-
Fahrradtechnik
Allgemein
Berufsbild- Fahrradgeschichte
- Fahrradtypen
- Fahrradqualität
Mythen und Legenden-
Wundersattel - Fahrradpflege
- Sattelpflege
- Kettenpflege
- Kettenmontage
- Reifenbreite und Rollwiderstand
- Vollgummireifen
- Fahrradbremsen
- Fahrradversicherung
- Entscheidungshilfe Fahrradkauf
- Fahrradzitate
- neues Zitat anlegen
- Systemvergleich Rohloff Speedhub 500/14 vs. Shimano Alfine SG-S700
- Fahrradzeichnung von Leonardo da Vinci
Teile
Hersteller
Touren
Fotografie
Fotografieren unterwegs mit dem Fahrrad- Solmeta N3 Testfahrt
- Objektivcodes
- Photoshop
- Diva vor der Kamera
- Suppenhuhn - Superzoom
<-- -------------------- H O N G K O N G -------------------- -->
- Abu Dhabi
- Hongkong
- Panorama in Hongkong
- Chungking Mansions
<-- -------------------- 5 0 M M -------------------- -->
-
50mm als Herausforderung
System
Kontakt
Fahrradtechnik
Kettenschaltung einstellen
Felgen
Herstellerübersicht
Radreisen
Rundfahrt Wolletzsee
Letzte ÄnderungenSystemvergleich Rohloff Speedhub 500-14 vs. Shimano Alfine SG-S700: Unterschied zwischen den Versionen
| Zeile 13: | Zeile 13: | ||
Da sich die unterschiedlichen Naben nicht 100%ig vergleichen lassen, sind derartige Messungen immer genau zu interpretieren. Einzelheiten wie der unterschiedliche Lochflanschdurchmesser und die somit unterschiedlichen Speichenlängen und -massen, verschieden große Kettenblätter und Kettenlängen sowie einige andere Einflußfaktoren wurden vernachlässigt. Serienschwankungen von 2 % sind keine Seltenheit und müssen ebenfalls beachtet werden. | Da sich die unterschiedlichen Naben nicht 100%ig vergleichen lassen, sind derartige Messungen immer genau zu interpretieren. Einzelheiten wie der unterschiedliche Lochflanschdurchmesser und die somit unterschiedlichen Speichenlängen und -massen, verschieden große Kettenblätter und Kettenlängen sowie einige andere Einflußfaktoren wurden vernachlässigt. Serienschwankungen von 2 % sind keine Seltenheit und müssen ebenfalls beachtet werden. | ||
| + | </div> | ||
| + | </div> | ||
| + | <div class="box"> | ||
| + | <div class="boxtop">Ergebnis</div> | ||
| + | <div class="in"> | ||
| + | <h1 style="text-align:center; color: red; ">Die Rohloff Speedhub ist ca. 120 g leichter als die Shimano Alfine</h1> | ||
</div> | </div> | ||
</div> | </div> | ||
Version vom 22. November 2012, 16:14 Uhr
Nabenschaltungen im Vergleich: welche ist nun wirklich schwerer?
Wie wird eigentlich die Masse einer Nabenschaltung gemessen, um zu vergleichbaren Werten zu kommen? Die Hersteller gehen da verschiedene Wege...
Manche nennen die Komplettnabe incl. aller für den Betrieb erforderlicher Anbauteile während andere die "nackte" Nabe als Basismasse nennen. Auf diese Art ist natürlich kein Vergleich möglich.
Da sich die unterschiedlichen Naben nicht 100%ig vergleichen lassen, sind derartige Messungen immer genau zu interpretieren. Einzelheiten wie der unterschiedliche Lochflanschdurchmesser und die somit unterschiedlichen Speichenlängen und -massen, verschieden große Kettenblätter und Kettenlängen sowie einige andere Einflußfaktoren wurden vernachlässigt. Serienschwankungen von 2 % sind keine Seltenheit und müssen ebenfalls beachtet werden.
Die Rohloff Speedhub ist ca. 120 g leichter als die Shimano Alfine
Gemessenes System: jeweils einfachste Ausführung; Option auf Scheibenbremse
Um einen halbwegs nachvollziehbaren Vergleich zweier Nabenschaltungen zu ermöglichen, ist es notwendig, die gleichen Bedingungen zu schaffen. Deshalb basiert diese Messung auf der einfachsten der lieferbaren Naben. Da bei der Shimano Alfine die Aufnahme für eine Scheibenbremse immer vorhanden ist, wird bei der Rohloff Speedhub die Mehrmasse für die Bauart mit Gehäusedeckel für Scheibenbremse berücksichtigt.
Da jedes Fahrrad unterschiedliche Bowdenzuglängen aufweist, ist ein direkter Vergleich nicht möglich. Die Zugmasse wird daher pauschal angegeben:
- Shimano Alfine (SG-S700): 44 g / lfd. m
- Rohloff Speedhub 500/14: 75 g / lfd. m (geteilte Hüllen; doppelte Zugführung)
- Rohloff Speedhub 500/14: 132 g / lfd. m (durchgehende Hüllen; doppelte Zugführung)
