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Fahrradtuning/Masse (bearbeiten)

Version vom 2. März 2018, 16:34 Uhr

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<div class="editbutton" style="text-align:left; ">[[Fahrradtuning#oben|« zurück nach oben »]]<br></div><br>
Besonders beim [[Singlespeed]] aber nicht nur dort ist eine Optimierung der Masse angesagt. An einem Komplettrad lassen sich durchaus 10-20% Gewicht sparen und das sind dann schon mehrere Kilogramm.
===Felgen===
Neben Bereifung sind es vor allem die Felgen, bei denen sich viel Masse sparen läßt. Allerdings muß man bedenken, daß bei V-Felgen die Speichen geringfügig kürzer sind und damit wieder etwas Gewicht eingespart wird.
* Reverse 922 / 26" - 315 g
* DT Swiss XM 401 Felge 26" - 410 g (moderates V-Profil)
* Xtreme 26" airline 3 - 640 g
Mit der Annahme, daß wegen der kürzeren Speichen 15 g zu korrigieren sind, erhält man hier eine theoretische Einsparmöglichkeit von 310 g pro Laufrad. Fairerweise muß aber erwähnt werden, daß die schwerste Felge auch die billigste ist.
<div style="text-align:right; color: green; font-size:48px; font-weight: bolder; padding-top:24px; padding-bottom:24px ;">620 g</div>
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{{Bearbeiten|Fahrradtuning/Masse|text=« edit Masse »}}
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}}
Abgerufen von „https://www.fahrradmonteur.de/Spezial:Mobiler_Unterschied/38026“

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