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	<title>Vorlage:Formelsammlung/Antrieb, Schaltung - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-04T08:01:08Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Fahrradmonteur</subtitle>
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		<id>https://www.fahrradmonteur.de/index.php?title=Vorlage:Formelsammlung/Antrieb,_Schaltung&amp;diff=4500&amp;oldid=prev</id>
		<title>RalfRoletschek am 23. Oktober 2012 um 19:37 Uhr</title>
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		<updated>2012-10-23T19:37:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.fahrradmonteur.de/index.php?title=Vorlage:Formelsammlung/Antrieb,_Schaltung&amp;amp;diff=4500&amp;amp;oldid=4372&quot;&gt;Änderungen zeigen&lt;/a&gt;</summary>
		<author><name>RalfRoletschek</name></author>
		
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		<id>https://www.fahrradmonteur.de/index.php?title=Vorlage:Formelsammlung/Antrieb,_Schaltung&amp;diff=4372&amp;oldid=prev</id>
		<title>RalfRoletschek: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Box|bg-o={{Princ}}|col-o=ffffff|bg-h=eaeeed |text-o=Antrieb, Schaltung |text-h= ==Nabenschaltungen== [[File:Rohloff-speedhub-500-14-by-RalfR-05.png|350px|cen…“</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.fahrradmonteur.de/index.php?title=Vorlage:Formelsammlung/Antrieb,_Schaltung&amp;diff=4372&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2012-10-21T14:38:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „{{Box|bg-o={{Princ}}|col-o=ffffff|bg-h=eaeeed |text-o=Antrieb, Schaltung |text-h= ==Nabenschaltungen== [[File:Rohloff-speedhub-500-14-by-RalfR-05.png|350px|cen…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Box|bg-o={{Princ}}|col-o=ffffff|bg-h=eaeeed&lt;br /&gt;
|text-o=Antrieb, Schaltung&lt;br /&gt;
|text-h=&lt;br /&gt;
==Nabenschaltungen==&lt;br /&gt;
[[File:Rohloff-speedhub-500-14-by-RalfR-05.png|350px|center]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;table class=&amp;quot;prettytable&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;th&amp;gt;Nabentyp&amp;lt;/th&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;th&amp;gt;neutral&amp;lt;/th&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;th&amp;gt;Ausbau&amp;lt;/th&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;th&amp;gt;Einstellung der Nabe&amp;lt;/th&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;Torpedo ganz alt (Mod.53 und Mod.55)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;2. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;3. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;auf markierte Leerlaufstellung zwischen 2. und 3. Gang am Schalter, urspr&amp;amp;uuml;nglich jedoch per Lehre auf Achsmutter und Schaltzug - oder auf Zugspannung 3. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;Torpedo alt (Mod. 415 und Mod.515)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;2. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;3. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;auf markierte Leerlaufstellung zwischen 2. und 3. Gang am Schalter oder auf Zugspannung 3. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;Torpedo neu (Mod.H3111S)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;2. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;3. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;auf Zugspannung 3. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;Sturmey-Archer 3-Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;2. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;3. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;auf Markierung der Nabenachse 2. Gang (Loch in der Achsmutter zum Reinschauen)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;Shimano- 3-Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;2. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;3. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;auf Markierung der Nabenachse 2. Gang (Markierung am Hebel und Achsmutter)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;SRAM Pentasport alt:&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;3. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;2. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;beide Z&amp;amp;uuml;ge auf Zugspannung 4. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;SRAM Pentasport neu:&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;3. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;2. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;auf Markierung Klickbox 3. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;SRAM Super 7&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;4. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;1. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;auf Markierung Klickbox 4. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;Shimano 4-Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;kein neutraler Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;auf Markierung 4. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;Shimano 7-Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;kein neutraler Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;1. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;auf Markierung 4. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;Sturmey-Archer 5-Gang alt (S5/2)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;3. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;Einstellen beider Z&amp;amp;uuml;ge auf Zugspannung 4. Gang, auch Markierung Nabenachse m&amp;amp;ouml;glich, wenn Original Achsmutter mit Loch vorhanden&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;Sturmey-Archer 5-Gang neu&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;3. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;auf Markierung 3. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;Sturmey-Archer Sprinter 7&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;4. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;1. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;auf Markierung an der Achse 5. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;Shimano 8-Gang Nexus&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;5. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;1. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;auf Markierung an der Achse 4. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;Sturmey-Archer 8-Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;1. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;1. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;auf Markierung an der Achse 4. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;Rohloff Speedhub 500/14&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;11. Gang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;im jedem Gang (empf. 14. Gang)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;im jedem Gang (empfohlen 14. Gang)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/table&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kettentypen==&lt;br /&gt;
&amp;lt;table class=&amp;quot;prettytable&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;th&amp;gt;metrisch&amp;lt;/th&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;th&amp;gt;Zoll&amp;lt;/th&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;th&amp;gt;Breite&amp;lt;br&amp;gt;[ mm ]&amp;lt;/th&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;th&amp;gt;&amp;amp;nbsp;&amp;lt;/th&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;&amp;amp;nbsp;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;sup&amp;gt;5&amp;lt;/sup&amp;gt;/&amp;lt;sub&amp;gt;8&amp;lt;/sub&amp;gt; &amp;amp;times; &amp;lt;sup&amp;gt;5&amp;lt;/sup&amp;gt;/&amp;lt;sub&amp;gt;32&amp;lt;/sub&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;&amp;amp;nbsp;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;alte Tourenkette&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;25,4 &amp;amp;times; 3,30&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt;/&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt; &amp;amp;times; &amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt;/&amp;lt;sub&amp;gt;8&amp;lt;/sub&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;Blockkette&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;12,7 &amp;amp;times; 3,30&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt;/&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt; &amp;amp;times; &amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt;/&amp;lt;sub&amp;gt;8&amp;lt;/sub&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;9,2&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;Normalrad&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
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&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt;/&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt; &amp;amp;times; &amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;/&amp;lt;sub&amp;gt;32&amp;lt;/sub&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;6,8&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;Kettenschaltung 5/6/7/8&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt;/&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt; &amp;amp;times; &amp;lt;sup&amp;gt;5&amp;lt;/sup&amp;gt;/&amp;lt;sub&amp;gt;64&amp;lt;/sub&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;6,5&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;Kettenschaltung 8/9&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt;/&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt; &amp;amp;times; &amp;lt;sup&amp;gt;5&amp;lt;/sup&amp;gt;/&amp;lt;sub&amp;gt;64&amp;lt;/sub&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;6,2&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td&amp;gt;Kettenschaltung 10&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/table&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div class=&amp;quot;editbutton&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{Bearbeiten|Vorlage:Formelsammlung/Antrieb, Schaltung|text=« edit Antrieb, Schaltung »}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>RalfRoletschek</name></author>
		
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