Mitnehmer mit Gewinde

Bei älteren Sturmey-Archer Naben wurden Schraubritzel - ähnlich zu Bahnritzeln - auf den Mitnehmer geschraubt. Irgendwann in den 1940er Jahren wurden Ritzel mit Keilverzahnung und passende Mitnehmer eingeführt. dadurch wurde es leichter Ritzel auszutauschen.

Um das Ritzel von einem Mitnehmer mit Gewinde zu entfernen, muss dieser Mitnehmer von der Nabe demontiert werden (sonst würde er einfach ohne Widerstand als Freilauf gegen den Uhrzeigersinn mitlaufen). Dann werden die Beine entlang eines passenden Metallstanbs (z.B. ein Steuersatzschlüssel) in einen Schraubstock gespannt. Jetzt kann man mit Hilfe einer Kettenpeitsche das Ritzel lösen.

Mitnehmer mit Gewinde sind sehr selten geworden. Da ihr Gewinde dem eines Standardfreilaufs entspricht, kann man sehr einfach auch einen Freilauf aufschrauiben und so eine Hybridschaltung bauen. Daher sind diese Mitnehmer sehr gesucht.

Siehe auch

• Sheldon Browns Artikel über sein 63-Gang OTB-Fahrrad mit Hybridschaltung

Quellen

Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown. Die deutsche Übersetzung stammt von bikegeissel, der übersetzte deutsche Artikel ist auf Mitnehmer_mit_Gewinde in Wikipedalia zu finden. Es ist erlaubt, diesen Inhalt unter den Bedingungen der GNU-Lizenz für freie Dokumentation, Version 1.2, veröffentlicht von der Free Software Foundation, zu kopieren, zu verbreiten und/oder zu modifizieren; es gibt keine unveränderlichen Abschnitte, keinen vorderen und keinen hinteren Umschlagtext. Der vollständige Text der Lizenz ist unter GNU Free Documentation License in englischer Sprache verfügbar.

Gnu-FDL 1.2