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	<title>E-Typ Umwerfer - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-03T07:53:52Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Fahrradmonteur</subtitle>
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		<id>https://www.fahrradmonteur.de/index.php?title=E-Typ_Umwerfer&amp;diff=18079&amp;oldid=prev</id>
		<title>RalfRoletschek: 1 Version: Glossar von Wikipedalia, GFDL 1.2</title>
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		<updated>2014-10-13T12:35:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;1 Version: Glossar von Wikipedalia, GFDL 1.2&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Der ''E-Typ Umwerfer'' ist ein [[Umwerfer]], der an der rechten Seite der [[Tretlagergehäuse]] mit Hilfe der [[Innenlager]]schale statt am [[Sitzrohr]] befestigt wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Meist werden E-Typ Umwerfer an Fahrrädern mit ovalen Sitzrohren eingesetzt, da hier die Standardbefestigungsschellen nicht angeschraubt werden können.  E-Typ Umwerfer bieten keine weitere Einstellmöglichkeit als die Begrenzung der Schaltwege.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Vorteil ist, dass man diese Art Umwerfer nicht falsch montieren kann. Der Nachteil ist, dass sie genau auf eine maximale und minimale [[Kettenblatt]]größe festgelegt sind.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Siehe auch==&lt;br /&gt;
*[[Schaltwerk und Umwerfer]]&lt;br /&gt;
*[[Alles über Umwerfer]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GlossarSB}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Glossar]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Antriebstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Shimano]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>RalfRoletschek</name></author>
		
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