Kettenpflege/WD-40 - Versionsgeschichte

RalfRoletschek am 21. April 2025 um 21:40 Uhr

2025-04-21T21:40:00Z

77.2.42.2 am 7. Juli 2022 um 20:45 Uhr

2022-07-07T20:45:07Z

2A01:598:D03D:3265:187A:BAC2:58CE:9B42 am 6. Mai 2022 um 18:47 Uhr

2022-05-06T18:47:12Z

2003:8B:8F0B:F339:9451:E56B:14D6:E1AD: Anwendung von WD40

2017-03-06T15:56:08Z

Anwendung von WD40

2003:8B:8F0B:F339:9451:E56B:14D6:E1AD: WD 40 Sprühhalm & Scheibenbremsen Gefahr

2017-03-06T15:43:00Z

WD 40 Sprühhalm & Scheibenbremsen Gefahr

2003:8B:8F0B:F339:9451:E56B:14D6:E1AD: k

2017-03-06T15:35:28Z

88.153.49.77 am 22. März 2015 um 09:15 Uhr

2015-03-22T09:15:15Z

88.153.49.77 am 22. März 2015 um 09:12 Uhr

2015-03-22T09:12:48Z

RalfRoletschek am 18. Januar 2015 um 16:08 Uhr

2015-01-18T16:08:43Z

134.30.100.47 am 28. August 2014 um 12:36 Uhr

2014-08-28T12:36:00Z

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 Edit Mai 2022: Es gibt nun ein spezielles "Fahrrad-Kettenspray" von WD-40. Also nicht der Rostlöser auf Basis von Petroleum sondern Benzol. Es wird "mit PTFE" beworben, was ja gut ist, PTFE ist Teflon. Abgeschrieben von der Dose:
-Enthält Benzol, Mono-C10-13-alkyderivate, Destillationsrückstäne, sulfoniert, Natriumsalze, Bariumsalze... hmmm, Chemiker könnten was dazu sagen, ich verstehe es nicht. Ich werde das testen, werde berichten. Allerdings sollte beachtet werden, dass Teflon Gift für die Natur ist und daher nicht zur Kettenschmiere verwendet werden sollte.
+Enthält Benzol, Mono-C10-13-alkyderivate, Destillationsrückstäne, sulfoniert, Natriumsalze, Bariumsalze... hmmm, Chemiker könnten was dazu sagen, ich verstehe es nicht. Ich werde das testen, werde berichten.
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 {{Bearbeiten|Kettenpflege/WD-40|text=« edit WD-40 »}}
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 Edit Mai 2022: Es gibt nun ein spezielles "Fahrrad-Kettenspray" von WD-40. Also nicht der Rostlöser auf Basis von Petroleum sondern Benzol. Es wird "mit PTFE" beworben, was ja gut ist, PTFE ist Teflon. Abgeschrieben von der Dose:
-Enthält Benzol, Mono-C10-13-alkyderivate, Destillationsrückstäne, sulfoniert, Natriumsalze, Bariumsalze... hmmm, Chemiker könnten was dazu sagen, ich verstehe es nicht. Ich werde das testen, werde berichten.
+Enthält Benzol, Mono-C10-13-alkyderivate, Destillationsrückstäne, sulfoniert, Natriumsalze, Bariumsalze... hmmm, Chemiker könnten was dazu sagen, ich verstehe es nicht. Ich werde das testen, werde berichten. Allerdings sollte beachtet werden, dass Teflon Gift für die Natur ist und daher nicht zur Kettenschmiere verwendet werden sollte.
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 WD-40 (aber auch andere, ähnliche Produkte) hat zumeist einen beiliegenden "Sprühstrohhalm" integriert, welcher die punktgenaue Behandlung ermöglichen kann. Jedoch besteht bei dieser Sprühanwendung die Gefahr, dass bei Rädern mit Scheibenbremse dieselbe Ölspritzer abbekommt und somit in kürzester Zeit ihrer Bremskraft beraubt ist. Bei Sprühbehandlung mit Scheibenbremsen gilt daher: Möglichst "vorne" an den Kettenblättern und weit entfernt von den Bremsen arbeiten. Etwas umständlicher aber besser ist es jedoch, WD-40 nicht direkt zu sprühen, sondern auf einen Lappen o.ä zu geben und mit diesem dann die Kette zu reinigen.
 WD-40 ist ein Wundermittel f&uuml;r alle m&ouml;glichen Probleme am Fahrrad, selbst verharzte Nabenschaltungen sind mit einem kurzen Spr&uuml;hsto&szlig; repariert.
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 : Wenn es sich bewegt, aber nicht sollte - Gaffa. <br>
 ::''[[Sheldon Brown]]''}}
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	Heute ist es als Rostlöser, Schmiermittel, Kontaktspray, Korrosionsschutz und Reiniger in einem als WD-40 bekannt und beliebt.		Heute ist es als Rostlöser, Schmiermittel, Kontaktspray, Korrosionsschutz und Reiniger in einem als WD-40 bekannt und beliebt.

