Geschichte des Fahrrades/Vorgeschichte - Versionsgeschichte

2003:C6:171C:F593:10B6:4247:D4D0:484 am 16. Dezember 2020 um 17:21 Uhr

2020-12-16T17:21:39Z

RalfRoletschek am 2. Oktober 2014 um 13:59 Uhr

2014-10-02T13:59:40Z

RalfRoletschek am 2. Oktober 2014 um 13:59 Uhr

2014-10-02T13:59:05Z

RalfRoletschek: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Box|bg-o={{Princ}}|col-o=ffffff|bg-h=eaeeed |text-o=Vorgeschichte{{Anker|Vorgeschichte}} |text-h=
Geschic…“

2014-10-02T13:44:42Z

Die Seite wurde neu angelegt: „{{Box|bg-o={{Princ}}|col-o=ffffff|bg-h=eaeeed |text-o=Vorgeschichte{{Anker|Vorgeschichte}} |text-h= <div class="editbutton" style="text-align:left; ">Geschic…“

Neue Seite

{{Box|bg-o={{Princ}}|col-o=ffffff|bg-h=eaeeed
|text-o=Vorgeschichte{{Anker|Vorgeschichte}}
|text-h=
<div class="editbutton" style="text-align:left; ">[[Geschichte des Fahrrades#oben|« zurück nach oben »]]<br></div><br>
Einige Jahre glaubte man, bereits Leonardo da Vinci hätte um 1490 das Fahrrad erfunden. Dies wäre nicht sehr verwunderlich, weil ihm die (theoretische) Erfindung des Hubschraubers, ein dampfgetriebenem Panzer, der Taucheranzug und ein federgetriebenes Auto noch heute zugeschrieben werden. Die 1974 aufgetauchten angeblichen [[Fahrradzeichnung Leonardo da Vinci|Zeichnungen von Leonardo]] wurden aber wenige Jahre später als Fälschung entlarvt.
Bereits 1791 sollte der Französische Comte de Sivrac mit einem ungelenkten Zweirad namens célérifere oder vélocifere gefahren sein. Dies behauptete der Journalist Baudry de Saunier genau 100 Jahre später in seiner "Historie de la Vélocipédie". Diese Aussage wurde 1976 als Verfälschung des Importprivilegs für eine gleichnamige Kutsche entlarvt, die 1817 erfunden wurde.

Die Erfindung des Trethebel- Zweirades des Schotten MacMillan von 1838 entpuppte sich als 1869er Erfindung von Thomas McCall.
Auch in Deutschland wurden Fälschungsversuche unternommen. Der Klavierbauer Philipp Moritz Fischer baute 1869 ein französisches Pedalveloziped nach. Der Schweinfurter Stadtsekretär Zorn datierte dies ohne Beweise auf 1853 zurück.

Die im folgenden als Grobgliederung dargestellten Jahreszahlen stellen nur sehr grobe Eingrenzungen dar.
<div class="editbutton">
{{Bearbeiten|Geschichte des Fahrrades/Vorgeschichte|text=« edit Vorgeschichte »}}
</div>
}}

@@ Zeile 13: / Zeile 13: @@
 Auch in Deutschland wurden Fälschungsversuche unternommen. Der Klavierbauer Philipp Moritz Fischer baute 1869 ein französisches Pedalveloziped nach. Der Schweinfurter Stadtsekretär Zorn datierte dies ohne Beweise auf 1853 zurück.
-Die im folgenden als Grobgliederung dargestellten Jahreszahlen stellen nur sehr grobe Eingrenzungen dar.
+Die im folgenden als Grobgliederung dargestellten Jahreszahlen stellen nur sehr grobe Eingrenzungen
-<div class="editbutton">
+<div class="editbutton
 {{Bearbeiten|Geschichte des Fahrrades/Vorgeschichte|text=« edit Vorgeschichte »}}
 </div>
 }}

← Nächstältere Version		Version vom 2. Oktober 2014, 13:59 Uhr
Zeile 7:		Zeile 7:

