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	<title>KÜPA - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-10T07:48:03Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Fahrradmonteur</subtitle>
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		<id>https://www.fahrradmonteur.de/index.php?title=K%C3%9CPA&amp;diff=17092&amp;oldid=prev</id>
		<title>RalfRoletschek: 5 Versionen</title>
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		<updated>2014-10-13T12:28:41Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;5 Versionen&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;KÜPA ist die Abkürzung für '''K'''nie '''ü'''ber '''P'''edal'''a'''chse bezieht sich auf ein verbreitetes System der Theorie zur Fahrradanpassung. Wenn die [[Kurbel]]n horizontal stehen sollen die Vorderseite des vorderen Knies und die Pedalachse eine senkrecht zum Boden stehende Linie bilden. Das kann man durch das nach vorne und hinten Bewegen des [[Ein bequemer Sattel#Vor- und Zurück-Position|Sattel]]s einstellen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dieser Ansatz ist bei Rennradfahrern sehr beliebt, jedoch ist nicht klar, dass dies auch für jeden Fahrstil die richtige Position ist. Viele Gelegenheitsfahrer bevorzugen eine Sattelposition weiter nach Hinten - im Extremfall ist das die [[Liegerad]]position. Viele Triathleten und Zeitfahrer bevorzugen eine Sattelposition weiter nach Vorne. Dies funktioniert gut mit [[Aerolenker]]n und Armauflagen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Siehe auch==&lt;br /&gt;
*[[Mythos KÜPA - eine alternative Methode der Fahrradanpassung]]&lt;br /&gt;
*[[Revisionistische Theorie der Größenbestimmung von Fahrrädern]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
{{GlossarSB}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Glossar|Kuepa]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Abkürzung]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>RalfRoletschek</name></author>
		
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