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Die meisten [[Tandem]]s haben einen ''Crossover Antrieb''. Dabei verläuft die [[Primärkette]] auf der rechten Seite. Die [[Synchronkette]] verläuft auf der linken Seite.
Die Primärkette verläuft meistens vom [[Innenlager]] des [[Heizer]]s zum Antrieb und die Synchronkette verläuft zwischen den Innenlagern von [[Kapitän]] und Heizer. Man spricht hierbei auch vom ''Rear-Crossover''.
Es gibt zwei Ausnahmen:
* Das Tandem hat Frontantrieb
* ''Front Crossover'' Antrieb. Dabei verläuft die Primärkette vom vorderen Innenlager bis zum Antrieb und die Synchronkette zwischen den beiden Innenlagern.
==Siehe auch==
*[http://www.fen-net.de/lothar.baumbauer/front-crossover/front-crossover.pdf Abhandlung zum Tandem Front-Crossover und eine Bauanleitung für die Kettenrolle]
{{GlossarSB}}
[[Kategorie:Glossar]]
[[Kategorie:Tandem]]
Die Primärkette verläuft meistens vom [[Innenlager]] des [[Heizer]]s zum Antrieb und die Synchronkette verläuft zwischen den Innenlagern von [[Kapitän]] und Heizer. Man spricht hierbei auch vom ''Rear-Crossover''.
Es gibt zwei Ausnahmen:
* Das Tandem hat Frontantrieb
* ''Front Crossover'' Antrieb. Dabei verläuft die Primärkette vom vorderen Innenlager bis zum Antrieb und die Synchronkette zwischen den beiden Innenlagern.
==Siehe auch==
*[http://www.fen-net.de/lothar.baumbauer/front-crossover/front-crossover.pdf Abhandlung zum Tandem Front-Crossover und eine Bauanleitung für die Kettenrolle]
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[[Kategorie:Glossar]]
[[Kategorie:Tandem]]
