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	<title>Tretlagerüberhöhung - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-05T22:12:00Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Fahrradmonteur</subtitle>
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		<title>RalfRoletschek: 1 Version</title>
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		<updated>2014-03-26T13:59:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;1 Version&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Bild:Tretlagerueberhoehung Liegerad.jpg|thumb|Tretlagerüberhöhung]]&lt;br /&gt;
Die '''Tretlagerüberhöhung''' ist die Höhendifferenz zwischen der niedrigsten Stelle der Sitzfläche, der [[Sitzhöhe]], eines [[Liegerad]]es und dem Mittelpunkt seines [[Tretlager]]s. Beide Höhenwerte werden vom Boden aus gemessen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durch die Tretlagerüberhöhung bestimmt sich die Sitzposition eines Liegeradfahrers. Dadurch wird eine Verbesserung der [[Aerodynamik]] erreicht, jedoch können die Füße die Sicht des Fahrers behindern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Tiefliegern findet sich meist eine starke Tretlagerüberhöhung, ebenso bei einigen Velomobilen. Bei den meisten Alltags- und Reisekurzliegern ist die Tretlagerüberhöhung meist moderat ausgelegt. Bei Sesselrädern und Langliegern befindet sich das Tretlager meist unterhalb der Sitzhöhe, so daß keine Überhöhung gegeben ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrradtechnik|Tretlagerueberhoehung]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Liegerad|Tretlagerueberhoehung]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>RalfRoletschek</name></author>
		
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