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	<title>Holzfelge - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-04-20T17:14:01Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Fahrradmonteur</subtitle>
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		<title>RalfRoletschek: 1 Version</title>
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		<updated>2014-10-13T12:50:44Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;1 Version&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;In mherfacher Hinsicht ist Holz ein idealer Werkstoff für [[Felge]]. Bei den meisten Fahrrädern des frühen 20. Jahrhunderts waren ''Holzfelgen'' verbaut. Sie sind leicht, halt- und belastbar. Holzfelgen funktionieren nicht mit [[Wulstreifen]], jedoch so gut wie mit jeder anderen Art von [[Reifen]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Holzfelgen kamen mit der Verbreitung von [[Felgenbremse]]n aus der Mode. Im [[Bahn]]sport waren sie jedoch bis in die 1940er Jahre verbreitet. Sie wurden vermutlich verboten, weil Sie im Zweifelsfall gefährlich versagten. Wenn eine Felge eines unter hoher Spannung stehenden [[Laufrad]]s einer Rennmaschine beschädigt wird, faltet sich das Rad zusammen, bleibt aber sozusagen am Stück. Bei einer Holzfelge würde sich das Laufrad in eine gefährliche Wolke aus kleinen, scharfen Splittern auflösen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GlossarSB}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Glossar]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Laufradtechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>RalfRoletschek</name></author>
		
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