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Hilfe mein Fahrrad knackt (bearbeiten)

Version vom 4. November 2013, 23:10 Uhr

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{{:Hilfe mein Fahrrad knackt/Weiterführende Links}}
 
 
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<div class="boxtop"><a name="gep&auml;cktr&auml;ger"></a>11. Gep&auml;cktr&auml;ger</div>
<div class="in">
<div align="center"><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/fahrrad-knackt/fahrrad-knackt-01.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/fahrrad-knackt/fahrrad-knackt-01-350.jpg" width="350" height="263" alt=""></a></div>
<p>Mit dem Fahrrad bewegt man sich immer (wenn auch wenig) seitlich hin und her. Ist irgendeine Gep&auml;cktr&auml;gerschraube lose, erzeugt das Ger&auml;usche, die nicht immer korrekt in seiner N&auml;he vermutet werden.</p>
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<div class="boxtop"><a name="schutzblech"></a>12. Schutzblech</div>
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<div align="center"><span style="text-align:left; width:351px"><a href="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/fahrrad-knackt/fahrrad-knackt-07.jpg" target="_blank"><img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/fahrrad-knackt/fahrrad-knackt-07-350.jpg" width="350" height="263" alt="" border="0"></a><br></span>
<em>geklemmte Schutzbleche klappern auch gern</em></div>
<p>&auml;hnliches wie f&uuml;r den Gep&auml;cktr&auml;ger gilt auch f&uuml;r die Schutzbleche. Zus&auml;tzlich klappern oder knacken Schutzbleche gern durch Resonanz oder Reifenschleifen.</p>
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<div class="boxtop"><a name="st&auml;nder"></a>13. St&auml;nder</div>
<div class="in">
<p>Ständer, die hinter dem Tretlager angeschraubt sind, lösen sich gern und klappern dann. Man vermutet das nahe Tretlager, vergißt aber gern, den Ständer festzuschrauben. Handfest reicht hier nicht immer, er klappert trotzdem. Immer mit dem Inbus kontrollieren! Zu fest ist aber auch nicht gut, falls der Ständer an den Rahmenrohren verklemmt ist, die kann man plattdrücken.
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<div class="boxtop"><a name="schuhe"></a>14. Schuhe</div>
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Beim Fahren knackts, man kann aber nichts am stehenden Fahrrad feststellen? Die Schuhplatten können der Grund sein. Durch Resonanzübertragung vermutet man das Knacken auch in diesem Fall gern mal im Tretlagerbereich.
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<div class="boxtop"><a name="k&Ouml;rbchen"></a>15. K&Ouml;rbchen</div>
<div class="in">
Sinngemäß gilt hier Gleiches wie für Gepäckträger oder Schutzbleche. Körbe sind oft mit speziellen Korbhaltern befestigt, gegen die erstmal nichts einzuwenden ist. Im Laufe der Zeit verbiegen die Körbe jedoch, sie heben an einigen Stellen vom Gepäckträger ab. Die paar Millimeter führen dann zu einer beliebten Klapperstelle. Mit Kabelbindern ist das aber schnell behoben.
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<div class="boxtop"><a name="computer"></a>16. Computer</div>
<div class="in">
Nicht der Computer selbst sondern der Magnetgeber! Der naheliegende Fall der Berührung von Geber und Magnet ist es aber auch nicht immer, es kann auch ein nicht abgeschnittener Kabelbinder sein, der den Magneten berührt. Oder ein zu loses Kabel vom Computer, ein lose sitzender Magnet usw.
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<div class="boxtop"><a name="gep&auml;ck"></a>17. Gepäck</div>
<div class="in">
Etwas weit hergeholt, aber es kann auch am Gepäck liegen. Hängt irgendwas herunter, ist irgendwas lose? Im Zweifel einfach mal ein paar Meter ohne Gepäck fahren...
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Abgerufen von „https://www.fahrradmonteur.de/Spezial:Mobiler_Unterschied/11219“

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