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	<title>Ultra Spacing ® - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-06T10:34:14Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Fahrradmonteur</subtitle>
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		<id>https://www.fahrradmonteur.de/index.php?title=Ultra_Spacing_%C2%AE&amp;diff=19350&amp;oldid=prev</id>
		<title>RalfRoletschek: 1 Version</title>
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		<updated>2014-10-13T12:50:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;1 Version&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;''Ultra Spacing'' ist die Bezeichnung für eine frühe Sechsgang [[Freilauf]]nabe von [[SunTour]], bei der die einzelnen [[Ritzel]] näher zusammen waren als bei den (damals) üblichen Fünf- oder Sechsgang-Freiläufen. Dadurch konnte man einen Sechsgang-Gang-Freilauf auf einer [[Nabe]] benutzen, die für Fünfgang Betrieb (120 mm [[Einbaubreite]]) ausgelegt war. Ein Siebengang Freilauf konnte mit 126 mm Einbaubreite benutzt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Ultraspacing haben die Ritzel einen Abstand [[Abstand von Mitte zu Mitte|Mitte-Mitte]] von 5 mm, so dass sie mit den [[Shimano]] [[Schaltwerk]]en für sieben respektive acht Gängen geschaltet werden können. Das funktioniert natürlich nicht so reibungslos wie mit [[Hyperglide]] Kassetten, ist aber immer noch besser als [[Reibungsschaltung]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ultra Spacing wurde durch die Entwicklung schmalerer [Kette]]n ermöglicht, bei denen die [[Niet]]en nicht über die äußeren Laschen der Kette hinausschauen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Natürlich sind auch Sieben- und Achtfach-Freiläufe Ultra Spacing Produkte, man benutzt den Begriff aber ausschließlich um die schmaleren Sechsfach-Einheiten zu beschreiben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GlossarSB}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Glossar]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Antriebstechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>RalfRoletschek</name></author>
		
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