https://www.fahrradmonteur.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Getriebekurbel 2026-05-06T07:46:16Z Versionsgeschichte dieser Seite in Fahrradmonteur MediaWiki 1.34.2 https://www.fahrradmonteur.de/index.php?title=Getriebekurbel&diff=13162&oldid=prev 2014-03-26T13:59:12Z

<p>1 Version</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>Eine '''Getriebekurbel''' ist eine [[Kurbel]] mit 1 [[Kettenblatt]]. Zwischen Kurbelwelle und Gettenblattaufnahme befindet sich ein einfaches [[Planetengetriebe]] mit 2 Gängen. Die übliche [[Übersetzung]] einer solchen Getriebekurbel ist i=i,65. Es gibt Sie aber auch in der Übersetzung i=2,5.<br /> <br /> Die 2 Gänge lassen sich auf 2 Arten schalten:<br /> * Per Schaltknopf direkt an der Achse, so muss man lediglich den Knopf mit dem Fuß betätigen. (Schlumpf, NC17)<br /> * Oder per Herkömmlichen [[Schalthebel]], wie bei der SRAM Hammerschmitt.<br /> <br /> ==Vor- und Nachteile==<br /> ;Die Vorteile<br /> * Nur 1 Kettenblatt<br /> * Kein [[Umwerfer]] notwendig<br /> * Je nach Hersteller auch kein Schalthebel erforderlich<br /> * Weniger Kettenverschleiß, da die [[Kettenlinie]] gerader ist.<br /> <br /> ;Die Nachteile<br /> * Kostspielig (zwischen 400 und 700€)<br /> * Meist nur in Rahmen mit [[ISCG]] Aufnahme montierbar<br /> <br /> ==Einsatzbereich==<br /> Fast ausschließlich kommen solche Kurbeln in [[Fixed-Gear]] Fahrrädern oder in Kombination mit Nabenschaltungen zum Einsatz.<br /> Bei der Mischung mit einer 8-Gang [[Nabenschaltung]] z.B. erhält man 14 &quot;Wahre&quot; Gänge, also ohne Überschneidungen wie bei einer herkömmlichen [[Kettenschaltung]].<br /> [[Kategorie:Fahrradtechnik]]</div>

RalfRoletschek