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<tr><td>1.4016</td><td>X6Cr17</td><td>430 </td><td>S43000</td></tr> | <tr><td>1.4016</td><td>X6Cr17</td><td>430 </td><td>S43000</td></tr> | ||
<tr><td>1.4509</td><td>X2CrTiNb18</td><td>441</td><td>S44100</td></tr> | <tr><td>1.4509</td><td>X2CrTiNb18</td><td>441</td><td>S44100</td></tr> | ||
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| − | <tr><td></td><td></td><td></td><td></td></tr> | + | <tr><td>1.4526 </td><td>X6CrMoNb17-1 </td><td>436 </td><td>S43600</td></tr> |
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Version vom 2. März 2018, 18:05 Uhr
Technisches Tuning
Rostfreier Stahl
Schrauben, Muttern und Scheiben aus VA V2A, V4A, Austenit, NiRo, Nirosta, Edelstahl, Inox bewirken oberflächlich nur ein schickeres Erscheinungsbild. Allerdings ist es wenig funktionell, wenn Schraubenverbindungen festgerostet sind und man sie unterwegs nicht gelöst bekommt. Die vorgenannten Abkürzungen für mehr oder wenig die gleichen Metalle, die Unterschiede sind so marginal, daß das am Fahrrad nicht interessiert.
- Bedeutung der Werkstoffnummern
| Werkstoffnummer beginnend mit | Cr-Gehalt | Gehalt an Mo, Nb, Ti |
|---|---|---|
| 1.40 | Cr-Stähle mit < 2,5 % Ni | ohne Mo, Nb und Ti |
| 1.41 | Cr-Stähle mit < 2,5 % Ni | <mit Mo, ohne Nb und Ti/td> |
| 1.43 | Cr-Stähle mit ≥ 2,5 % Ni | ohne Mo, Nb und Ti |
| 1.44 | Cr-Stähle mit ≥ 2,5 % Ni | mit Mo, ohne Nb und Ti |
| 1.45 | Cr-, CrNi- oder CrNiMo-Stähle mit Sonderzusätzen (Cu, Nb, Ti, …) | |
| 1.46 | Cr-, CrNi- oder CrNiMo-Stähle mit Sonderzusätzen (Cu, Nb, Ti, …) | |
- Übersicht der Werkstoffbezeichnungen
| Euronorm Werkstoffnummer | Euronorm Kurzname | ASTM/AISI | UNS-Nummer |
|---|---|---|---|
| 1.4016 | X6Cr17 | 430 | S43000 |
| 1.4509 | X2CrTiNb18 | 441 | S44100 |
| 1.4510 | X3CrTi17 | 439 | |
| 1.4512 | X2CrTi12 (alt X6 CrTi 12) | 409 | S40900 |
| 1.4526 | X6CrMoNb17-1 | 436 | S43600 |
| 1.4310 | X10CrNi18-8 (alt X12 CrNi17 7) | 301 | S30100 |
| 1.4318 | X2CrNiN18-7 | 301LN | |
| 1.4307 | X2CrNi18-9 | 304L | S30403 |
