zur Navigation springenZur Suche springenMarkierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung |
|||
| (7 dazwischenliegende Versionen von 4 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 4: | Zeile 4: | ||
<div class="editbutton" style="text-align:left; ">[[Formelsammlung#oben|« zurück nach oben »]]<br></div> | <div class="editbutton" style="text-align:left; ">[[Formelsammlung#oben|« zurück nach oben »]]<br></div> | ||
==Kettentypen== | ==Kettentypen== | ||
| − | <table class="wikitable sortable zebra hintergrundfarbe5" style="font-size:0.86em; | + | <table class="wikitable sortable zebra hintergrundfarbe5 " style="font-size:0.86em; "> |
<tr> | <tr> | ||
<th>metrisch</th> | <th>metrisch</th> | ||
| Zeile 32: | Zeile 32: | ||
<td valign="top"><div align="center">12,7 × 2,38</div></td> | <td valign="top"><div align="center">12,7 × 2,38</div></td> | ||
<td valign="top"><div align="center"><sup>1</sup>/<sub>2</sub> × <sup>3</sup>/<sub>32</sub></div></td> | <td valign="top"><div align="center"><sup>1</sup>/<sub>2</sub> × <sup>3</sup>/<sub>32</sub></div></td> | ||
| − | <td valign="top"><div align="center"> | + | <td valign="top"><div align="center">7,1-7,3</div></td> |
<td valign="top">Kettenschaltung 5/6/7/8</td> | <td valign="top">Kettenschaltung 5/6/7/8</td> | ||
</tr> | </tr> | ||
| Zeile 40: | Zeile 40: | ||
<td valign="top"><div align="center">6,5</div></td> | <td valign="top"><div align="center">6,5</div></td> | ||
<td valign="top">Kettenschaltung 8/9</td> | <td valign="top">Kettenschaltung 8/9</td> | ||
| + | </tr> | ||
| + | <tr> | ||
| + | <td valign="top"><div align="center"></div></td> | ||
| + | <td valign="top"><div align="center"><sup>1</sup>/<sub>2</sub> × <sup>11</sup>/<sub>128</sub></div></td> | ||
| + | <td valign="top"><div align="center">6,8</div></td> | ||
| + | <td valign="top">Kettenschaltung 9</td> | ||
</tr> | </tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
<td valign="top"><div align="center"></div></td> | <td valign="top"><div align="center"></div></td> | ||
<td valign="top"><div align="center"><sup>1</sup>/<sub>2</sub> × <sup>5</sup>/<sub>64</sub></div></td> | <td valign="top"><div align="center"><sup>1</sup>/<sub>2</sub> × <sup>5</sup>/<sub>64</sub></div></td> | ||
| − | <td valign="top"><div align="center">6, | + | <td valign="top"><div align="center">6,15</div></td> |
<td valign="top">Kettenschaltung 10</td> | <td valign="top">Kettenschaltung 10</td> | ||
| + | </tr> | ||
| + | <tr> | ||
| + | <td valign="top"><div align="center"></div></td> | ||
| + | <td valign="top"><div align="center"><sup>1</sup>/<sub>2</sub> × <sup>9</sup>/<sub>128</sub></div></td> | ||
| + | <td valign="top"><div align="center">5,5</div></td> | ||
| + | <td valign="top">Kettenschaltung 11</td> | ||
</tr> | </tr> | ||
</table> | </table> | ||
Aktuelle Version vom 4. Februar 2023, 14:55 Uhr
Ketten
Kettentypen
| metrisch | Zoll | Breite [ mm ] |
|
|---|---|---|---|
5/8 × 5/32 |
alte Tourenkette | ||
25,4 × 3,30 |
1 × 1/8 |
Blockkette | |
12,7 × 3,30 |
1/2 × 1/8 |
9,2 |
Normalrad |
12,7 × 2,38 |
1/2 × 3/32 |
7,1-7,3 |
Kettenschaltung 5/6/7/8 |
1/2 × 5/64 |
6,5 |
Kettenschaltung 8/9 | |
1/2 × 11/128 |
6,8 |
Kettenschaltung 9 | |
1/2 × 5/64 |
6,15 |
Kettenschaltung 10 | |
1/2 × 9/128 |
5,5 |
Kettenschaltung 11 |
