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{{Box|bg-o={{Princ}}|col-o=ffffff|bg-h=eaeeed
|text-o=Metrisches Gewinde nach DIN 13-1{{Anker|Metrisches Gewinde nach DIN 13-1}}
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<div class="editbutton" style="text-align:left; ">[[Fahrradgewinde#oben|« zurück nach oben »]]<br></div>
Diese Gewinde sind allgemein gültig und gelten für den gesamten Maschinenbau, diese Tabelle ist nicht auf Fahrräder spezialisiert.
<table class="wikitable" width="99%">
<tr>
<th>Nenn-Ø</th>
<th>P</th>
<th colspan="2">Kern-Ø</th>
<th>S (mm²)</th>
<th>Kern</th>
<th>SW (a)</th>
<th>SW (i)</th>
</tr>
<tr>
<td> </td>
<td> </td>
<td align="center">außen</td>
<td align="center">innen</td>
<td> </td>
<td> </td>
<td> </td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>M 1</td>
<td>0,25</td>
<td>0,69</td>
<td>0,73</td>
<td>0,46</td>
<td>0,75</td>
<td> </td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>M 1,2</td>
<td>0,25</td>
<td>0,89</td>
<td>0,93</td>
<td>0,73</td>
<td>0,95</td>
<td> </td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>M 1,6</td>
<td>0,35</td>
<td>1,17</td>
<td>1,22</td>
<td>1,27</td>
<td>1,25</td>
<td>3,2</td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>M 2</td>
<td>0,4</td>
<td>1,51</td>
<td>1,57</td>
<td>2,07</td>
<td>1,6</td>
<td>4</td>
<td>1,5</td>
</tr>
<tr>
<td>M 2,5</td>
<td>0,45</td>
<td>1,95</td>
<td>2,01</td>
<td>3,39</td>
<td>2,05</td>
<td>5</td>
<td>2</td>
</tr>
<tr>
<td>M 3</td>
<td>0,5</td>
<td>2,39</td>
<td>2,46</td>
<td>5,03</td>
<td>2,5</td>
<td>5,5</td>
<td>2,5</td>
</tr>
<tr>
<td>M 4</td>
<td>0,7</td>
<td>3,14</td>
<td>3,24</td>
<td>8,78</td>
<td>3,3</td>
<td>7</td>
<td>3</td>
</tr>
<tr>
<td>M 5</td>
<td>0,8</td>
<td>4,02</td>
<td>4,13</td>
<td>14,2</td>
<td>4,2</td>
<td>8</td>
<td>4</td>
</tr>
<tr>
<td>M 6</td>
<td>1</td>
<td>4,77</td>
<td>4,29</td>
<td>20,1</td>
<td>5,0</td>
<td>10</td>
<td>5</td>
</tr>
<tr>
<td>M 8</td>
<td>1,25</td>
<td>6,47</td>
<td>6,65</td>
<td>36,6</td>
<td>6,8</td>
<td>13 (12)</td>
<td>6</td>
</tr>
<tr>
<td>M 10</td>
<td>1,5</td>
<td>8,16</td>
<td>8,38</td>
<td>58,0</td>
<td>8,5</td>
<td>17 (16)</td>
<td>8</td>
</tr>
<tr>
<td>M 12</td>
<td>1,75</td>
<td>9,85</td>
<td>10,11</td>
<td>84,3</td>
<td>10,2</td>
<td>19 (18)</td>
<td>10</td>
</tr>
<tr>
<td>M 16</td>
<td>2</td>
<td>13,55</td>
<td>13,84</td>
<td>157</td>
<td>14</td>
<td>24</td>
<td>14</td>
</tr>
<tr>
<td>M 20</td>
<td>2,5</td>
<td>16,93</td>
<td>17,29</td>
<td>245</td>
<td>17,5</td>
<td>30</td>
<td>17</td>
</tr>
<tr>
<td>M 24</td>
<td>3</td>
<td>20,32</td>
<td>20,75</td>
<td>353</td>
<td>21</td>
<td>36</td>
<td>19</td>
</tr>
<tr>
<td>M 30</td>
<td>3,5</td>
<td>25,71</td>
<td>26,21</td>
<td>561</td>
<td>26,5</td>
<td>46</td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>M 36</td>
<td>4</td>
<td>31,09</td>
<td>31,67</td>
<td>817</td>
<td>32</td>
<td>55</td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>M 42</td>
<td>4,5</td>
<td>36,48</td>
<td>37,13</td>
<td>1121</td>
<td>37,5</td>
<td>65</td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>M 48</td>
<td>5</td>
<td>41,87</td>
<td>42,59</td>
<td>1473</td>
<td>43</td>
<td>75</td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>M 56</td>
<td>5,4</td>
<td>49,25</td>
<td>50,05</td>
<td>2030</td>
<td>50,5</td>
<td>85</td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>M 64</td>
<td>6</td>
<td>56,64</td>
<td>57,51</td>
<td>2676</td>
<td>58</td>
<td>95</td>
<td> </td>
</tr>
</table>

<div class="editbutton">
{{Bearbeiten|Vorlage:Fahrradgewinde/Fahrradgewinde nach DIN 79012|text=« edit Metrisches Gewinde nach DIN 13-1 »}}
</div>
}}

RalfRoletschek

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Vorlage:Fahrradgewinde/Metrisches Gewinde nach DIN 13-1 (bearbeiten)

Version vom 30. November 2012, 12:03 Uhr

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