Vorlage:Rohloff/Caliber - Versionsgeschichte

RalfRoletschek am 3. Januar 2013 um 20:10 Uhr

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RalfRoletschek am 3. Januar 2013 um 16:44 Uhr

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 Zum genauen Messen wird die Kettenlehre mit der Vertiefung (1) auf eine Rolle gesteckt und mit der Me&szlig;nase (2) auf die Kette geschwenkt. Bei einer neuen Kette paßt die Meßnase gerade mit der Spitze zwischen die Rollen (Bild I). Je größer der Verschleiß, desto tiefer taucht die Meßnase ein (Bild II).
-Taucht die Meßseite A vollständig ein, so daß die Lehre über die ganze Meßlänge auf den Rollen aufliegt, so ist die Kette um 0,075 mm pro Gelenk verschlissen. Um Aluminiumritzel vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen, sollte jetzt die Kette gegen eine Neue ausgewechselt werden.
+Taucht die Meßseite A vollständig ein, so daß die Lehre über die ganze Meßlänge auf den Rollen aufliegt, so ist die Kette um 0,075 mm pro Gelenk verschlissen. Um Aluminiumzahnkränze vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen, sollte jetzt die Kette gegen eine Neue ausgewechselt werden.
-Taucht die Meßseite S vollst&auml;ndig ein, so ist die Kette um 0,1 mm pro Gelenk verschlissen. Um Stahlritzel vor vorzeitigem Verschlei&szlig; zu sch&uuml;tzen, sollte jetzt die Kette gegen eine Neue ausgetauscht werden.
+Taucht die Meßseite S vollst&auml;ndig ein, so ist die Kette um 0,1 mm pro Gelenk verschlissen. Um Stahlkränze vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen, sollte jetzt die Kette gegen eine Neue ausgetauscht werden.
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 Auch wenn eine Schaltungskette noch voll funktionstüchtig ist, stimmt sie ab einer bestimmten Verschleißgröße nicht mehr genau mit den Ritzeln überein. Wird die Kette jetzt nicht gegen eine neue ausgetauscht, arbeiten sich Ritzel und Kettenbl&auml;tter vorzeitig ein und m&uuml;ssen dann beim Kettenwechsel ebenfalls erneuert werden.
-Die Kettenlehre wird auf die montierte Kette aufgelegt und taucht in die Kette ein, wenn diese verschlissen ist. Die Kettenlehre hat zwei Seiten; je eine f&uuml;r Aluminium-/ und Stahlkettenbl&auml;tter. Die Kontrolle erfolgt sehr schnell und ersetzt das sehr subjektiv beeinflusste Abziehen der Kette vom gr&Ouml;&szlig;ten Kettenblatt, was bis Einf&uuml;hrung dieses Werkzeugs die g&auml;ngige Methode war.
+Die Kettenlehre wird auf die montierte Kette aufgelegt und taucht in die Kette ein, wenn diese verschlissen ist. Die Kettenlehre hat zwei Seiten; je eine für Aluminium-/ und Stahlkettenbl&auml;tter. Die Kontrolle erfolgt sehr schnell und ersetzt das sehr subjektiv beeinflusste Abziehen der Kette vom größten Kettenblatt, was bis Einführung dieses Werkzeugs die gängige Methode war.
-Zum genauen Messen wird die Kettenlehre mit der Vertiefung (1) auf eine Rolle gesteckt und mit der Me&szlig;nase (2) auf die Kette geschwenkt. Bei einer neuen Kette pa&szlig;t die Me&szlig;nase gerade mit der Spitze zwischen die Rollen (Bild I). Je gr&Ouml;&szlig;er der Verschlei&szlig;, desto tiefer taucht die Me&szlig;nase ein (Bild II).
+Zum genauen Messen wird die Kettenlehre mit der Vertiefung (1) auf eine Rolle gesteckt und mit der Me&szlig;nase (2) auf die Kette geschwenkt. Bei einer neuen Kette paßt die Meßnase gerade mit der Spitze zwischen die Rollen (Bild I). Je größer der Verschleiß, desto tiefer taucht die Meßnase ein (Bild II).
-Taucht die Me&szlig;seite A vollst&auml;ndig ein, so da&szlig; die Lehre &uuml;ber die ganze Me&szlig;l&auml;nge auf den Rollen aufliegt, so ist die Kette um 0,075 mm pro Gelenk verschlissen. Um Aluminiumritzel vor vorzeitigem Verschlei&szlig; zu sch&uuml;tzen, sollte jetzt die Kette gegen eine Neue ausgewechselt werden.
+Taucht die Meßseite A vollständig ein, so daß die Lehre über die ganze Meßlänge auf den Rollen aufliegt, so ist die Kette um 0,075 mm pro Gelenk verschlissen. Um Aluminiumritzel vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen, sollte jetzt die Kette gegen eine Neue ausgewechselt werden.
-Taucht die Me&szlig;seite S vollst&auml;ndig ein, so ist die Kette um 0,1 mm pro Gelenk verschlissen. Um Stahlritzel vor vorzeitigem Verschlei&szlig; zu sch&uuml;tzen, sollte jetzt die Kette gegen eine Neue ausgetauscht werden.
+Taucht die Meßseite S vollst&auml;ndig ein, so ist die Kette um 0,1 mm pro Gelenk verschlissen. Um Stahlritzel vor vorzeitigem Verschlei&szlig; zu sch&uuml;tzen, sollte jetzt die Kette gegen eine Neue ausgetauscht werden.
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 Die Kettenlehre wird auf die montierte Kette aufgelegt und taucht in die Kette ein, wenn diese verschlissen ist. Die Kettenlehre hat zwei Seiten; je eine f&uuml;r Aluminium-/ und Stahlkettenbl&auml;tter. Die Kontrolle erfolgt sehr schnell und ersetzt das sehr subjektiv beeinflusste Abziehen der Kette vom gr&Ouml;&szlig;ten Kettenblatt, was bis Einf&uuml;hrung dieses Werkzeugs die g&auml;ngige Methode war.
-<img src="http://www.fahrradmonteur.de/pixel/caliber-1.gif" width="350" height="122" alt="Bild 1 - aufgesetzte Kettenlehre" align="center">
 Zum genauen Messen wird die Kettenlehre mit der Vertiefung (1) auf eine Rolle gesteckt und mit der Me&szlig;nase (2) auf die Kette geschwenkt. Bei einer neuen Kette pa&szlig;t die Me&szlig;nase gerade mit der Spitze zwischen die Rollen (Bild I). Je gr&Ouml;&szlig;er der Verschlei&szlig;, desto tiefer taucht die Me&szlig;nase ein (Bild II).