https://www.fahrradmonteur.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Wulstreifen 2026-05-04T20:52:13Z Versionsgeschichte dieser Seite in Fahrradmonteur MediaWiki 1.34.2 https://www.fahrradmonteur.de/index.php?title=Wulstreifen&diff=20531&oldid=prev 2014-10-13T13:35:12Z

<p>1 Version: Import von Wikipedalia.com, GFDL 1.2</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version vom 13. Oktober 2014, 13:35 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table>

RalfRoletschek https://www.fahrradmonteur.de/index.php?title=Wulstreifen&diff=18363&oldid=prev 2014-10-13T12:35:38Z

<p>1 Version: Glossar von Wikipedalia, GFDL 1.2</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>Der veraltete Reifentyp ''Wulstreifen'' oder auch bekannt als ''Clincher'' wurde auf die Felge geklemmt. Der Wulstreifen hatte zwei verstärkte Kanten am Reifenrand, die in die Vertiefung der Felge passten. Der Reifen wurde unterhalb des Schlauchs in diese Vertiefung gefaltet und der Druck, der durch das Aufpumpen des Schlauchs erzeugt wurde, drückte diese Verstärkungen verrutschsicher in die Vertiefung der Felge. <br /> <br /> {{GlossarSB}}<br /> [[Kategorie:Glossar]]<br /> [[Kategorie:Laufradtechnik]]</div>

RalfRoletschek