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	<title>Low Profile Bremse - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-04-26T05:28:54Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Fahrradmonteur</subtitle>
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		<id>https://www.fahrradmonteur.de/index.php?title=Low_Profile_Bremse&amp;diff=18417&amp;oldid=prev</id>
		<title>RalfRoletschek: 1 Version: Glossar von Wikipedalia, GFDL 1.2</title>
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		<updated>2014-10-13T12:35:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;1 Version: Glossar von Wikipedalia, GFDL 1.2&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Bei Klassischen [[Cantileverbremse]]n stehen die [[Bremsarm]]e ziemlich weit seitwärts vom [[Rahmen]] ab. Manchmal können diese herausragenden Elemente [[Packtasche]]n im Weg sein oder möglicherweise stößt die Ferse des Fahrers beim Pedalieren auf kleinen Rahmen an.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dieses Fersenproblem wurde mit dem Aufkommen von  [[Mountainbike]]s in den 1980er Jahren schwerwiegender, da Mountainbaikerahmen grundsätzlich kleiner sind als klassische Rahmen. Dadurch sind die [[Sitzstrebe]]n niedriger und somit die Bremsen näher an den Pedalen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Komponentenhersteller  überarbeiteten die Cantileverbremsen, so dass die Bremsarme weiter nach oben und weniger weit weg vom Rahmen abstanden. Damit war das &amp;quot;Fersenproblem&amp;quot; behoben aber andere Probleme sind entstanden. Bei diesen ''Low Profile Bremsen'' sinkt die verfügbare [[Hebelübersetzung]], wenn die [[Bremsschuh]]e sich der [[Felge]] nähern. Dadurch sinkt die Bremswirkung dramatisch, je mehr die Bremsbeläge verschleißen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Siehe auch==&lt;br /&gt;
*[[Cantilever Geometrie]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GlossarSB}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Glossar|Bremse,Low Profile]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bremstechnik|Bremse,Low Profile]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>RalfRoletschek</name></author>
		
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