	Einige Jahre glaubte man, bereits Leonardo da Vinci hätte um 1490 das Fahrrad erfunden. Dies wäre nicht sehr verwunderlich, weil ihm die (theoretische) Erfindung des Hubschraubers, ein dampfgetriebenem Panzer, der Taucheranzug und ein federgetriebenes Auto noch heute zugeschrieben werden. Die 1974 aufgetauchten angeblichen [[Fahrradzeichnung Leonardo da Vinci\|Zeichnungen von Leonardo]] wurden aber wenige Jahre später als Fälschung entlarvt.		Einige Jahre glaubte man, bereits Leonardo da Vinci hätte um 1490 das Fahrrad erfunden. Dies wäre nicht sehr verwunderlich, weil ihm die (theoretische) Erfindung des Hubschraubers, ein dampfgetriebenem Panzer, der Taucheranzug und ein federgetriebenes Auto noch heute zugeschrieben werden. Die 1974 aufgetauchten angeblichen [[Fahrradzeichnung Leonardo da Vinci\|Zeichnungen von Leonardo]] wurden aber wenige Jahre später als Fälschung entlarvt.
		+
	Bereits 1791 sollte der Französische Comte de Sivrac mit einem ungelenkten Zweirad namens célérifere oder vélocifere gefahren sein. Dies behauptete der Journalist Baudry de Saunier genau 100 Jahre später in seiner "Historie de la Vélocipédie". Diese Aussage wurde 1976 als Verfälschung des Importprivilegs für eine gleichnamige Kutsche entlarvt, die 1817 erfunden wurde.		Bereits 1791 sollte der Französische Comte de Sivrac mit einem ungelenkten Zweirad namens célérifere oder vélocifere gefahren sein. Dies behauptete der Journalist Baudry de Saunier genau 100 Jahre später in seiner "Historie de la Vélocipédie". Diese Aussage wurde 1976 als Verfälschung des Importprivilegs für eine gleichnamige Kutsche entlarvt, die 1817 erfunden wurde.

@@ Zeile 3: / Zeile 3: @@
 |text-h=
 <div class="editbutton" style="text-align:left; ">[[Geschichte des Fahrrades#oben|« zurück nach oben »]]<br></div><br>
 Einige Jahre glaubte man, bereits Leonardo da Vinci hätte um 1490 das Fahrrad erfunden. Dies wäre nicht sehr verwunderlich, weil ihm die (theoretische) Erfindung des Hubschraubers, ein dampfgetriebenem Panzer, der Taucheranzug und ein federgetriebenes Auto noch heute zugeschrieben werden. Die 1974 aufgetauchten angeblichen [[Fahrradzeichnung Leonardo da Vinci|Zeichnungen von Leonardo]] wurden aber wenige Jahre später als Fälschung entlarvt.
 Bereits 1791 sollte der Französische Comte de Sivrac mit einem ungelenkten Zweirad namens célérifere oder vélocifere gefahren sein. Dies behauptete der Journalist Baudry de Saunier genau 100 Jahre später in seiner "Historie de la Vélocipédie". Diese Aussage wurde 1976 als Verfälschung des Importprivilegs für eine gleichnamige Kutsche entlarvt, die 1817 erfunden wurde.

Geschichte des Fahrrades/Vorgeschichte - Versionsgeschichte

2003:C6:171C:F593:10B6:4247:D4D0:484 am 16. Dezember 2020 um 17:21 Uhr

RalfRoletschek am 2. Oktober 2014 um 13:59 Uhr

RalfRoletschek am 2. Oktober 2014 um 13:59 Uhr

RalfRoletschek: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Box|bg-o={{Princ}}|col-o=ffffff|bg-h=eaeeed |text-o=Vorgeschichte{{Anker|Vorgeschichte}} |text-h= Geschic…“

RalfRoletschek: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Box|bg-o={{Princ}}|col-o=ffffff|bg-h=eaeeed |text-o=Vorgeschichte{{Anker|Vorgeschichte}} |text-h=
Geschic…“