Diese Checkliste ist der Vorschlag der Arbeiten bei einer großen Durchsicht an einem halbwegs normalen Fahrrad.
Die Preise für eine Durchsicht variieren regional stark, von 20 Euro in ländlichen Regionen bis zu 50 Euro in der Großstadtcity oder teuren Wohngebieten
Fahrräder, die in dem betreffenden Laden gekauft wurden, werden bevorzugt behandelt, deren Durchsicht ist meist etwas billiger. Dies ist auch technisch begründet, weil der Händler sein eigenes material besser kennt, Ersatzteile besser beschaffbar oder auf Lager sind. Baumarkträder oder andere sehr minderwertige Fahrräder sind noch teurer, weil vieles schwer einzustellen ist (Bremsen, Schaltung).
Eine druckfähige Version dieser Tabelle kann hier als PDF heruntergeladen werden (90 kB)
| Rahmen und Gabel |
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| Felgen |
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| Bereifung |
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| Speichen |
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| Bowdenzüge |
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| Innenlager |
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| Sattelstütze und Sattel |
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| Vorbau |
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| Schaltung und Umwerfer |
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| Kette und Kettenblätter |
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| Pedale |
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| Bremsen |
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| Steuersatz |
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| Naben |
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| Schutzbleche und Gepäckträger |
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Jedes Kundenrad sollte bei der Auftragsannahme kurz gecheckt werden, wichtige Dinge sind in einem Arbeitsblatt festzuhalten.
Es ist wichtig, die Telefonnummer des Kunden für eventuell nÖtige spätere Absprachen zu notieren.
Das zweiseitige Dokument ist hier als PDF downloadbar (19 kB).
Beim Neuaufbau vom Fahrrad sind je nach Hersteller unterschiedlich intensive und umfangreiche Arbeiten notwendig.
Die Qualität der Vormontage ist nicht abhängig vom Verkaufspreis des Rades sondern herstellerabhängig.
Die Checkliste kann hier als PDF heruntergeladen werden (23 kB).
