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<div class="box">{{#seo:<div class|title="boxtop">Wie stelle ich mein Fahrrad ein?</div><div class="in">[[File:Masze-am-fahrrad.png|thumb|upright=2]]<p>Als Erstes sollte man sich f&uuml;r einen bestimmten <a href="entscheidungshilfe-fahrradkauf.php">Fahrrradtyp</a> entscheiden. Verschiedene Fahrradtypen verlangen nach verschiedenn Rahmenh&Ouml;heneinstellen, F&auml;hrrader werden <strong>nicht</strong> nach den Zollgr&Ouml;&szlig;en (26"Lenkerhöhe, 28"...) in Gr&Ouml;&szlig;en eingeteiltSattelhöhe, sondern nach Rahmenh&Ouml;hen.</p>Rahmenhöhe<p>Nur wenn das Rad korrekt eingestellt ist|keywords=Fahrrad einstellen, macht das radfahren Spa&szlig; bzw. ist schmerzfrei m&Ouml;glich. Oft kann mit wenigen Millimetern Verstellung eine Ver&auml;nderung geschaffen werdenRahmenhöhe, die Beschwerden beseitigt. </p><p>Formeln sind nur bedingt geeignetWundersattel, die richtige Rahmenh&Ouml;he zu bestimmen oder Einstellungen vorzunehmen. Sie k&Ouml;nnen deshalb nur als bedingte grobe Anhaltspunkte dienen. Besonders die horizontale Verstellung des Sattels ist bereits im Millimeter-Bereich bemerkbar. Das Einstellen des Fahrrades wird zu stiefm&uuml;tterlich behandeltSattelhöhe, viele Probleme k&Ouml;nnten von vornherein umgangen werden, wenn man das einmal richtig macht.</p>Modeerscheinungen<p>Dem Kind sollte |description=Wie stellt man zuerst sein Fahrrad korrekt ein Fahrrad kaufen das technisch auf dem Stand der Technik ist, Optik sollte hier weniger eine Rolle spielen. Funktionierende Bremsen sind wichtiger als schickes Aussehen. Es gibt Kinderr&auml;der, die "mitwachsen", wie beispielsweise das <a href="http://www.radkom.de/shop.php?action=detail&art_id=37&kat_id=10&id=10-9" target="_blank">Kids-Bike&nbsp;von&nbsp;BMW</a>, welches erst als Laufrad benutzt wird und dann zum Fahrrad umgebaut werden kann.</p></div>}}</div> <div class="li"><div class="box"><div class="boxtop">Rahmenh&ouml;he</div><div class="in"><h2>K&ouml;rper{{Anker|oben}}{{Adsense- und Rahmengr&ouml;&szlig;en</h2>0}}<p>Es gibt die verschiedensten Tabellen dazu... Je gr&ouml;&szlig;er der Mensch, desto gr&ouml;&szlig;er mu&szlig; der Rahmen sein - die verschiedenen Berechnungsformeln k&ouml;nnen nur Anhaltswerte liefern, der Rahmen mu&szlig; einfach "passen". Viele fahren mit zu kleinen R&auml;dern rum und sind unzufrieden, ohne zu wissen, woran es liegt...</p>__NOTOC__<p>Die Rahmenh&ouml;he wird meist von Mitte Tretlager bis Oberkante Sattelmuffe in cm gemessen.<{{Vorlage:Fahrrad einstellen/p><p>Bei italienischen Rahmen ist dem angegebenen Ma&szlig; 15 mm hinzuzurechnen, da diese Rahmen oft Mitte-Mitte gemessen werden.</p><p>Bei den momentan modernen Rahmen mit abfallendem Oberrohr kann man die passende Rahmenh&ouml;he nur durch Probieren bestimmen.</p><p>F&uuml;r Fahrer mit au&szlig;ergew&ouml;hnlich langen oder kurzen Armen oder Beinen hat kann dies nur eine grobe Orientierung darstellen. Frauen haben vergleichsweise l&auml;ngere Beine und fahren deshalb lieber k&uuml;rzer gebaute Rahmen.</p><table><tr><th>Gr&ouml;&szlig;e</th><th>MTB</th><th>Treckingrad<br>Crossrad<br>ATB</th><th>Cityrad<br>Reiserad<br>Tourenrad</th><th>Rennrad</th></tr><tr>Wie stelle ich mein Fahrrad ein?