Nabenschaltungen
Aus Fahrradmonteur
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==Warum spinnen die Dinger?== | ==Warum spinnen die Dinger?== | ||
[[File:Rohloff-speedhub-500-14-by-RalfR-05.png|180px|right]] | [[File:Rohloff-speedhub-500-14-by-RalfR-05.png|180px|right]] | ||
| − | + | Zum Einstellen einer Schaltungsnabe müssen an Schaltgriff und in der Nabe ein bestimmter (und beiderseits der gleiche) Gang eingelegt sein. Dann ist das Einstellen mit den Einstellschrauben sehr schnell und einfach erledigt. Mit diesen Einstellschrauben wird die zur Verfügung stehende Länge der Schaltzüge geringfügig verlängert oder verkürzt, bis die Markierungspunkte am Handschalter oder der Klickbox am Hinterrad mit der an der Nabe übereinstimmen. | |
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| + | Fast alle Nabenschaltungen besitzen einen sogenannten Demontagegang. Wenn man die Nabe in einem beliebigen Gang demontiert, treten nach erneuter Montage die wunderlichsten Effekte auf: | ||
* es funktionieren nur noch wenige oder keine Gänge | * es funktionieren nur noch wenige oder keine Gänge | ||
* die Kette springt, die Nabe schaltet von allein | * die Kette springt, die Nabe schaltet von allein | ||
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<td valign="top">Rohloff Speedhub 500/14</td> | <td valign="top">Rohloff Speedhub 500/14</td> | ||
<td valign="top">11. Gang</td> | <td valign="top">11. Gang</td> | ||
| − | <td valign="top">im jedem Gang (empf. 14. Gang)</td> | + | <td valign="top">im jedem Gang (empf. 14. Gang, Soll bei ext. Schaltbox)</td> |
<td valign="top">Diese Nabe braucht nicht eingestellt zu werden und ist sehr tolerant, was die Zugspannung der Schaltzüge betrifft. Sie ist als Einzige in der Nabe und nicht im Schalter indiziert.</td> | <td valign="top">Diese Nabe braucht nicht eingestellt zu werden und ist sehr tolerant, was die Zugspannung der Schaltzüge betrifft. Sie ist als Einzige in der Nabe und nicht im Schalter indiziert.</td> | ||
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