-
Fahrradtechnik
Allgemein
Berufsbild- Fahrradgeschichte
- Fahrradtypen
- Fahrradqualität
Mythen und Legenden-
Wundersattel - Fahrradpflege
- Sattelpflege
- Kettenpflege
- Kettenmontage
- Reifenbreite und Rollwiderstand
- Vollgummireifen
- Fahrradbremsen
- Fahrradversicherung
- Entscheidungshilfe Fahrradkauf
- Fahrradzitate
- neues Zitat anlegen
- Systemvergleich Rohloff Speedhub 500/14 vs. Shimano Alfine SG-S700
- Fahrradzeichnung von Leonardo da Vinci
Teile
Hersteller
Touren
Fotografie
Fotografieren unterwegs mit dem Fahrrad- Solmeta N3 Testfahrt
- Objektivcodes
- Photoshop
- Diva vor der Kamera
- Suppenhuhn - Superzoom
<-- -------------------- H O N G K O N G -------------------- -->
- Abu Dhabi
- Hongkong
- Panorama in Hongkong
- Chungking Mansions
<-- -------------------- 5 0 M M -------------------- -->
-
50mm als Herausforderung
System
Kontakt
Fahrradtechnik
Kettenschaltung einstellen
Felgen
Herstellerübersicht
Radreisen
Rundfahrt Wolletzsee
Letzte ÄnderungenExoten
(Velomobil Vor- und Nachteile) |
|||
| (5 dazwischenliegende Versionen von einem anderen Benutzer werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 2: | Zeile 2: | ||
|text-o=Exoten{{Anker|Exoten}} | |text-o=Exoten{{Anker|Exoten}} | ||
|text-h= | |text-h= | ||
| − | <div class="editbutton" style="text-align:left; ">[[Fahrradtypen#oben|« zurück nach oben »]]<br></div> | + | <div class="editbutton" style="text-align:left; ">[[Fahrradtypen#oben|« zurück nach oben »]]<br></div><br> |
| − | < | + | ===BMX=== |
| − | + | wurden ursprünglich als [http://www.preis.de/katalog/Kinderfahrrad/7,1220,488,2453.html Kinderfahrrad] gebaut, werden für Kunststücke benutzt, sind zur Fortbewegung nur für Kinder geeignet. | |
| − | + | ===[http://www.bornrich.com/wp-content/uploads/s3/images/2008/02/16/conference-bike-1_48.jpg ConferenceBike]=== | |
| − | + | ist ein Fahrrad, bei dem bis zu 7 Personen im Kreis sitzen. Dieses Fahrrad besitzt Autobereifung, 2 unabhängige Bremssysteme und einen Kardanantrieb. Es hat als rein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug den selben Status wie ein Fahrrad und darf somit auf der Straße fahren. Wegen seiner Breite braucht es keine Radwege zu benutzen. | |
| − | Es hat als rein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug den selben Status wie ein Fahrrad und darf somit auf der | + | ===Cruiser=== |
| − | + | sind schwere und unhandliche Fahrräder mit Minimalausttattung. Die Sitzposition ist unbequem und aufrecht, auch wenn es bequem aussieht. Aussehen und Gewicht orientiert sich etwas an Motorrädern. | |
| − | + | ===Dreiräder=== | |
| − | + | sind als Kinderrad oder Behindertenfahrräder sowie in Sonderfertigungen erhältlich. Liegedreiräder sind sehr schnell und bequem. | |
| − | + | ===Lastenfahrräder=== | |
| − | + | werden für die Post oder Kurierdienste gefertigt. Es sind Spezialanfertigungen, die extrem schwer und stabil sind sowie überdimensionierte Gepäckträger und Ständer haben. Dieser Fahrradtyp ist als Kindertransportmittel in den Niederlanden weit verbreitet. | |
| − | + | ===Liegeräder=== | |
| − | + | sind noch nicht sehr verbreitet, die Benutzer dieser Räder schwören aber darauf. Das Fahren mit Liegerädern ist anfangs etwas gewöhnungsbedürftig, dann aber sehr komfortabel. Man erreicht etwas höhere Geschwindigkeiten, weil man dem Fahrtwind weniger Widerstand bietet. Da sich die Technik teilweise von Standardrädern unterscheidet, sind weniger erfahrene Fachwerkstätten manchmal überfordert. Bei Interesse kann es sinnvoll sein, an einem der in vielen Regionen monatlich stattfindenden Liegeradlertreffs einmal teilzunehmen. | |
