Nippel ist die Kurzbezeichnung für den Speichenippel. Es handelt sich hierbei um eine schraubbare Verbindung von der Felge zur Speiche im Laufrad eines Fahrrades und ist meistens aus Messing oder Aluminium hergestellt.
Am besten lässt sich der Nippel mit einen Spezialwerkzeug, dem Nippelspanner verstellen.
Mit Hilfe des Nippelspanners kann bei Fahrradspeichen die Spannung der Speichen an den Speichennippeln verstellt werden. Diese sitzen mit einem Gewinde auf den Speichen und lassen sich durch den Speichenschlüssel per Drehung verstellen. Bekannteste Einsatzgebiete für das Fahrradwerkzeug sind das entfernen eines Rundlauffehlers (umgangssprachlich auch Acht oder Achter genannt), verbogene Felgen "entbiegen" und das neu Einspeichen. Bei der Benutzung sollte darauf geachtet werden, sich langsam und gleichmässig an das Ergebnis heranzutasten, sonst kann leicht aus einem Seitenschlag ein HÖhenschlag werden.
Einfache Ausführungen fassen den Nippel an zwei Ecken. Nippelschonender sind Modelle, die über drei Ecken drücken.
der Wert '3 mm' hängt von Nippel- und Felgenform ab
| Anz. Speichen | 2-fach | 3-fach | 4-fach |
|---|---|---|---|
36 |
1/2Di - 14,0 |
1/2Di - 8,5 |
1/2Di - 2,5 |
32 |
1/2Di - 13,0 |
1/2Di - 6,0 |
1/2Di - 1,5 |
28 |
1/2Di - 12,0 |
1/2Di - 2,5 |
— |
24 |
1/2Di - 10,5 |
1/2Di - 1,5 |
— |
20 |
1/2Di - 8,5 |
— |
— |
Die Gewinde von Fahrradspeichen sind zur Vermeidung von Bruchkerben aufgewalzt, nicht wie sonst üblich, geschnitten.
Das klassische Speichenlaufrad hat 36 Speichen, die sich 3-fach überkreuzen. Je nach Durchmesser von Felge und Flansch der Nabe wird auch die 1-, 2- und 4-fache Kreuzung angewandt. Radiale Einspeichung ohne Kreuzung bietet eine etwas hÖhere Seitensteifigkeit, belastet den Nabenflansch jedoch hÖher. Dort, wo Antriebs- oder Bremsdrehmomente übertragen werden, sind daher tangentiale Einspeichungen mit überkreuzung vorzuziehen.Systemlaufräder, die von einem Hersteller komplett gefertigt werden, verwenden deutlich weniger Speichen. Die Stabilität wird durch entsprechend hÖhere Vorspannung der Speichen unter Verwendung besonders geeigneter Felgen erreicht.
Speichen werden aus Stahl, Aluminium, Titan und Karbon gefertigt. Stahlspeichen werden verzinkt, vernickelt, verchromt oder aus Edelstahl gefertigt.