}}<td><div align="center"><strong>1,65</strong></div></td>{{Kalenderblock}}<td><div alignstyle="center">41-44</div></td><td><div align="center">46-48</div></td><td><div align="center">48-50</div></td><td><div align="center">50-52</div></td></tr><tr><td><div align="center"><strong>1,70</strong></div></td><td><div align="center">44-46</div></td><td><div align="center">48-50</div></td><td><div align="center">50-52</div></td><td><div align="center">53-55</div></td></tr><tr><td><div align="center"><strong>1,75</strong></div></td><td><div align="center">46-48</div></td><td><div align="center">50-52</div></td><td><div align="center">52-55</div></td><td><div align="center">55-57</div></td></tr><tr><td><div align="center"><strong>1,80</strong></div></td><td><div align="center">48-50</div></td><td><div align="center">52-55</div></td><td><div align="center">56-58</div></td><td><div align="center">57-59</div></td></tr><tr><td><div align="center"><strong>1,85</strong></div></td><td><div align="center">50-52</div></td><td><div align="center">56-58</div></td><td><div align="center">59-60</div></td><td><div align="center">59-61</div></td></tr><tr><td><div align="center"><strong>&gtfloat:right;&nbspwidth:49%;1,90</strong></div></td><td><div align="center">52-54</div></td><td><div align="center">58-61<{{Vorlage:Fahrrad einstellen/div></td><td><div align="center">60-64</div></td><td><div align="center">61-64</div></td></tr></table> </div></div></div>Wundersattel}}</div><div class="re"><div class="box"><div class="boxtop">Einstellung</div><div class="in"> <h2>Sattelh&ouml;he</h2><img src="http{{Vorlage://www.fahrradmonteur.de/pixel/sattel-plaste.jpg" width="200" height="79" alt="Plastesattel" align="right"><ul><li>neben das Fahrrad hocken, den Sattel in die Achselh&ouml;hle, dann sollte man mit der Mittelfingerspitze die Tretlagerachse gerade so erreichen</li><li>mindestens Lenkerh&ouml;he, Sattel immer waagerecht montieren</li><li>der ausgestreckte <strong>Hacken</strong> sollte das untere Pedal gerade so ber&uuml;hren, mit dem Vorderfu&szlig; darf das Knie nicht ganz durchgedr&uuml;ckt sein</li></ul><h2>Sattellage</h2><ul><li>die Sattelspitze sollte mindestens 2-5, in Extremf&auml;llen 10 cm lotrecht hinter der Tretlagerachse sein</li><li>Ellenbogen an die Sattelspitze, dann soll der Mittelfinger etwa den Lenkerb&uuml;gel ber&uuml;hren</li></ul><h2>Lenkerh&ouml;he</h2><ul><li>mindestens H&ouml;he Sattel, besser etwas tiefer</li><li>nur mit herk&ouml;mmlichen Vorbauten l&auml;&szlig;t sich die Lenkerh&ouml;he exakt genug einstellen, Ahead-Set ist zu eingeschr&auml;nkt und birgt durch scharfe Kanten Verletzungsrisiko</li><li>Hohe Lenker erscheinen bequemer, sind es aber nicht wirklich. Bei aufrechter Sitzposition wird der Hintern wesentlich mehr belastet als bei sportlicher Position.</li></ul><h2>Kurbell&auml;nge</h2>&uuml;blich sind 170 mm - es gibt auch k&uuml;rzere und l&auml;ngere Kurbeln, hier mu&szlig; man einfach probieren, Formeln daf&uuml;r gibt es nicht.</div></div><div class="box"><div class="boxtop">welcher Welcher Sattel?</div>}}<div class="in">{{Adsense-2}}<img src="http{{Vorlage:Fahrrad einstellen//www.fahrradmonteur.de/pixel/brooks-b66.jpg" width="200" height="95" alt="Brooks Sattel" align="right"><p>&uuml;blich sind Kunststoffsattel mit mehr oder weniger Gel-Einlage. Dies mag im Normalfall eine gute L&ouml;sung sein, wenn man aber sportlich unterwegs ist, sollte man einen Kernledersattel vorziehen.</p><p>Profis fahren knallharte Sattel, im Problemfall nehmen sie die schweren Kernledersattel. Diese erfordern zwar extrem viel Pflege, bieten aber einen unerreichbaren Tragekomfort. F&uuml;r den Normalverbraucher sind Kernledersattel die erste Wahl. Man mu&szlig; den Sattel erstmal "backen" - also fett einchremen und bei 60°C im Ofen backen, aber mit der Zeit wird ein Kernledersattel besser als jedes Kunststoffteil.</p></div>Rahmenhöhe}}