−	WD-40 ist wirklich sehr gut! Als Kettenpflegemittel ist es aber nicht geeignet, weil es Öl und Fett verdünnt und somit die lebenslange Schmierung auswäscht. WD-40 (aber auch andere, ähnliche Produkte) hat zumeist einen beiliegenden "Sprühstrohhalm" integriert, welcher die punktgenaue Behandlung ermöglichen kann. Jedoch besteht ~~auch~~ bei dieser Sprühanwendung die Gefahr, dass bei Rädern mit Scheibenbremse dieselbe Ölspritzer abbekommt und somit in kürzester Zeit ihrer Bremskraft beraubt ist.	+	WD-40 ist wirklich sehr gut! Als Kettenpflegemittel ist es aber nicht geeignet, weil es Öl und Fett verdünnt und somit die lebenslange Schmierung auswäscht.
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		+	WD-40 (aber auch andere, ähnliche Produkte) hat zumeist einen beiliegenden "Sprühstrohhalm" integriert, welcher die punktgenaue Behandlung ermöglichen kann. Jedoch besteht bei dieser Sprühanwendung die Gefahr, dass bei Rädern mit Scheibenbremse dieselbe Ölspritzer abbekommt und somit in kürzester Zeit ihrer Bremskraft beraubt ist. Bei Sprühbehandlung mit Scheibenbremsen gilt daher: Möglichst "vorne" an den Kettenblättern und weit entfernt von den Bremsen arbeiten. Etwas umständlicher aber besser ist es jedoch, WD-40 nicht direkt zu sprühen, sondern auf einen Lappen o.ä zu geben und mit diesem dann die Kette zu reinigen.
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 Heute ist es als Rostl&ouml;ser, Schmiermittel, Kontaktspray, Korrosionsschutz und Reiniger in einem als WD-40 bekannt und beliebt.
-WD-40 ist wirklich sehr gut! Als Kettenpflegemittel ist es aber nicht geeignet, weil es &Ouml;l und Fett verd&uuml;nnt und somit die lebenslange Schmierung ausw&auml;scht.
+WD-40 ist wirklich sehr gut! Als Kettenpflegemittel ist es aber nicht geeignet, weil es &Ouml;l und Fett verd&uuml;nnt und somit die lebenslange Schmierung ausw&auml;scht. WD-40 (aber auch andere, ähnliche Produkte) hat zumeist einen beiliegenden "Sprühstrohhalm" integriert, welcher die punktgenaue Behandlung ermöglichen kann. Jedoch besteht auch bei dieser Sprühanwendung die Gefahr, dass bei Rädern mit Scheibenbremse dieselbe Ölspritzer abbekommt und somit in kürzester Zeit ihrer Bremskraft beraubt ist.
 WD-40 ist ein Wundermittel f&uuml;r alle m&ouml;glichen Probleme am Fahrrad, selbst verharzte Nabenschaltungen sind mit einem kurzen Spr&uuml;hsto&szlig; repariert.

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 WD-40 ist wirklich sehr gut! Als Kettenpflegemittel ist es aber nicht geeignet, weil es &Ouml;l und Fett verd&uuml;nnt und somit die lebenslange Schmierung ausw&auml;scht.
-WD-40 ist eine Art Wundermittel f&uuml;r alle m&ouml;glichen Probleme am Fahrrad, selbst verharzte Nabenschaltungen sind mit einem kurzen Spr&uuml;hsto&szlig; repariert.
+WD-40 ist ein Wundermittel f&uuml;r alle m&ouml;glichen Probleme am Fahrrad, selbst verharzte Nabenschaltungen sind mit einem kurzen Spr&uuml;hsto&szlig; repariert.
 Auf der Kette bringt WD-40 erstmal scheinbare Erfolge, Schmutz wird gut gel&ouml;st, man kann Sand usw. viel besser abwischen. Der unangenehme Nebeneffekt ist die enorme Kriechf&auml;higkeit des Mittels, was mittelfristig eher schadet. Wird die Kette st&auml;ndig, also nach jeder Fahrt mit WD-40 eingespr&uuml;ht, kann das aber durchaus gutgehen.

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 Früher war "Caramba" als universelles Rostl&ouml;sespray bekannt und beliebt.
-Heute ist es als Rostl&ouml;ser, Schmiermittel, Kontaktspray, Korrosionsschutz und Reiniger in einem das Mittel WD-40 bekannt und beliebt.
+Heute ist es als Rostl&ouml;ser, Schmiermittel, Kontaktspray, Korrosionsschutz und Reiniger in einem als WD-40 bekannt und beliebt.
 WD-40 ist wirklich sehr gut! Als Kettenpflegemittel ist es aber nicht geeignet, weil es &Ouml;l und Fett verd&uuml;nnt und somit die lebenslange Schmierung ausw&auml;scht.