Logik

Version vom 24. September 2013, 13:20 Uhr

Historische Fahrradnotbereifungen in (Nach-)Kriegszeiten aufgrund Gummiknappheit

Vollgummibereifung ist älter als luftgefüllte Reifen. Wenn sas die Lösung wäre, hätten sie sich in den ca. 150 Jahren der Existenz längst durchgesetzt
Vollgummireifen federn ungenügend. Neuere Gummimischungen sind zwar bedeutend besser als die vor 100 Jahren aber si sind nicht ausreichend.
als Notbereifung war neben Vollgummi auch Kork, Spioralfedern sowie Mischungen daraus gebräuchlich, dies waren aber immer nur Notlösungen
Vollgummi kann kaum walken und ist damit viel unsicherer in der Handhabung, das Fahrverhalten in Kurven wird problematisch
Vollgummireifen sind extrem schwer und erhöhen die rotierende masse, was bei einem muskelgetriebenen Fahrzeug sehr ungünstig ist
Gummi ist nicht billig, der erhöhte Materialeinsatz macht Vollgummireifen sehr teuer.

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 # als Notbereifung war neben Vollgummi auch Kork, Spioralfedern sowie Mischungen daraus gebräuchlich, dies waren aber immer nur Notlösungen
 # Vollgummi kann kaum walken und ist damit viel unsicherer in der Handhabung, das Fahrverhalten in Kurven wird problematisch
+# Vollgummireifen sind extrem schwer und erhöhen die rotierende masse, was bei einem muskelgetriebenen Fahrzeug sehr ungünstig ist
+# Gummi ist nicht billig, der erhöhte Materialeinsatz macht Vollgummireifen sehr teuer.
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