| − | + | ===Rikschas=== | |
| − | + | sind zweiachsige, meist dreirädrige Gefährte zur Personen- oder Lastenbeförderung. Sehr verbreitet sind sie in Asien. Andere Namen sind Fahrradtaxi oder Velotaxi. Erfunden wurde die Fahrradrikscha in Japan, weil Europäer die engen japanischen Sänften nicht benutzen konnten. | |
| − | + | ===Velomobile=== | |
| − | + | sind Einpersonenfahrzeuge. Velomobile haben mindestens eine Dreiviertel- Verkleidung die einer Verbesserung der Aerodynamik und oder der Wettersituation dient. Dreirädridge Velomobile bieten folgende Vorteile: Speed, Regenschutz, Kälteschutz, Sitzkomfort, Fahrstabilität, Transportkapazität, | |
| − | Erfunden wurde die Fahrradrikscha in Japan, weil | + | Nachteile: benötigen Stellplatz, schwer, langsam bergauf, teuer |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
<div class="editbutton"> | <div class="editbutton"> | ||
{{Bearbeiten|Vorlage:Fahrradtypen/Exoten|text=« edit Exoten »}} | {{Bearbeiten|Vorlage:Fahrradtypen/Exoten|text=« edit Exoten »}} | ||
</div> | </div> | ||
}} | }} | ||
Aktuelle Version vom 15. Juni 2016, 11:00 Uhr
Exoten
BMX
wurden ursprünglich als Kinderfahrrad gebaut, werden für Kunststücke benutzt, sind zur Fortbewegung nur für Kinder geeignet.
ConferenceBike
ist ein Fahrrad, bei dem bis zu 7 Personen im Kreis sitzen. Dieses Fahrrad besitzt Autobereifung, 2 unabhängige Bremssysteme und einen Kardanantrieb. Es hat als rein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug den selben Status wie ein Fahrrad und darf somit auf der Straße fahren. Wegen seiner Breite braucht es keine Radwege zu benutzen.
Cruiser
sind schwere und unhandliche Fahrräder mit Minimalausttattung. Die Sitzposition ist unbequem und aufrecht, auch wenn es bequem aussieht. Aussehen und Gewicht orientiert sich etwas an Motorrädern.
Dreiräder
sind als Kinderrad oder Behindertenfahrräder sowie in Sonderfertigungen erhältlich. Liegedreiräder sind sehr schnell und bequem.
Lastenfahrräder
werden für die Post oder Kurierdienste gefertigt. Es sind Spezialanfertigungen, die extrem schwer und stabil sind sowie überdimensionierte Gepäckträger und Ständer haben. Dieser Fahrradtyp ist als Kindertransportmittel in den Niederlanden weit verbreitet.
Liegeräder
sind noch nicht sehr verbreitet, die Benutzer dieser Räder schwören aber darauf. Das Fahren mit Liegerädern ist anfangs etwas gewöhnungsbedürftig, dann aber sehr komfortabel. Man erreicht etwas höhere Geschwindigkeiten, weil man dem Fahrtwind weniger Widerstand bietet. Da sich die Technik teilweise von Standardrädern unterscheidet, sind weniger erfahrene Fachwerkstätten manchmal überfordert. Bei Interesse kann es sinnvoll sein, an einem der in vielen Regionen monatlich stattfindenden Liegeradlertreffs einmal teilzunehmen.
Rikschas
sind zweiachsige, meist dreirädrige Gefährte zur Personen- oder Lastenbeförderung. Sehr verbreitet sind sie in Asien. Andere Namen sind Fahrradtaxi oder Velotaxi. Erfunden wurde die Fahrradrikscha in Japan, weil Europäer die engen japanischen Sänften nicht benutzen konnten.
Velomobile
sind Einpersonenfahrzeuge. Velomobile haben mindestens eine Dreiviertel- Verkleidung die einer Verbesserung der Aerodynamik und oder der Wettersituation dient. Dreirädridge Velomobile bieten folgende Vorteile: Speed, Regenschutz, Kälteschutz, Sitzkomfort, Fahrstabilität, Transportkapazität, Nachteile: benötigen Stellplatz, schwer, langsam bergauf, teuer
