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	<title>Klemmkeil - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-04-21T11:46:41Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Fahrradmonteur</subtitle>
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		<id>https://www.fahrradmonteur.de/index.php?title=Klemmkeil&amp;diff=19390&amp;oldid=prev</id>
		<title>RalfRoletschek: 1 Version</title>
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		<updated>2014-10-13T12:50:28Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;1 Version&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Bild:Klassischer verstellbarer Schaftvorbau.jpg|thumb|right|Schaftvorbau mit Klemmkeil]]&lt;br /&gt;
Bei klassischen [[Vorbau]]ten mit ''Klemmkeil'' ist das untere Ende des Schafts schräg abgeschnitten. Die Mutter ist zylindrisch und hat eine im paaseneden Winkel abgeschrägte Oberkante - dies ist der Klemmkeil. Wenn nun die von oben durch den [[Vorbauschaft]] geführte Schraube angezogen wird, dreht sich der Klemmkeil und wird gegen das Innere des [[Gabelschaft]]s gepresst. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen]]&lt;br /&gt;
* [[Spreizkeil]]&lt;br /&gt;
* [[Vorbau#Vor- und Nachteile von Spreizkeil- und Klemmkeilbefestigung konventioneller Vorbauten|Vor- und Nachteile von Spreizkeil- und Klemmkeilbefestigung konventioneller Vorbauten]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GlossarSB}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Glossar]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lenkzone]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>RalfRoletschek</name></author>
		
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