https://www.fahrradmonteur.de/index.php?title=Flansch&feed=atom&action=historyFlansch - Versionsgeschichte2024-03-29T14:11:04ZVersionsgeschichte dieser Seite in FahrradmonteurMediaWiki 1.34.2https://www.fahrradmonteur.de/index.php?title=Flansch&diff=20089&oldid=prevRalfRoletschek: 1 Version: Import von Wikipedalia.com, GFDL 1.22014-10-13T13:34:31Z<p>1 Version: Import von Wikipedalia.com, GFDL 1.2</p>
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</table>RalfRoletschekhttps://www.fahrradmonteur.de/index.php?title=Flansch&diff=18149&oldid=prevRalfRoletschek: 1 Version: Glossar von Wikipedalia, GFDL 1.22014-10-13T12:35:09Z<p>1 Version: Glossar von Wikipedalia, GFDL 1.2</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>Der ''Flansch'' ist eine zirkuläre Verstärkungsrippe um ein Bauteil herum.<br />
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* Normalerweise versteht man unter Flansch denjenigen Teil der Nabe, an den die Speichen befestigt werden. <br />Die meisten aktuellen Naben haben einen sogenannten ''Niedrigflansch'' oder ''Niederflansch'', bei dem der Flansch nicht höher als absolut notwendig gebaut wird, damit die Speiche gerade so noch verbaut werden können.<br /> ''Hochflansch''naben haben einen großen Flansch, der normalerweise innen hohl ist, um Gewicht zu sparen. Sie übertragen weniger Torsionskräfte auf die [[Speiche]]n. Bei modernen Räder ist das allerdings kein Problem mehr. Hochflanschnaben dienen dazu, lateral leicht haltbarere Laufräder im Vergleich zu äquivalenten Niederflanschnaben bauen zu können. Daher sind diese Naben bei [[Bahn]]rennfahrer sehr beliebt, da sie meist mehr seitliche Kräfte auf Ihre Laufräder ausüben.<br />
<br />
* Weniger verbreitet ist das Wort ''Flansch'' bei Achsmuttern, die man gelegentlich bei sehr preiswerten Fahrrädern findet. <br />
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==Siehe auch==<br />
*[[Bahnmutter]]<br />
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{{GlossarSB}}<br />
[[Kategorie:Glossar]]<br />
[[Kategorie:Laufradtechnik]]</div>RalfRoletschek