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	<title>Innen verlegte Züge - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-04-20T14:16:54Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Fahrradmonteur</subtitle>
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		<title>RalfRoletschek: 1 Version: Glossar von Wikipedalia, GFDL 1.2</title>
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		<updated>2014-10-13T12:35:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;1 Version: Glossar von Wikipedalia, GFDL 1.2&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Bei ''innen verlegten Zügen'' werden die Brems- oder Schalt[[zug|züge]] innerhalb des Rahmenrohrs statt außenliegend verlegt. Das wird überwiegend aus optischen Gründen gemacht. Leider reduziert sich aber die Brems- oder Schaltleistung erheblich, da sich die Reibung der Züge erhöht. Zudem wird der [[Rahmen]] schwerer und die Wartung der Züge erschwert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GlossarSB}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Glossar]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bremstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Antriebstechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>RalfRoletschek</name></author>
		
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