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Aus Fahrradmonteur
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<div class="box"><div class="boxtop">{{Vorlage:Kettenpflege am Fahrrad - /Mythen, Legenden, Unsinn</div><div class="in"><span style="float:right; width:350px; padding-top:8px;"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/slt-99-gold.gif" width="350" height="245" align="right"> <br><em>24 Karat vergoldete Kette Rohloff S-L-T-99<br>Foto: Mirco Rohloff</em></span><p>Um es kurz zu machen: die eine und einzige richtige Methode gibt es nicht. Daf&uuml;r gibt es allerdings viele unsinnige Vorschl&auml;ge, wie man eine Fahrradkette saubermacht und pflegt. </p><p>Es kursieren die abenteuerlichsten Anleitungen und Methoden, von denen allerdings nur wenige wirklich tauglich sind.</p><p>Die Fahrradkette ist ein hochbelastetes Bauteil, welches permanent geschmiert werden mu&szlig;, um vern&uuml;nftig zu funktionieren. Wasser und Sand sammeln sich an der fettigen Kette gern an, waschen die Kette aus, dringen in kleinste Ritzen ein und f&uuml;hren fr&uuml;her oder sp&auml;ter zu unangenehmen Ger&auml;uschen.</p><p>Grunds&auml;tzlich mu&szlig; man zwischen Schaltungsketten und Ketten f&uuml;r Nabenschaltungen bzw. starre &uuml;bersetzung unterscheiden.</p>}}<p>Letztere verlangen ungleich weniger Wartung. Ketten, die nicht schalten m&uuml;ssen, begn&uuml;gen sich auch &uuml;ber Jahre mit einigen Tropfen N&auml;hmaschinen&Ouml;l oder irgendwelchen anderen schmierenden Stoffen, hier sind der Phantasie keine Grenzen gesetzt (mehr dann weiter unten). Selbst Salat- oder Baby&Ouml;l kann man hier notfalls verwenden - das ist immernoch besser als keine Schmierung. Bei Kettenproblemen - gleich welcher Art - hilft es im Zweifelsfall, eine Rohloff SLT-99 aufzuziehen. das kann alle Probleme beseitigen, wenn auch die Kette nicht ganz billig ist. Die vergoldete Version ist allerdings eher was f&uuml;r die Vitrine.</p><br clear="all" /></div></div>
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