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Um eins vorwegzunehmen: ominöses Knacken am Fahrrad ist so ziemlich die undankbarste Arbeit in der Fahrradwerkstatt. Was für den Laien nach einem kleinen Problem klingt, entpuppt sich in der Praxis oft als extrem langwierige Fehlersuche, die nicht selten erfolglos bleibt. | Um eins vorwegzunehmen: ominöses Knacken am Fahrrad ist so ziemlich die undankbarste Arbeit in der Fahrradwerkstatt. Was für den Laien nach einem kleinen Problem klingt, entpuppt sich in der Praxis oft als extrem langwierige Fehlersuche, die nicht selten erfolglos bleibt. | ||
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Dementsprechend kann diese Checkliste auch nur einen Versuch darstellen, den Fehler möglichst effektiv und mit geringem Montageaufwand einzukreisen. Der sicherste Weg, solch einen Fehler zu finden ist gründliches Putzen des Fahrrads. Dabei auch ab und an auf Schutzbleche etc. klopfen und viele potentielle Klapperstellen merkt man sofort. | Dementsprechend kann diese Checkliste auch nur einen Versuch darstellen, den Fehler möglichst effektiv und mit geringem Montageaufwand einzukreisen. Der sicherste Weg, solch einen Fehler zu finden ist gründliches Putzen des Fahrrads. Dabei auch ab und an auf Schutzbleche etc. klopfen und viele potentielle Klapperstellen merkt man sofort. | ||
Version vom 4. November 2013, 23:18 Uhr
Woran liegt es bloß - die endlose Suche
Um eins vorwegzunehmen: ominöses Knacken am Fahrrad ist so ziemlich die undankbarste Arbeit in der Fahrradwerkstatt. Was für den Laien nach einem kleinen Problem klingt, entpuppt sich in der Praxis oft als extrem langwierige Fehlersuche, die nicht selten erfolglos bleibt.
Dementsprechend kann diese Checkliste auch nur einen Versuch darstellen, den Fehler möglichst effektiv und mit geringem Montageaufwand einzukreisen. Der sicherste Weg, solch einen Fehler zu finden ist gründliches Putzen des Fahrrads. Dabei auch ab und an auf Schutzbleche etc. klopfen und viele potentielle Klapperstellen merkt man sofort.
Die potentiellen Fehlerquellen werden in der Reihenfolge der hÖchsten Wahrscheinlichkeit ihres Auftretens bzw. des geringsten Montageaufwandes gelistet.
Die scheinbare Ortung eines Knackens sagt nur selten etwas über die wirkliche Lage des Defekts aus. Das Knacken wird subjektiv sehr oft aus dem Bereich des Tretlagers/der Pedale empfunden. Trotzdem kann die Ursache sehr wohl am Sattel oder Lenker liegen.
Gerade die Listenpunkte auf der rechten Seite erscheinen auf den ersten Bilck nichts mit Knacken zu tun haben. Es sind keine Scherzeinträge, das ist ernstgemeint.
